Training is voor talentlozen 
Maar daarom is het dus juist de kunst om bewust sommige woonwerkritten écht rustig te doen, dan kan je andere keren intensief.
En naarmate je ouder wordt meer ervaring krijgt, wordt meer aandacht voor anaerobic/kracht belangrijker, en intervallen zijn mijn favoriete minst-gehate manier om dat te trainen.
39 gemiddeld bij 158W en 46 gemiddeld bij 199W is echt heel goed, heel efficiënt. Nu in de winter haal ik die efficiëntie niet eens op mijn route, in mijn Snoekje.
En ik vind dat ik een behoorlijk vm-vriendelijke route heb, en de kleine Snoek is gewoon de efficiëntste fiets die er is (voor wie erin past).
Bülk is wel iets efficiënter dan SL als je veel/vaak moet accelereren of moet klimmen. Maar dat zal niet het geval zijn geweest, want dan haal die efficiëntie sowieso niet. Eenmaal op snelheid, op lange stukken bij hoge kruissnelheid, zijn de SL en Bülk vrijwel identiek qua efficiëntie (bij gelijke banden en gewicht).
Wat veel meer uitmaakt, zijn de instellingen van je fietsomputer en je eigen gedrag.
Ik ken iemand bij wie zijn Garmin op pauze gaat bij een snelheid onder de 20 km/u (dan hou je dus vooral jezelf voor de gek, vind ik).
En sommigen starten/stoppen hun rit-opname ook buiten de bebouwde kom, dat vertekent de resultaten ook enorm.
En iedereen moet daarin vooral doen wat ze zelf willen, maar je moet er scherp op zijn als je wil vergelijken, dat je wel appels met appels vergelijkt.
Maar daarom is het dus juist de kunst om bewust sommige woonwerkritten écht rustig te doen, dan kan je andere keren intensief.
En naarmate je ouder wordt meer ervaring krijgt, wordt meer aandacht voor anaerobic/kracht belangrijker, en intervallen zijn mijn favoriete minst-gehate manier om dat te trainen.
39 gemiddeld bij 158W en 46 gemiddeld bij 199W is echt heel goed, heel efficiënt. Nu in de winter haal ik die efficiëntie niet eens op mijn route, in mijn Snoekje.
En ik vind dat ik een behoorlijk vm-vriendelijke route heb, en de kleine Snoek is gewoon de efficiëntste fiets die er is (voor wie erin past).
Bülk is wel iets efficiënter dan SL als je veel/vaak moet accelereren of moet klimmen. Maar dat zal niet het geval zijn geweest, want dan haal die efficiëntie sowieso niet. Eenmaal op snelheid, op lange stukken bij hoge kruissnelheid, zijn de SL en Bülk vrijwel identiek qua efficiëntie (bij gelijke banden en gewicht).
Wat veel meer uitmaakt, zijn de instellingen van je fietsomputer en je eigen gedrag.
Ik ken iemand bij wie zijn Garmin op pauze gaat bij een snelheid onder de 20 km/u (dan hou je dus vooral jezelf voor de gek, vind ik).
En sommigen starten/stoppen hun rit-opname ook buiten de bebouwde kom, dat vertekent de resultaten ook enorm.
En iedereen moet daarin vooral doen wat ze zelf willen, maar je moet er scherp op zijn als je wil vergelijken, dat je wel appels met appels vergelijkt.
