Vrijdag heb ik even met het betreffende fiets lease bedrijf gebeld met de vraag of deelname van een velomobiel een optie voor mij zou kunnen zijn.
Daarop reageerden ze afwijzend.
Verzekering is lastig, onderdelen dienen overal verkrijgbaar te zijn en niet specifiek bij 1 producent, iedere fietsenmaker zou deze fiets moeten kunnen repareren.
Dus allerlei redenen waarom dit niet in hun specialiteit past.
Ik mag altijd een mail sturen met mijn aanvraag, werd aangegeven.
Met alle tegen-argumenten van deze medewerker, laat ik deze gedachte laat ik maar voorbij fietsen...
Ach wij zijn gewoon de kar trekkers van iets wat ze over 100 jaar concluderen dat dan de standaard zou moeten worden.
Wij zijn de voorvaderen van de toekomst
Degenen die techniek in hun voordeel gebruiken en niet perse een E-motor nodig hebben om snelheid te kunnen houden.
Leuk dat we dit gewoon met fun en passie doen, zonder daar direct het financiële voordeel uit te halen.
Indirect zijn we op deze wijze gezonder en zouden we langer leven.
Hoeven we niet meer naar de sportschool om een half uurtje de andere spieren of cardio te trainen.
Een trippel win situatie.
Daarop reageerden ze afwijzend.
Verzekering is lastig, onderdelen dienen overal verkrijgbaar te zijn en niet specifiek bij 1 producent, iedere fietsenmaker zou deze fiets moeten kunnen repareren.
Dus allerlei redenen waarom dit niet in hun specialiteit past.
Ik mag altijd een mail sturen met mijn aanvraag, werd aangegeven.
Met alle tegen-argumenten van deze medewerker, laat ik deze gedachte laat ik maar voorbij fietsen...
(, 09:57 AM)Arno boogaart schreef: Zou eigenlijk de norm moeten zijn, ipv auto van de zaak velo van de zaak, eigenlijk zou de overheid dit moeten stimuleren en ook een lage bijtelling in het kader van de duurzaamheid, voordelen voor de gezondheidszorg en door minder fijnstofuitstoot etc kan er ook meer gebouwd worden.
Als je zo alle voordelen op een rijtje zet zouden we geld toe moeten krijgen???
(, 10:13 AM)Willeke_IGKT schreef:(, 09:57 AM)Arno boogaart schreef: Zou eigenlijk de norm moeten zijn, ipv auto van de zaak velo van de zaak, eigenlijk zou de overheid dit moeten stimuleren en ook een lage bijtelling in het kader van de duurzaamheid, voordelen voor de gezondheidszorg en door minder fijnstofuitstoot etc kan er ook meer gebouwd worden.
Als je zo alle voordelen op een rijtje zet zouden we geld toe moeten krijgen???
Oplossing voor het file probleem, het parkeer probleem.
De totale verkeersveiligheid....
Ach wij zijn gewoon de kar trekkers van iets wat ze over 100 jaar concluderen dat dan de standaard zou moeten worden.
Wij zijn de voorvaderen van de toekomst
Degenen die techniek in hun voordeel gebruiken en niet perse een E-motor nodig hebben om snelheid te kunnen houden.
Leuk dat we dit gewoon met fun en passie doen, zonder daar direct het financiële voordeel uit te halen.
Indirect zijn we op deze wijze gezonder en zouden we langer leven.
Hoeven we niet meer naar de sportschool om een half uurtje de andere spieren of cardio te trainen.
Een trippel win situatie.

