1 uur geleden
Ik ben er niet bij geweest en helemaal begrijpen doe ik deze grafiek niet.
Wel denk ik dat de plek in het peloton uitmaakt hoeveel power je levert.
Als je op kop rijdt, dan heb je een constant hoog vermogen nodig. Je rijdt vol in de wind en die in een indoorbaan constant (0) is.
Als je in het peloton rijdt, dan word je meegezogen in de windschaduw van je voorganger. Als deze niet helemaal constant rijdt dan is de kans groot dat jij ook niet helemaal constant rijdt en dat de benodigde vermogen telkens wisselt. Dat kan het wisselen van vermogen verklaren.
Het wisselen in cadans is inderdaad een 'angst' reactie. Je bent onbekend met de situatie en houdt je benen stil om de situatie te kunnen overzien en zo te snappen en te controleren. Als je vaker in een peloton fietst dan leer je hoe het is en kan je door blijven trappen. Uiteindelijk blijf je hierdoor beter in balans (ivm de vetergang) en stuurt het beter.
Als je de angst voor fietsen in een velodroom overwonnen hebt, fiets eens een paar ronde op kop en kijk achteraf hoe de vermogensgrafiek in die tijd er uitziet. Verder is het in een fietswedstrijd van belang om zo veel mogelijk te sparen, dus zo min mogelijk energie (vermogen) te leveren. In het spel hoort ook om de indruk te wekken dat je voor jou veel vermogen levert. Onderdeel van het spel, het is een wedstrijd die op de finish gewonnen wordt.
Doen is oefening.
Niels, gedaan, van der Wal
Wel denk ik dat de plek in het peloton uitmaakt hoeveel power je levert.
Als je op kop rijdt, dan heb je een constant hoog vermogen nodig. Je rijdt vol in de wind en die in een indoorbaan constant (0) is.
Als je in het peloton rijdt, dan word je meegezogen in de windschaduw van je voorganger. Als deze niet helemaal constant rijdt dan is de kans groot dat jij ook niet helemaal constant rijdt en dat de benodigde vermogen telkens wisselt. Dat kan het wisselen van vermogen verklaren.
Het wisselen in cadans is inderdaad een 'angst' reactie. Je bent onbekend met de situatie en houdt je benen stil om de situatie te kunnen overzien en zo te snappen en te controleren. Als je vaker in een peloton fietst dan leer je hoe het is en kan je door blijven trappen. Uiteindelijk blijf je hierdoor beter in balans (ivm de vetergang) en stuurt het beter.
Als je de angst voor fietsen in een velodroom overwonnen hebt, fiets eens een paar ronde op kop en kijk achteraf hoe de vermogensgrafiek in die tijd er uitziet. Verder is het in een fietswedstrijd van belang om zo veel mogelijk te sparen, dus zo min mogelijk energie (vermogen) te leveren. In het spel hoort ook om de indruk te wekken dat je voor jou veel vermogen levert. Onderdeel van het spel, het is een wedstrijd die op de finish gewonnen wordt.
Doen is oefening.
Niels, gedaan, van der Wal
De verrijking zit in de beperking
