Minder ligfietsen door E-bike

[Bart Verbeek]

Mijn eerste pogingen om op eigen spierkracht te ligfietsen zijn op brute wijze door mijn Flevotrike de grond in geboord (letterlijk). Ik beschouw dat als een stevige aanwijzing van moeder natuur dat ik eens goed moet gaan overwegen hoe het nu verder moet met mijn gezondheid. Ik mankeer nu nog niets, maar dat zou gezien mijn levensstijl en eetgewoonten best wel eens in ongunstige zin kunnen veranderen. Aangezien ik mijn kansen op een prettig en gezond leven niet voortijdig wil laten vergallen door dom gedrag mijnerzijds, sta ik open voor alle verschillende meningen zoals die hier geuit worden.

Zelfs uit filmpjes die aan lijken te tonen dat veganisme geen belemmering is voor het gebruik van anabole steroïden, probeer ik iets te extraheren waar ik iets aan heb. Enige gewrichtspijn heb ik bij bepaalde bewegingen wel, en als veganisme daarin iets zou kunnen betekenen dan wil ik op zijn minst daar meer van weten. Maar dat is niet echt iets voor dit forum.

Om het milieuaspect van accu's maak ik me niet zo druk. De overstap van auto naar ligfiets is altijd een verbetering, ook al is die fiets elektrisch ondersteund. De ontwikkeling van een acceptabele accu staat nog in de kinderschoenen, maar ik verwacht binnen een jaar of twintig toch wel een ecologisch aanvaardbare accu.

Het idee van de de ligfiets is zowel geniaal als rigoureus. Ik denk dat de uitrol van dit idee momenteel duidelijk stagneert. Tussen mensen die in deze tijd nog ligfietsen verwacht ik daarom wel een aantal puristen die het oorspronkelijke idee na aan het hart ligt. Dat is volkomen begrijpelijk.

Door wat water bij de wijn te doen, wordt weliswaar het oorspronkelijke geniale idee wel wat geweld aangedaan, maar het lijkt mij de enige kans op een bloeiende ligfietstoekomst. Drie wielen in plaats van twee, de houding iets meer rechtop, wat meer gewicht van de fiets, elektrische ondersteuning en een frame dat niet bezwijkt onder Hollands welvaren zorgen voor meer luchtweerstand en meer milieubelasting, maar meer fietskilometers door meer ligfietsers zal dat ruimschoots kunnen compenseren.

De scootmobiel is in no time niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Ik verwacht daarom dat het imago van de elektrisch ondersteunde trike als invalidenvoertuig geen belemmering zal vormen voor de acceptatie. Zeker als scootmobielers voorbij worden gezoefd door een mobiele leunstoel, zal men zich nog wel eens achter de oren krabben.