, 08:13 PM
Het verschil in doorsnede tussen een 559 velg en een 584 velg is 25 millimeter.
Het verschil in radius is dan 12,5 millimeter, je moet dus een verhoging van 12,5 millimeter op de achterband plakken om te kijken of je bijvoorbeeld van 32-559 naar 32-584 zou kunnen gaan.
Ik heb geen ervaring met velomobielen, maar ik vermoed dat het kritieke punt hierbij zit in de achtervering. Misschien kun je met een 584 velg wel rijden, maar dan alleen op strak wegdek, en loopt het bij hobbels aan door het inveren.
Misschien kun je dan wat aan de vering sleutelen zodat het effect van aanlopen bij inveren van het achterwiel niet meer optreedt ...
Misschien komt met een wat hoger achterwiel de neus zo laag te staan dat je te snel drempels e.d. schampt ...
Het verschil in radius is dan 12,5 millimeter, je moet dus een verhoging van 12,5 millimeter op de achterband plakken om te kijken of je bijvoorbeeld van 32-559 naar 32-584 zou kunnen gaan.
Ik heb geen ervaring met velomobielen, maar ik vermoed dat het kritieke punt hierbij zit in de achtervering. Misschien kun je met een 584 velg wel rijden, maar dan alleen op strak wegdek, en loopt het bij hobbels aan door het inveren.
Misschien kun je dan wat aan de vering sleutelen zodat het effect van aanlopen bij inveren van het achterwiel niet meer optreedt ...
Misschien komt met een wat hoger achterwiel de neus zo laag te staan dat je te snel drempels e.d. schampt ...
