Jacala

[Bianca F]

Op de Stinger heb ik het idee dat het stuur een beetje aan de lange kant is, ik kom met mijn handen bijna voor de borst met best gebogen armen en ietwat opgetrokken schouders. Maar eens zien hoe dat bevalt. Ik weet dat er bovensturen met instelbare lengte zijn, dat is deze helaas niet.

Hoofdsteun zie ik zo het nut nog niet van, misschien komt dat nog.

Wat is het alternatief voor een gekruisde ketting? Wat is er nog niet optimaal aan die van jou?

Hoe wordt zo'n matje typisch vast gezet? Die van de Condor heb ik met wat gaatjes Ø3mm in de stoel en kleine tiewraps vast gezet,

Mijn stuur was wél verstelbaar maar toch te lang, erg irritant, er is een stuk afgezaagd. Hetzelfde gold overigens voor de neuspijp, en ik heb kortere cranks zodat ik het wiel niet raak. Ligfietsen worden niet gemaakt voor korte mensen. (Althans, geen mooie.)

Hoofdsteun ga je vast niet alsnog waarderen, je bent al vier jaar zonder gewend dus die spieren zitten er wel. Ik vind het erg prettig voor de spieren -en het is meer aero Zo'n hoofsteuntje kost 130 euro geloof ik, misschien zal je vriend er blij mee zijn wanneer hij de fiets over zou nemen.

Voor mijn ketting, zie de foto hieronder, gemaakt tijdens het WK door Roger en Gaby Dalemans. Ik heb twee tandwielen voor. Ik hou van een lage cadans en bij 20' wieltjes wil je dan 62 tandjes. Heuvelop is dat best pittig. Wanneer ik de kleinere neem loopt de ketting tegen het buitenste tandwiel.



Om het matje vast te maken kun je inderdaad wat gaatjes jassen in het stoeltje. Typisch zie je veel stoeltjes met resten van plak-klittenband maar met een ventisit lijkt me dat niet zo lekker werken.