56 minuten geleden
Als er onweer aankomt plan ik de rit altijd zo, dat ik tijdens de bui niet over de Willem Alexanderbrug over de Waal (vlak bij waar ik woon) hoef.
Onweer kan hagel geven; dit kan pijnlijk zijn als je nergens kan schuilen.
Onweer geeft rukwinden. De brug ligt bijna in Noord-Zuid richting, rukwinden bij onweer komen bijna altijd uit het zuid-westen. Dus schuin tegen; de gevaarlijkste richting.Er is geen enkele afscherming en je fiets 60 meter hoog, met niets dat de wind breekt. Een rukwind kan je dan omver blazen of je zelf over de vangrail de snelweg op blazen. Sowiso is boven windkracht 6 deze brug beter te mijden. (De brug 15 km verderop heeft windschermen voor fietsers.)
Niels, terugblazen, van der Wal
Onweer kan hagel geven; dit kan pijnlijk zijn als je nergens kan schuilen.
Onweer geeft rukwinden. De brug ligt bijna in Noord-Zuid richting, rukwinden bij onweer komen bijna altijd uit het zuid-westen. Dus schuin tegen; de gevaarlijkste richting.Er is geen enkele afscherming en je fiets 60 meter hoog, met niets dat de wind breekt. Een rukwind kan je dan omver blazen of je zelf over de vangrail de snelweg op blazen. Sowiso is boven windkracht 6 deze brug beter te mijden. (De brug 15 km verderop heeft windschermen voor fietsers.)
Niels, terugblazen, van der Wal
De verrijking zit in de beperking
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek
