42 minuten geleden
(9 uren geleden)Jeroen S schreef: In Duitsland opstappen?
Heel erg lang geleden heb ik een keer de lowracer meegenomen in de trein, Nederland en Duitsland. Internationaal was zo ongeveer onmogelijk dus ergens in Noord Groningen uitgestapt en in Leer Duitsland weer opgestapt. Dat ging prima, behalve dat ik voor dat stukje net effe geen kaart bij had.
In Duitsland een vriendelijke conductrice die ons keurig de weg wees naar het volgende perron, twee sporen verder aan de overkant, daar is de trap, en toen we halverwege die trap nog eens omkeken was mevrouw de sporen al over gewandeld. Wij dus de trap op en af, met een bepakte lowracer. Dat ging, maar fijn was het niet. Ik moet er niet aan denken om dat met een bepakte trike te doen.
De Vouwtrike alleen weegt al heel wat, maar dan komt je bagage er nog bij. Ik kan me haast niet voorstellen dat je dat in 1x doet. Dus moet je dan de fiets of de bagage even laten liggen, terwijl je heen en weer loopt.
Ik zou de regels even goed bekijken. Op Velomobil Forum staat er ook wat over ergens. Volgens mij is het in de Duitse en Franse trein wat lastig.
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...ich.42236/
In Duitsland is het ook niet makkelijk, het komt er net als in Nederland een beetje op neer dat ze je er met een geldig kaartje toch uit kunnen gooien als het ze niet aanstaat. https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1878547
In Duitsland opstappen is een optie, maar niet echt als ie niet erg dicht bij de grens woont. Ik zou het ding dus gewoon de trein in slepen, desnoods een trein later als de conducteur moelijk doet.
Zou hioguit mn tijden aanpassen, zodat het niet al te druk is en je dus en een plaatsje in de trein hebt voor de fiets en die niemand in de weg staat.
