De voorste kettingrol is aan vervanging toe aan zo te horen een defect lager.
Met >14k en zoveel spanning niet zo raar denk ik. Tot nu toe geen enkel onderhoud of vervanging o-ringen hoeven doen.
Zoals vaak heb ik weer keuzestress. Op zich bevalt de originele kettingrol goed, maar liever ook meer efficientie nou ik de kettingrol toch moet vervangen.
Met daarbij de wens dat het geluid prettig zoemend blijft.
A Weer origineel Bülk idler https://www.velomobileworld.com/wp-conte...000_v2.pdf
B De nieuwe van Velomobiel.nl https://www.velomobiel.nl/nieuws/137/wij...kkeld.html
Beide 100 met 10mm as. Beide met ongeveer dezelfde prijs.
Samengevat: Hoe is het geluid van de nieuwe kettingrollen van Velomobiel.nl in vergelijking met de geheel kunststof kettingrollen?
Met >14k en zoveel spanning niet zo raar denk ik. Tot nu toe geen enkel onderhoud of vervanging o-ringen hoeven doen.
Zoals vaak heb ik weer keuzestress. Op zich bevalt de originele kettingrol goed, maar liever ook meer efficientie nou ik de kettingrol toch moet vervangen.
Met daarbij de wens dat het geluid prettig zoemend blijft.
A Weer origineel Bülk idler https://www.velomobileworld.com/wp-conte...000_v2.pdf
B De nieuwe van Velomobiel.nl https://www.velomobiel.nl/nieuws/137/wij...kkeld.html
Beide 100 met 10mm as. Beide met ongeveer dezelfde prijs.
Samengevat: Hoe is het geluid van de nieuwe kettingrollen van Velomobiel.nl in vergelijking met de geheel kunststof kettingrollen?
