Alpha 7

[pietandringa]

Gisteren was ik in Dronten en heb een klein stukje in de Alpha 7 kunnen rijden. De fietst stond afgesteld op de beenlengte van Theo dus kon ik zo wegfietsen. De afstelling (kettingloop, sporing) heeft nog wat finetuning nodig. Ik kon er wel in fietsen (zonder zitmatje), maar voor een normale trapbeweging is de fiets te klein voor mijn beenlengte. Dat geldt ook voor een DF XL als ik met zitmatje wil fietsen. Ik denk dat de beenruimte iets krapper is dan in een DF XL, de ruimte aan de zijkanten en achterin is veel groter, maar dan moet je wel zorgen dat de ketting afgeschermd wordt.

Een kleine persoonlijke samenvatting:

+/+

• stil
  
• comfortabel
  
• veel ruimte aan zijkanten en achterin, mits ketting wordt afgeschermd (er kan zelfs een racekap mee)
  
• 40 mm banden voor mogelijk (de Alpha stond overigens op Durano's)
  
• hogere positie koplamp
  

-/-

• snelheid en acceleratie; bij zo'n lichte en stijve fiets verwacht je dat je vooruit schiet bij iedere trapbeweging. Dat is in mijn geval op geen enkele manier het geval. Theo en een testrijder die zelf een Strada heeft hadden hetzelfde gevoel. De finetuning kan nog iets doen, maar als het zo'n vreselijk snelle fiets zou zijn, zou dat nu ruimschoots te merken moeten zijn. In het buitenland met veel klimmen zal het gewicht ongetwijfeld een veel grotere rol spelen. In mijn carbon Quest heb ik gisteren 180 km (heen- en terug even snel) gereden met een gemiddelde van 36 uur bij een rustige hartslag, dus aan de benen ligt het niet. 
  
• Voor een betere luchtturbulentie is het instapgat zo geconstrueerd dat je met je schouders ver onder de rand zit. Je snijdt je heel makkelijk aan deze rand, dus deze rand heeft een echt bescherming nodig. Het instapgat van de Quest is natuurlijk erg ruim, maar wel erg prettig als je eruit moet komen als je op de zijkant in de sloot ligt. 
  
• Voor echt lange mensen is de fiets te klein. Ik heb misschien 20 minuten zonder zitmatje gefietst, maar voelde iedere wervel zelfs op goed wegdek, vreselijk. Uiteraard kunnen minder lange mensen gewoon met zitmatje fietsen.
  
• de prijs, volgens mij 2.000 euro duurder dan een DF, dat zou veel dichter bij elkaar moeten liggen.
  
  

Het is een korte proefrit en erg persoonlijk, maar afgezien van het feit dat de fiets te klein en duur is, zou ik mijn carbon Quest er niet voor opgeven. Ik heb sinds gisteren  vering met oliedruk voor en dat geeft merkbaar meer comfort en een betere wegligging. En in polderland Nederland rolt de Quest gewoon erg goed.