1 uur geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 1 uur geleden door datakneder.)
Daar komen wel heel veel aspecten bij elkaar om zomaar een uitspraak te doen. Ik heb zelf één keer met trapondersteuning gereden en binnen 5 meter direct gevraagd of dat ook uit kon. Ik vond het verschrikkelijk, maar jij rijdt het al, dus blijkbaar werkt dat wel voor jou.
Ik heb hier ook een brug in de buurt (Rijn) en die is wel iets korter. Sinds kort rijd ik die met meer gemak op omdat ik een keer achter een 'snelle' fietser omhooggereden ben. Toen kwam ik er achter dat ik veel sneller dan ik dacht boven kon zijn. Ik zag er altijd tegen op en paste mijn snelheid in het begin aan zodat ik aan het eind overhield. Ik zal nu ongetwijfeld meer energie er in stoppen, maar mentaal is het een stuk prettiger. Maar jij zit in revalidatie en ik kan niet inschatten wat er wel en niet mogelijk is.
Een andere fiets kan zeker wat opleveren in vergelijk met een Quest. En op de totale reistijd zal dat wel een verschil maken. Maar het blijft dezelfde bult en je geeft aan dat de psyche en vermoeidheid je in de weg zit. Ook in een andere fiets zal het nog steeds die pokkebult aan het eind blijven. Ik denk niet dat een andere fiets hier veel aan gaat veranderen.
En dan gaat het in je verhaal over vermoeidheid in de volgende dag. Misschien dat er wat te halen is in je dagelijks herstelproces. En in de lol die je hebt in het fietsen.
Een andere fiets zou m.i. helpen, niet vanwege de minder benodigde watts, maar omdat het een fijnere fiets is. Er is sinds de Quest heel wat ontwikkelt en misschien geeft een nieuwe fiets ook meer comfort door een andere stoel, of de mogelijkheid van een reservewiel dat ook rust geeft dat je bij een lekke band snel weer op weg bent etc.
En als een motor je direct helpt om eerder de keuze voor de fiets dan de auto te maken, zou ik niet twijfelen om die in te bouwen.
Ik heb hier ook een brug in de buurt (Rijn) en die is wel iets korter. Sinds kort rijd ik die met meer gemak op omdat ik een keer achter een 'snelle' fietser omhooggereden ben. Toen kwam ik er achter dat ik veel sneller dan ik dacht boven kon zijn. Ik zag er altijd tegen op en paste mijn snelheid in het begin aan zodat ik aan het eind overhield. Ik zal nu ongetwijfeld meer energie er in stoppen, maar mentaal is het een stuk prettiger. Maar jij zit in revalidatie en ik kan niet inschatten wat er wel en niet mogelijk is.
Een andere fiets kan zeker wat opleveren in vergelijk met een Quest. En op de totale reistijd zal dat wel een verschil maken. Maar het blijft dezelfde bult en je geeft aan dat de psyche en vermoeidheid je in de weg zit. Ook in een andere fiets zal het nog steeds die pokkebult aan het eind blijven. Ik denk niet dat een andere fiets hier veel aan gaat veranderen.
En dan gaat het in je verhaal over vermoeidheid in de volgende dag. Misschien dat er wat te halen is in je dagelijks herstelproces. En in de lol die je hebt in het fietsen.
Een andere fiets zou m.i. helpen, niet vanwege de minder benodigde watts, maar omdat het een fijnere fiets is. Er is sinds de Quest heel wat ontwikkelt en misschien geeft een nieuwe fiets ook meer comfort door een andere stoel, of de mogelijkheid van een reservewiel dat ook rust geeft dat je bij een lekke band snel weer op weg bent etc.
En als een motor je direct helpt om eerder de keuze voor de fiets dan de auto te maken, zou ik niet twijfelen om die in te bouwen.
