1 uur geleden
Je moet eerst weten hoe je de fiets accu laad, met de bijpassende lader, wat vaak nodig is omdat de motor en accu versleutelt zijn, dan heb je een 220 volt lader, en heb je een omvormer nodig, maar ook een LFP accu in je aanhangertje.
Is allemaal niet zo'n probleem en hoeft ook niet zo duur te zijn, een 12 v LFP 30aH accu rond de 120 €, een eenvoudige laadregelaar van 20€ en dan een omvormer van 12 naar 220v, die zijn er zo rond 60 € , en dan natuurlijk een zonnepaneel, als je een mogelijkheid hebt om het paneel zo op het aanhangertje kunt bevestigen dat je hem schuin op de zon kunt richten, is dat een voordeel, en dan kun je op een zonnige dag in 3 tot 5 uur een normale fietsaccu vol geladen .
Dat kan allemaal eenvoudiger wanneer je een ebike hebt met een motor die op LFP accu's loopt, dan kun je de omvormer weglaten, een LFP 4 accu kan stroom bij laden en ontladen tegelijk, wat een voordeel is, nadeel is dat je hem niet bij lage temperaturen kunt bijladen/ ontladen.
Is allemaal niet zo'n probleem en hoeft ook niet zo duur te zijn, een 12 v LFP 30aH accu rond de 120 €, een eenvoudige laadregelaar van 20€ en dan een omvormer van 12 naar 220v, die zijn er zo rond 60 € , en dan natuurlijk een zonnepaneel, als je een mogelijkheid hebt om het paneel zo op het aanhangertje kunt bevestigen dat je hem schuin op de zon kunt richten, is dat een voordeel, en dan kun je op een zonnige dag in 3 tot 5 uur een normale fietsaccu vol geladen .
Dat kan allemaal eenvoudiger wanneer je een ebike hebt met een motor die op LFP accu's loopt, dan kun je de omvormer weglaten, een LFP 4 accu kan stroom bij laden en ontladen tegelijk, wat een voordeel is, nadeel is dat je hem niet bij lage temperaturen kunt bijladen/ ontladen.
