1 uur geleden
(2 uren geleden)Roef Veerman schreef: Ik ga zo een keer in de maand bij hem langs (muv de periode dat ik niet gefietst heb). Het gaat relatief goed met Jan. Maar ze zijn er wel van geschrokken en zijn familie heeft liever dat hij niet meer gaat velomobiel rijden. Wat heel begrijpelijk is. Daarom doet hij nu bijna alles op de rechtop fiets. En dat gaat eigenlijk best goed. Maar ondanks dat hij geen ligfiets meer rijdt, blijft hij uiteraard wel lid van onze ligfiets familie. Hij vindt het ook erg leuk om bezoek te krijgen van ligfietsers.
Als Jan weer velomobiel wil rijden dan kan ik uit ervaring zeggen dat een Snoek een redelijk veilige fiets is.
De auto die vorige maand tegen me aan reed, heeft me om- en weggeduwd; er is forse schade rondom (dus ook van onder) aan de Snoek. Bij mij is alles heel behalve mijn voorhoofd. Deze heeft over de weg geschuurd, wat om hechtingen vroeg en nu een litteken is. De rolbar in de smurfenmuts heeft mijn hoofd beschermt tegen een botsing met de grond.
Nu ben ik precies pas (in mijn kleine Snoek); bij de meeste mensen zal hun hoofd verder uitsteken en dus wel de straat toucheren. Je kan ter bescherming een helm gaan dragen, maar de klap kan ook een wervel breken. Een alternatief hiervoor is de halo van Intercitybike. Deze maakt de cocon compleet en een velomobiel een zeer veilige fiets.
Een rechtopfiets is bekender en voelt hierom veiliger. Hij is echter niet veiliger; je bent zeer kwetsbaar.
Niels, dwergmaat, van der Wal
De verrijking zit in de beperking
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek
Zelfbouw, M5blueglide, M5 lowrace (crmo), M5 lowracer (carbon), Quest 20", Quest 26", M5 Medium racer (prototype) Quest 26" (carbon), M5 Medium racer, DF, Snoek


