2 uren geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 uren geleden door Ivan_Flebus.)
(Gisteren, 07:51 PM)Jeroen S schreef: Ja precies, ergens waar je een stukje kunt rollen en dan bij voorkeur vlak uitrollen. Het helpt als je een vast startpunt hebt, of bijvoorbeeld even met een krijtje markeren, of een bidon neerzetten zo iets. En dan rollen eindpunt markeren. Nog een keertje, waarschijnlijk ongeveer hetzelfde punt.
Vervolgens de spoorstang achter 1 slagje uit of indraaien. Wordt het beter = verder rollen, dan nog een 2e slag in dezelfde richting, ook een 3e eventueel 4e proberen tot het niet beter meer wordt. Belangrijk is voor mij om in dezelfde richting verder te gaan, anders raak ik in de war.
Wordt gelijk al slechter dan dat het was, moet je dus in de andere richting...
Bij voorkeur een hellinkje waar je niet te hard rolt, zo 20 km/h max. Schoon en glad wegdek helpt ook wel.
Het kan ook dat je in beide richtingen maar weinig verschil merkt, dan zit je al bij een optimum.
Goedemorgen Jeroen,
Dankjewel voor de duidelijke uitleg. Daar kan ik mee verder.
Ik ga het eens testen een vd dagen.
Ik wens je een fijne dag
Ivan
(11 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Voor zover ik de vorige eigenaar ken was de sporing goed toen hij erin reed, dat zegt niet alles over hoe het nu is, omdat er verschillende dingen veranderd zijn.
Maar het betekent wel dat je waarschijnlijk niets aan de banden kunt aflezen. Bij een slechte sporing slijten de banden ongelijk of schuin weg maar tenzij het heel erg is duurt dat meer dan een paar weken.
Ik had van de vorige eigenaar ook de indruk dat hij ervaren was met velomobielen. Ik vermoed wel dat hij qua lichaamsgewicht nog een stukje lichter was dan mij. Ik geloof dat dit op zich al een invloed kan hebben op de sporing in de Alpha modellen.
Daarnaast heb ik al enkele kogelkopjes vervangen in het stuursysteem. Op het eerste zicht leken deze heel vergelijkbaar qua afmetingen maar ik kan me inbeelden dat er hier en daar wat afwijking is ingeslopen. ?
Dankjewel voor je uitleg Willeke
Ik wens je een fijne dag
Ivan
(10 uren geleden)LigfietsWilsum schreef: Die extra bandenspanning ga je zeker erg fijn vinden.
Ik heb net m'n CCU's weer bijgepompt van 5.5 naar 6 bar. Want onder de 5.5trapt de fiets zo zwaar.
Laat ons samen hopen dat het een mooi verschil maakt.
Ik verwacht het van wel, aangezien ik achteraan toch een stukje onder de voorgeschreven druk zit voor de CCU.
Vanavond rijd ik met de Alpha van Antwerpen naar huis, de fumpa electrische pomp is opgeladen, dus het wordt banden oppompen en rijden maar.
Ik zal de bevindingen en rijdata hier posten achteraf. Lijkt me wel interessant.
Zou ik hier best een apart topic voor maken?
Is misschien wat verwarrend dat het nog onder de naam staat waarin ik me voorstel als nieuweling.
Ik wens je een fijne dag
Ivan
