Nieuw hier, zoektocht naar de vorige eigenaar(s) van mijn Alpha 9.1

[Ivan_Flebus]

Ja, op een racefiets speelt rolweerstand echt slechts een hele kleine rol. Bij een velomobiel is het tot 40 km/u de grootste kostenpost!
En bij stevig gewicht en moderne velo + racekap misschien wel tot ~50.

Schaam je niet voor je gewicht; het betekent dat er nóg meer winst valt te behalen 

Ik zit nu op 81 kilo en twee weken terug op 83..   ..terwijl ik vorig jaar op 77 zat. 
Ik denk dat mijn ideaalgewicht op 75 zou liggen (al zouden veel mensen me dan al te licht/dun noemen), ik ben 1.82m en heb wel iets van schouders.

De fiets is dé manier om met plezier je gewicht te beheersen, en met een velomobiel is slecht weer inderdaad ineens geen groot probleem meer.

Meer winst te behalen vind ik een leuke manier om er naar te kijken.  

De motivatie achter de velomobiel was om in beweging te kunnen blijven het hele jaar door. 

Dankjewel voor de reactie! 

Ik wens je een fijne dag 

Ivan

---

Op zijn Amerikaans:
'There's no replacement for displacement'

Op een koersfiets is een groot lijf een nadeel. In een VM kan je daarmee de beul uithangen

Ik doe m'n best

Ik heb in 2020  een geschat FTP op de racefiets kunnen behalen rond de 275W.  

Da's al een fraai vermogen, in een velomobiel vertaalt zich dat in heel veel snelheid, ook als je ~100 kg weegt. Wat afhankelijk van hoe je fysiek in elkaar zit nog uit kan maken is de houding; ik kan harder trappen in een velomobiel dan op een racefiets. Vermoed dat het komt doordat de bloedsomloop en ademhaling wat minder beperkt worden.

Mijn doel is om op een duurzame manier meer op mijn voeding te letten en te richten op een gewicht van 90kg. 
De velomobiel neemt voor mij de drempel weg van fietsen in regenweer en met forse wind. Nu is het gewoon lekker fietsen ongeacht het weer. 

Precies! En vergis je niet in hoeveel het hele jaar door kunnen trainen nog uitmaakt. De meeste racefietser houden een soort winterstop.

Dankjewel! Als referentie: Ik verlies op mijn racefiets in tijdritpositie ook wat vermogen. Dit exact om dezelfde reden als wat jij aangeeft, de longen worden makkelijker beperkt in voorover gebogen zitposities. 

Daarnaast ben ik het ermee eens dat blijven rijden een enorm verschil maakt. De kilometers die je consequent kan maken en het feit dat je met regenweer ook gewoon beweegt zal naar mijn gevoel wel een impact hebben op langere termijn. 


PS: jij gaf gisteren nog aan dat je goed je lichaam leert kennen door alles te tracken. Wel bij mij is dat ook het geval. Begon mezelf gisteravond wat minder te voelen en heb vandaag een rustdag kunnen inplannen thuis. Echt ziek ben ik niet, maar het was wel dichtbij.  


Fijne dag gewenst 

Ivan