Nieuw Flevobike restauratieproject gestart...

[renehin]

Ok. 
Dat is dus de reden waarom de rembeugel op de (onlogische) voorkant van de voorvork zat. 
De ketting komt tegen de beugel aan indien de beugel aan de achterkant is gemonteerd. Er komt natuurlijk een kettingbuisje op, maar toch, tis niet ideaal. 
Schuiven met de bracket, stukje naar achteren richting vork, wil ik niet want dan pas ik niet meer op de fiets. 
De beugel wil ik perse aan de achterkant hebben, dus opzoek naar een groter voorblad en groter tandkransje. 
Dat voorblad lukt wel, 65 tanden (nu 52) met bijbehorende beschermrand, het tandkransje 19 wordt lastiger. Er zit nu een kransje van 15 op.
Ik probeer de verhouding hetzelfde te houden, 52/15 is ongeveer 65/19 (ietsje lichter)
Het verschil in straallengte van een 65 tands tandwiel tov een 52 tands is ongeveer 26mm. Dat in combinatie met een groter tandkransje moet voldoende ruimte aan de ketting geven, ook bij inveren schokbreker.

Zie: