25 minuten geleden
Ik weet niet meer welk type Kettwiesel het was. Het lag ook niet persé aan het merk/model maar meer aan hoe de fiets gebouwd was. De accu zat op een idiote plek, de bediening voor de trapondersteuning in een onmogelijke positie waardoor de rechterhand van het stuur moet om het te kunnen bedienen, en zo nog wat dingen. Daarmee was die specifieke fiets afgeschreven als kanshebber, maar een Kettwiesel in het algemeen niet.
Wat ik lastig vind bij het maken van een keuze is dat ik zo weinig van ligfietsen weet. Er zijn verschillende manieren om zo'n ding te bouwen, elk met zijn eigen specifieke technische onderdelen die anders zijn dan op een gewone fiets en ik overzie dat niet. Er zit zo veel meer op dan alleen een ketting, iets om mee te schakelen en iets om mee te remmen. Ik weet niet waar op te letten.
Wat ik lastig vind bij het maken van een keuze is dat ik zo weinig van ligfietsen weet. Er zijn verschillende manieren om zo'n ding te bouwen, elk met zijn eigen specifieke technische onderdelen die anders zijn dan op een gewone fiets en ik overzie dat niet. Er zit zo veel meer op dan alleen een ketting, iets om mee te schakelen en iets om mee te remmen. Ik weet niet waar op te letten.
(3 uren geleden)SnoekL#35 schreef: Ik zou ook zeker gaan testrijden bij Jouta, hoe meer modellen je kunt proberen, hoe beter je kunt vergelijken.Meer is niet altijd beter, meer is ook keuze stress. En ik weet niet of het me lukt om op korte termijn naar Jouta te gaan voor een proefrit. Door mijn gezondheid is dat lastig te plannen.
Succes !


