17-Aug-2019, 09:54 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17-Aug-2019, 09:57 AM door Wim -de roetsende.)
Derk heeft er voor gekozen, omdat hij het esthetisch mooier vindt. Niet omdat het nou persé sneller is. Dat heeft hij mij zelf verteld.
Hij heeft ook een 209 uitgerust met een 26"/559 voorwiel, maar de voordelen wogen niet op tegen de nadelen.
Ian Sims was niet zomaar iemand. GreenSpeed is één van de oudste trikebouwers.
De enige reden dat er nu een GreenSpeed met een 26" achterwiel te koop is, is vanwege de vraag van de consument. Ian was op geen enkele manier een voorstander van een groter wiel. De massa van het wiel wordt vaak over het hoofd gezien volgens hem.
Wat mij betreft staan zaken niet zo snel als een paal boven water. Ik dacht ook altijd dat een groter wiel sneller zou zijn, maar ik ben wel gaan twijfelen door zijn verhaal.
Er zitten namelijk ook altijd veel aannames in de argumenten.
De snelste band (voor iedereen te koop) die Wim Schermer ooit getest heeft is dus die 406 van GreenSpeed.
(Zie ik toch net dat dit het 8000e bericht is op dit forum.)
Hij heeft ook een 209 uitgerust met een 26"/559 voorwiel, maar de voordelen wogen niet op tegen de nadelen.
Ian Sims was niet zomaar iemand. GreenSpeed is één van de oudste trikebouwers.
De enige reden dat er nu een GreenSpeed met een 26" achterwiel te koop is, is vanwege de vraag van de consument. Ian was op geen enkele manier een voorstander van een groter wiel. De massa van het wiel wordt vaak over het hoofd gezien volgens hem.
Wat mij betreft staan zaken niet zo snel als een paal boven water. Ik dacht ook altijd dat een groter wiel sneller zou zijn, maar ik ben wel gaan twijfelen door zijn verhaal.
Er zitten namelijk ook altijd veel aannames in de argumenten.
De snelste band (voor iedereen te koop) die Wim Schermer ooit getest heeft is dus die 406 van GreenSpeed.
(Zie ik toch net dat dit het 8000e bericht is op dit forum.)
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - DF 282 - Rans Dynamik Pro - M5 MinimalBike
