De Cyclemotor - Een flevoracer met zeer efficiente brandstof motor
#14
(19-Nov-2019, 06:16 PM)Ataron schreef: PietV, In reactie op je stukje over het gehandicapten / minder validen vervoer: Dat snap ik niet helemaal. Of het is het ene of het is het andere toch? Een met motor aangedreven voertuig moet toch altijd een kenteken? Of minder validen niet?

In de Regeling voertuigen https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2018-05-20, dat een vertaling is van een EG Richtlijn, worden de voertuigen in categorieën gesplitst en wordt aan elk soort voertuig zowel permanente eisen aan de inrichting gesteld als gebruikseisen voor samenstel van voertuigen en belading.

bromfiets: voertuig van de voertuigcategorie L met de voertuigclassificatie L1e, L2e of L6e, niet zijnde een motorrijtuig met beperkte snelheid of gehandicaptenvoertuig; in ieder geval wordt als bromfiets aangemerkt een voertuig dat blijkens het kentekenregister een bromfiets is;

gehandicaptenvoertuig: voertuig dat is ingericht voor het vervoer van een gehandicapte, niet breder is dan 1,10 m en niet is uitgerust met een motor, dan wel is uitgerust met een motor waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer dan 45 km/h bedraagt, en niet zijnde een motorrijtuig met beperkte snelheid of landbouw- of bosbouwtrekker;

Dus een strikte scheiding tussen alle soorten bromfietsen en gehandicapten voertuigen. De laatste categorie met of zonder motor. Voor de Nederlandse wetgeving moeten bromfietsen gekentekend zijn. Gehandicapten voertuigen met motor niet. Beiden voertuigen zijn voor de Nederlandse wet motorrijtuigen en geldt ook de verzekeringsplicht ingevolge de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen.

Als jij op een dag niet in staat bent om 250 km door heuvellandschap te fietsen met een trike, dan heb je een handicap en kun je gebruik maken van een gehandicapten voertuig. Ook als je een dag erg moe bent voor een kortere rit. Of te wandelen door een winkelgebied aangeduid als voetgangerszone en op een scootmobiel gaat rijden.

https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen...-een-motor

EG lidstaten mogen in diverse gevallen aanvullende eisen stellen. Sommige lidstaten erkennen de snorfiets niet en is alles bromfiets (45) en in sommige lidstaten kan een kentekenplicht gelden voor gehandicapten voertuigen met motor. Dat geldt ook voor landbouwvoertuigen.
Antwoord
Bedankt door:


Berichten in dit topic
RE: De Cyclemotor - Een flevoracer met zeer efficiente brandstof motor - door PietV* - 20-Nov-2019, 08:06 AM

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
Welkom
Je moet to registreren voordat je berichten kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
Volgens mij gaat h...renehin — 10:56 AM
Windmolens
Als het echt mis gaa...Jeroen S — 10:30 AM
Vandaag ben ik blij omdat.....
Gisteren weer een ko...Josligfiets — 10:23 AM
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
Volgens mij gaat het...Jeroen S — 10:16 AM
Windmolens
Maar als 'ie op hol ...Lopopodium — 11:48 PM
Windmolens
Op hol slaan doet ee...365cycle — 11:34 PM
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
Volledig gesloten kl...renehin — 05:49 PM
Windmolens
Ik kan je vertelle...JanBurp — 05:04 PM
Windmolens
Mijn interpretatie...datakneder — 03:58 PM
Nieuw Flevobike restauratieproject gest...
Ok.  Dat is dus de...renehin — 03:21 PM
Windmolens
Deze pagina is wel r...Roepers — 01:41 PM
Voor welke velomobiel heb jij gekozen e...
Zeetje volgens mij h...Hardloper — 12:32 PM
Voor welke velomobiel heb jij gekozen e...
Bij deze ook wat fot...zeetje — 11:00 AM
Ritjes van Atrike (video)
Ik zie nu dat ze net...datakneder — 10:40 AM
Ritjes van Atrike (video)
Kranenburg klopt. Da...Atrike — 10:03 AM
Ritjes van Atrike (video)
Mooie rit. Ik moet z...Jeroen S — 09:13 AM
Ritjes van Atrike (video)
De kraanvogels trekk...Atrike — 10:41 PM