Fietspaden

[365cycle]

Liever niet recht achter. Niet alle autos hebben een camera en recht erachter zien we je totaal niet. In de spiegels rijden en jezelf laten zien.

Misschien was ik idd niet volledig genoeg. Ik rijd op voldoende afstand om de binnenspiegel te zien, of - bij bestelbussen, bussen en vrachtwagens - in het zicht van één van de buitenspiegels.

Het liefst blijf ik wel in het midden van de rijbaan of zelfs iets links daarvan, want rechts rijden met een fiets zorgt er - ondanks de sigaarvorm, het gelijk houden van de snelheid met het voertuig voor me (bijv. 60 km/h) - voor dat automobilisten gaan proberen je in te halen. Op wegen met limiet 60 km/h betekent dat vaak dat ik 60 km/h rijd naast een automobilist (die bij de eerste de beste tegenligger alweer "vergeten" is dat ik daar rijd, en dus naar rechts stuurt), oftewel: je wordt eigenlijk gewoon afgesneden. Net als met de auto op de snelweg rijdt de auto achter de gevaarlijke inhaler dan op de bumper van z'n voorligger, om je er maar niet tussen te laten, en uiteindelijk wordt het dan dus gewoon heel gevaarlijk. 
Momenteel rijd ik vaak iets langzamer dan 60; dat tempo vasthouden kost nu wel héél veel energie en dankzij de kou/nattigheid vind ik het ook niet altijd verantwoord om zo hard te rijden. Vaak rijd ik dan dus bewust 50, zodat inhalen ook vlot kan zonder dat een automobilist over de maximumsnelheid moet. Ik rijd dan tegen de wegas bij bijv. tegenliggers en gevaarlijke zijstraten, en beweeg demonstratief naar rechts (met een metertje marge) wanneer er ruimte is om in te halen. Met de meeste automobilisten gaat dat ook goed, een enkeling vindt het alsnog nodig om naar het "fietspad" te wijzen (terwijl dat zich zelfs zou moeten schamen als het stoep genoemd mocht worden) en/of veel te krap in te halen (dat is dus waarvoor ik die marge houd). Ik haal m'n schouders er maar voor op... een landbouwvoertuig rijdt daar duidelijk langzamer en de weg is niet breed genoeg om die veilig in te halen met een auto.