06-Jun-2022, 09:13 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 06-Jun-2022, 09:14 PM door Jeroen S.)
Bij mijn eigenbouw fiets past een bouwmarktafdekzeil van 2x3 meter vrij precies. Mijn fiets is wel 20 cm korter dan een Quest. De achterkant had ik gewoon door de helft gevouwen en dan een touwtje door de oogjes geregen zodat je beide helften bij elkaar trekt. Aan de voorzijde moet je iets meer frutselen en vouwen. Met een simpel goedkoop dun elastieken spin ding van de Action trek je het allemaal bij elkaar en haak je het ergens in een oogje zodat het blijft zitten. Niet mooi, wel effectief. Na een paar keer uitvouwen wordt zo'n bouwmarkt zeil een fors ding.
Ik vond het teveel gedoe, maar de fiets staat hier redelijk veilig. Thuis binnen en op het werk onder een afdak in een binnentuin, waar wel es andere mensen langs komen die het leuk vinden om aan m'n spiegeltje te klooien.
Een velomobiel trekt aandacht, dat kan een voordeel zijn, want een dief staat niet graag in de belangstelling. Op de terugreis van de Oliebollentocht mijn vol vakantie bagage zittende Velomobil bij de Supermarkt gewoon in de stalling gezet. Twee knulletjes keken al vol belangstelling. Eventjes gegroet en een paar zinnetjes gewisseld. Kom ik na de boodschappen buiten, waren ze rustig op het fietsenrek gaan zitten tot ik terugkwam voor de rest van de vragen.
Met een hongerige maag in het centrum van Nijmegen voor zo'n mini supermarkt. Daar zat buiten een wat onverzorgd ogende man, ook hier weer even een paar zinnetjes gewisseld, een kort gesprekje. Kom ik weer buiten zit ie met z'n vriend aan het bier (om 11.00uur in de ochtend) nogsteeds volle aandacht voor de Velomobiel. Ook weer even vrolijk gepraat, wat tips gevraagd hoe ik met de fiets het centrum weer uit kwam. Allemaal prima. Voor een korte stop, prima, voor een permanente stalling buiten zou ik het niet wagen.
De eigenbouw kap beviel mij ook niet zo. Op zijwaartse hobbels stootte ik m'n kop nog wel eens en omkijken met bril op botste ook nog wel met de kap. In de regen zie je weinig door het vizier, en dan doe ik het open. Dan wordt het een soort van regenhapper. Ik blijf droger met een variant op de schuimkap, dan met een helemaal dichte kap. Ook wordt het nogal warm van binnenuit met zo'n kap. In combinatie met regen gaf dat bij mij ook condens problematiek en ging het van binnen druppen.
Gewoon met een schuimkapje blijf je redelijk droog. Dan moet het wel heel erg hard gaan, wil je nat worden. Zeg maar ruitewissers op standje maximaal in de auto. Omdat je in de Velomobiel niet veel kleding aan hoeft, wordt er ook niet veel nat. Je benen blijven vrijwel zeker droog. Tenzij er net ergens een lekje zit tussen kapje en velomobiel. Ik heb ook zo'n goedkope poncho in de fiets liggen en op het werk een set droge kleding voor noodgevallen. Kan me niet herinneren wanneer ik een van beide die voor het laatst nodig heb gehad.
Zonder petje ga ik zelden op pad, dat werkt ook bij regen redelijk.
Ik vond het teveel gedoe, maar de fiets staat hier redelijk veilig. Thuis binnen en op het werk onder een afdak in een binnentuin, waar wel es andere mensen langs komen die het leuk vinden om aan m'n spiegeltje te klooien.
Een velomobiel trekt aandacht, dat kan een voordeel zijn, want een dief staat niet graag in de belangstelling. Op de terugreis van de Oliebollentocht mijn vol vakantie bagage zittende Velomobil bij de Supermarkt gewoon in de stalling gezet. Twee knulletjes keken al vol belangstelling. Eventjes gegroet en een paar zinnetjes gewisseld. Kom ik na de boodschappen buiten, waren ze rustig op het fietsenrek gaan zitten tot ik terugkwam voor de rest van de vragen.
Met een hongerige maag in het centrum van Nijmegen voor zo'n mini supermarkt. Daar zat buiten een wat onverzorgd ogende man, ook hier weer even een paar zinnetjes gewisseld, een kort gesprekje. Kom ik weer buiten zit ie met z'n vriend aan het bier (om 11.00uur in de ochtend) nogsteeds volle aandacht voor de Velomobiel. Ook weer even vrolijk gepraat, wat tips gevraagd hoe ik met de fiets het centrum weer uit kwam. Allemaal prima. Voor een korte stop, prima, voor een permanente stalling buiten zou ik het niet wagen.
De eigenbouw kap beviel mij ook niet zo. Op zijwaartse hobbels stootte ik m'n kop nog wel eens en omkijken met bril op botste ook nog wel met de kap. In de regen zie je weinig door het vizier, en dan doe ik het open. Dan wordt het een soort van regenhapper. Ik blijf droger met een variant op de schuimkap, dan met een helemaal dichte kap. Ook wordt het nogal warm van binnenuit met zo'n kap. In combinatie met regen gaf dat bij mij ook condens problematiek en ging het van binnen druppen.
Gewoon met een schuimkapje blijf je redelijk droog. Dan moet het wel heel erg hard gaan, wil je nat worden. Zeg maar ruitewissers op standje maximaal in de auto. Omdat je in de Velomobiel niet veel kleding aan hoeft, wordt er ook niet veel nat. Je benen blijven vrijwel zeker droog. Tenzij er net ergens een lekje zit tussen kapje en velomobiel. Ik heb ook zo'n goedkope poncho in de fiets liggen en op het werk een set droge kleding voor noodgevallen. Kan me niet herinneren wanneer ik een van beide die voor het laatst nodig heb gehad.
Zonder petje ga ik zelden op pad, dat werkt ook bij regen redelijk.
