07-Sep-2022, 10:31 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 07-Sep-2022, 10:42 PM door JustJules.)
(05-Sep-2022, 08:38 PM)Niels van der Wal schreef:(05-Sep-2022, 06:41 PM)JustJules schreef: Ik had laatst mijn ketting helemaal ontvet en opnieuw gesmeerd. Daarvoor gebruikte ik 4 stevige tuinstoelen en daaroverheen een dikke verhuisdeken. Dat gebruikte ik als tafel zodat de wielen van de grond bleven.
Het werkte maar niet ideaal. Hoe doen jullie zoiets? Gebruiken jullie een werkbank?
Klinkt alsof je het onderhoud van de ketting verwaarloosd.
Zoals hier vaker genoemd: regelmatig smeren.
Maar ook: regelmatig schoonmaken; Bij kettingbuizen betekend dit stukjes doek door de ketting steken en de ketting een paar keer rond laten lopen.
Ook betekend dit: na iedere natte tocht je ketting schoonvegen. Je haalt dan zand en water van de ketting; hij gaat niet roesten en blijft schoon.
Preventief denken dus :-) Tuinstoelen zijn niet nodig.
Niels, gesmeerd, van der Wal
Ik had er net 2000 km mee gereden. Om de hoeveel KM zou je moeten smeren om hem niet te verwaarlozen volgens jou? Alles klonk tot die km stand nog goed. Toen begon hij iets meer te piepen en heb ik hem ontvet met zo'n cassette die ik bij mijn trappers op de ketting zette. Daarin zitten van die borstels en een bakje waar je ontvetter in kan doen. Door dan rustig aan de trappers te draaien, smeert hij de ontvetter overal tussen en kun je hem makkelijker schoonmaken. Dat deed ik met een doek, tot hij bijna helemaal ontvet was. Vandaar dat ie dan ergens op stond, want dan kon ik via de footholes aan de ketting van mijn QV. En kon ik de trappers draaien op een manier dat de wielen vrij rond konden draaien.
Dank voor de tip in ieder geval
(05-Sep-2022, 08:13 PM)Wim -de roetsende schreef:(05-Sep-2022, 06:41 PM)JustJules schreef: Ik had laatst mijn ketting helemaal ontvet en opnieuw gesmeerd. Daarvoor gebruikte ik 4 stevige tuinstoelen en daaroverheen een dikke verhuisdeken. Dat gebruikte ik als tafel zodat de wielen van de grond bleven.
Het werkte maar niet ideaal. Hoe doen jullie zoiets? Gebruiken jullie een werkbank?
Over welke fiets heb je het?
Een Quatrevelo
(05-Sep-2022, 09:23 PM)Lig-hen schreef: Ik heb een carport waar ik een touw over een balk kan doen, en dan sjor ik de fiets omhoog.
Wat voor fiets heb je? Een tweewieler? Of een velomobiel zoals een quest ofzo?
(05-Sep-2022, 09:49 PM)Martin van Mourik schreef: Ik gebruik zo'n bakje met roterende borstels waar je de ketting door heen trekt. Ik gebruik daarin dan warm water met een beetje biologisch afbreekbare kettingreiniger, en daarna nog een paar keer alleen water om te spoelen. Het enige wat ik hierbij nodig heb is een object waar de fiets stabiel tegenaan staat terwijl ik met de ene hand dat borstelbakje vasthoud, en met de andere de trappers achteruit draai.
Geen idee of zo'n borstelbak voor een velomobiel ook praktisch bruikbaar is.
Voor meer grondige reiniging als de ketting echt vies is haal ik hem eraf en maak hem schoon in een teil. Om na het afdrogen met een doek na te drogen hang ik de ketting dan uit, buiten over een tuinstoel, of binnen over een radiator in de keuken.
Ik gebruik ook wax i.p.v. olie tegenwoordig, en dat bevalt me goed.
Ik denk dat wax in een velomobiel ook wel goed zou werken.
Cool. Ja, ik heb ook zo'n borstelbak laast gehaald. Met een klein beetje gepiel werkt hij bij een quatrevelo ook. Maar ik denk dat het veel praktischer is om net iets meer de tijd te pakken en de ketting er helemaal uit te halen. Maar hoe krijg je hem dan makkelijk terug? Voordat je hem eruit haalt de ketting vervangen door een touwtje dat je later als trekveer gebruikt om de ketting er weer doorheen te krijgen? Is zo'n koppelschakeltje in een ketting ervoor gemaakt om geregeld los te kunnen halen? Dan overweeg ik serieus om de ketting er helemaal uit te halen voor hem goed schoon te kunnen maken.
Cool heb even gelezen over wax en smeermiddelen. Ik wist niet dat er zoiets bestond als ketting wax. Ik zal het eens in overweging nemen. https://www.mantel.com/blog/fietsketting-smeren
(05-Sep-2022, 09:10 PM)Bacchus schreef: Met Niels hier. Niet zozeer heel vaak smeren, wel zo goed mogelijk schoon houden. Aangezien ik in Brabant woon, is een rit zonder steenslag- of zandpad zeldzaam. En ik heb een hekel aan piepjes, kraakjes en zwarte afdrukken op mijn kuiten. Wat Marco schrijft herken ik ook wel: vettigheid aan de buitenkant van de ketting heeft geen functie en houdt alleen maar vuil vast.
Met een beetje geluk past je fiets in een montagestandaard maar een lift heeft een grotere kans van slagen. Lidl verkoopt beiden voor een redelijke prijs en soms nog extra in de aanbieding. Een lift kun je ook vrij eenvoudig zelf maken. In zijn meest eenvoudige vorm is het gewoon twee ogen in het plafond met een touw erdoor.
Bedoel je met lift, zo'n ding met katrollen en van die haken die je aan het stuur en zadel vastmaakt? Bestaat er zoiets voor een Quatrevelo bijvoorbeeld?
(05-Sep-2022, 09:26 PM)Bob Hagendijk schreef: Ik heb er een snelsluiting in zitten op mijn tweewieler. Loshalen, ketting in een teiltje, schoonmaakspul erin en met een borstel schoonmaken, uithangen om te drogen. Doekjes door de kettingbuis drukken. Daarna monteren en smeren.
Is een snelsluiting geschikt om meerdere keren makkelijk los en vast te maken? Volgens mij heeft mij QV een snelsluiting. En ik heb ergens nog zo'n tangetje liggen om zo eentje open te maken en weer dicht te maken.
