01-May-2019, 07:25 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 01-May-2019, 07:26 PM door Roepers.)
Ik denk dat hij niet zo aerodynamisch is als de eerste Quest, maar hij is wel veel mooier. Velomobielontwerpers zitten naar mijn idee te worstelen met de spanning tussen aerodynamische en esthetische eisen. De Quest 1.0 doet geen enkele concessie wat betreft aerodynamica, maar bij de nieuwe Quest wordt behoorlijk sterk ingezet op een fraai ontwerp, met vleugels nota bene. Het doet mij denken aan die staartvinnen uit de jaren vijftig op Amerikaanse sleeën. Het oog wil ook wat. De velomobilisten lijken vooral voor snelheid (en dus aerodynamica) te gaan in het verleden. Ik ben benieuwd. Misschien zijn dingen aan het veranderen.
