<![CDATA[ligfietsers.nl - Accessoires & Onderdelen ]]> https://ligfietsers.nl/ Thu, 21 May 2026 12:51:27 +0000 MyBB <![CDATA[Elektrische Mini Fietspomp Compressor]]> https://ligfietsers.nl/thread-3528.html Thu, 07 May 2026 10:09:09 +0000 GHOOGEN]]> https://ligfietsers.nl/thread-3528.html Ik reed op de Lekdijk van Bergacht naar Jaarsveld met flinke wind tegen.
Met het verhogen van de bandenspanning van 4,5 bar naar 5,5 bar dacht ik weer te gaan "vliegen" 
Ik bleef met beide wielen aan de grond maar het oppompen ging heel gemakkelijk.
Ik heb de fietspomp gekocht voor 40 euro. Hoelang hij blijft werken weet ik niet maar voor nu werkt hij prima.
Bij Wielerkoopje was de fietspomp het goedkoopst.

https://www.wielerkoopjes.nl/elektrische...essor.html]]> Ik reed op de Lekdijk van Bergacht naar Jaarsveld met flinke wind tegen.
Met het verhogen van de bandenspanning van 4,5 bar naar 5,5 bar dacht ik weer te gaan "vliegen" 
Ik bleef met beide wielen aan de grond maar het oppompen ging heel gemakkelijk.
Ik heb de fietspomp gekocht voor 40 euro. Hoelang hij blijft werken weet ik niet maar voor nu werkt hij prima.
Bij Wielerkoopje was de fietspomp het goedkoopst.

https://www.wielerkoopjes.nl/elektrische...essor.html]]> <![CDATA[Loont het merkbaar om PE kettingbuizen te vervangen voor PTFE ketingbuizen]]> https://ligfietsers.nl/thread-3396.html Thu, 23 Apr 2026 10:55:54 +0000 Hoekie]]> https://ligfietsers.nl/thread-3396.html
Een aantal modellen hebben (de witte) PTFE in plaats van (de zwarte) PE kettingbuizen.
Ik zag het ook als upgrade op https://www.soe-velotech.de/en/Drive/Ket...param=ptfe
Dan zou je denken dat het loont. Ervaringen?]]>
Een aantal modellen hebben (de witte) PTFE in plaats van (de zwarte) PE kettingbuizen.
Ik zag het ook als upgrade op https://www.soe-velotech.de/en/Drive/Ket...param=ptfe
Dan zou je denken dat het loont. Ervaringen?]]> <![CDATA[Kabelloop bij klapstuur]]> https://ligfietsers.nl/thread-3373.html Mon, 20 Apr 2026 16:01:09 +0000 PieterTrapt]]> https://ligfietsers.nl/thread-3373.html frozen shoulder-ellende weer de fiets aan het klaarmaken!). Mijn vraag is wat is de ideale kabelloop (van remmen en shifters): 
- moeten ze bij het stuur zo strak mogelijk het stuur in? Of juist met veel ruimte bovenaan? 
- en onderaan bij het klapstuur, wil je daar veel kabel zien, of ook daar juist weinig? 

Bij mij zijn de kabels door de buizen van het klapstuur heen getrokken,, op foto's zie ik ze ook wel eens buitenlangs lopen. Wat is wijsheid? 

Ik stel prijs op opmerkingen of vragen. Ik ben best handig met sleutelen aan racefietsen, maar met ligfiets-specifieke dingen ben ik wat aan het klooien. 

Dus hulp/advies is welkom!Bij voorbaat dank]]> frozen shoulder-ellende weer de fiets aan het klaarmaken!). Mijn vraag is wat is de ideale kabelloop (van remmen en shifters): 
- moeten ze bij het stuur zo strak mogelijk het stuur in? Of juist met veel ruimte bovenaan? 
- en onderaan bij het klapstuur, wil je daar veel kabel zien, of ook daar juist weinig? 

Bij mij zijn de kabels door de buizen van het klapstuur heen getrokken,, op foto's zie ik ze ook wel eens buitenlangs lopen. Wat is wijsheid? 

Ik stel prijs op opmerkingen of vragen. Ik ben best handig met sleutelen aan racefietsen, maar met ligfiets-specifieke dingen ben ik wat aan het klooien. 

Dus hulp/advies is welkom!Bij voorbaat dank]]> <![CDATA[Ervaringen met V-Box]]> https://ligfietsers.nl/thread-3301.html Sat, 11 Apr 2026 21:20:16 +0000 Hoekie]]> https://ligfietsers.nl/thread-3301.html
V-Box staat voor Velomobiel Box. Sven Kroll heeft die ontwikkeld samen met Axel Joost.
Basis is een H-Box, aangepast voor Velomobielen. Naast logische electronica voordelen heeft die ook wat basis slimmigheidjes.

Een V-Box wilde ik altijd al alleen al vanwege minder spagetti/verhoogde betrouwbaarheid elektronica.
Heb in het verleden de nodige vervelende ervaringen mee gemaakt in de Strada en de QV's. Tot aan deels gesmolten kabelisolatie.
En nu weer, defect remrelais. Ik heb inmiddels een tweede velo, dus inbouwen kon op het gemak plaatsvinden. Dat houdt het leuk. Mede gezien het gebrek aan een achtergrond met elektronica. Een V-Box heeft een remrelais ingebouwd en dus wordt dat gelijk opgelost.

Ook zat ik met de voor mijn zoon en mij irritante zoomer. Was er zelf min of meer aan gewend, maar zoals terecht opgemerkt is in Waarschuwing bij richtingaanwijzer: licht, geluid of beide ? met name irritant als je stil staat. Bovendien kan het afleiden van ander geluid.
 
Een V-box heeft comfort knipperen. Comfort knipperen = na 30x knipperen auto uit. Daarmee zou in theorie een zoomer overbodig kunnen worden.
Wordt vervolgt.]]>
V-Box staat voor Velomobiel Box. Sven Kroll heeft die ontwikkeld samen met Axel Joost.
Basis is een H-Box, aangepast voor Velomobielen. Naast logische electronica voordelen heeft die ook wat basis slimmigheidjes.

Een V-Box wilde ik altijd al alleen al vanwege minder spagetti/verhoogde betrouwbaarheid elektronica.
Heb in het verleden de nodige vervelende ervaringen mee gemaakt in de Strada en de QV's. Tot aan deels gesmolten kabelisolatie.
En nu weer, defect remrelais. Ik heb inmiddels een tweede velo, dus inbouwen kon op het gemak plaatsvinden. Dat houdt het leuk. Mede gezien het gebrek aan een achtergrond met elektronica. Een V-Box heeft een remrelais ingebouwd en dus wordt dat gelijk opgelost.

Ook zat ik met de voor mijn zoon en mij irritante zoomer. Was er zelf min of meer aan gewend, maar zoals terecht opgemerkt is in Waarschuwing bij richtingaanwijzer: licht, geluid of beide ? met name irritant als je stil staat. Bovendien kan het afleiden van ander geluid.
 
Een V-box heeft comfort knipperen. Comfort knipperen = na 30x knipperen auto uit. Daarmee zou in theorie een zoomer overbodig kunnen worden.
Wordt vervolgt.]]> <![CDATA[Combi navigatie en onderstuur]]> https://ligfietsers.nl/thread-3265.html Sun, 05 Apr 2026 07:07:48 +0000 Fietsbennie]]> https://ligfietsers.nl/thread-3265.html Ik ben vrijdag aan het pionieren geweest. 
De Garmin Edge nogwat "sprong" niet aan, ding geeft geen aanwijzingen maar je dient jezelf aan het lijntje te houden.
Ik had het nu voor nood opgelost door ding aan mijn heuptasje vast te klemmen en met behulp van een paar wasknijpers op de juiste plek te houden, maar erg stevig was het niet en ik was bang dat ding op de grond valt 

Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een stabielere oplossing. Omdat ik een onderstuur heb kan ik hem natuurlijk daar niet aan vastmaken. Ook voor op de voorderailleur is me te ver weg om te loeren voor navigatie. 

Vraag: hoe doen andere onderstuur liggers dat?

Ik zal eerdaags wat fotos plaatsen van hoe het er uit ziet...]]> Ik ben vrijdag aan het pionieren geweest. 
De Garmin Edge nogwat "sprong" niet aan, ding geeft geen aanwijzingen maar je dient jezelf aan het lijntje te houden.
Ik had het nu voor nood opgelost door ding aan mijn heuptasje vast te klemmen en met behulp van een paar wasknijpers op de juiste plek te houden, maar erg stevig was het niet en ik was bang dat ding op de grond valt 

Nu ben ik eigenlijk op zoek naar een stabielere oplossing. Omdat ik een onderstuur heb kan ik hem natuurlijk daar niet aan vastmaken. Ook voor op de voorderailleur is me te ver weg om te loeren voor navigatie. 

Vraag: hoe doen andere onderstuur liggers dat?

Ik zal eerdaags wat fotos plaatsen van hoe het er uit ziet...]]> <![CDATA[Waarschuwing bij richtingaanwijzer: licht, geluid of beide ?]]> https://ligfietsers.nl/thread-3262.html Thu, 02 Apr 2026 14:27:01 +0000 Hoekie]]> https://ligfietsers.nl/thread-3262.html Dus denk ik: alleen alleen licht en dacht, laat ik het forum eens pollen.]]> Dus denk ik: alleen alleen licht en dacht, laat ik het forum eens pollen.]]> <![CDATA[ketting smeren met wax (of olie?)]]> https://ligfietsers.nl/thread-3257.html Mon, 30 Mar 2026 18:43:49 +0000 ligvogel]]> https://ligfietsers.nl/thread-3257.html
Nu wil ik graag over naar wax. Ik heb het idee dat dit minder viezigheid oplevert. Ik heb gelezen dat de ketting dan heel goed schoon en ontvet moet worden. Wie heeft daar ervaring mee? Wat is de beste manier om grondig te ontvetten, liefst met niet al te milieubelastende middelen?

En welke wax gebruik je vervolgens? Prijzen bij Mantel variëren van €60,- (Cyclon) tot €300,- (Dynamic) per liter.]]>
Nu wil ik graag over naar wax. Ik heb het idee dat dit minder viezigheid oplevert. Ik heb gelezen dat de ketting dan heel goed schoon en ontvet moet worden. Wie heeft daar ervaring mee? Wat is de beste manier om grondig te ontvetten, liefst met niet al te milieubelastende middelen?

En welke wax gebruik je vervolgens? Prijzen bij Mantel variëren van €60,- (Cyclon) tot €300,- (Dynamic) per liter.]]> <![CDATA[Het begin van het einde van Ant+]]> https://ligfietsers.nl/thread-3256.html Mon, 30 Mar 2026 17:53:21 +0000 Hardloper]]> https://ligfietsers.nl/thread-3256.html Het begin van het einde van Ant+ | Velomobiel Forum
Het begin van het einde voor ANT+ Wireless | DC Rainmaker

Ik zou eventueel het tweede linkje bekijken met ingeschakelde vertaal functie, als je het Engels minder machtig bent.]]> Het begin van het einde van Ant+ | Velomobiel Forum
Het begin van het einde voor ANT+ Wireless | DC Rainmaker

Ik zou eventueel het tweede linkje bekijken met ingeschakelde vertaal functie, als je het Engels minder machtig bent.]]> <![CDATA[Vast of klapstuur?]]> https://ligfietsers.nl/thread-3074.html Wed, 04 Mar 2026 18:31:04 +0000 Twinbike]]> https://ligfietsers.nl/thread-3074.html Wie heeft hier ervaring mee? Alle tips zijn welkom  Smile]]> Wie heeft hier ervaring mee? Alle tips zijn welkom  Smile]]> <![CDATA[Nog een nieuw bandenlichter concept: smartlever]]> https://ligfietsers.nl/thread-3065.html Fri, 20 Feb 2026 06:36:02 +0000 Boyd Maduro]]> https://ligfietsers.nl/thread-3065.html https://www.cyclingweekly.com/products/y...n-problems

https://smartlever.uk/

Weer een nieuw bandenlichter idee. Vrij prijzig en een tikkeltje over-engineered maar lijkt opzich wel erg fijn te werken voor zeer strakke banden.

Vooral het lager zodat die soepel blijft glijden en de grotere, draaibare, hefboom waardoor je voor strakke banden in beide posities kan wrikken lijken mij fijne voordelen ten opzichte van de tireglider.

Tireglider is natuurlijk fantastisch in diens eenvoud doch effectiviteit. Zie die ook steeds vaker tussen gereedschap liggen (ook bij fietsenmakers, dan doe je toch iets goeds)]]> https://www.cyclingweekly.com/products/y...n-problems

https://smartlever.uk/

Weer een nieuw bandenlichter idee. Vrij prijzig en een tikkeltje over-engineered maar lijkt opzich wel erg fijn te werken voor zeer strakke banden.

Vooral het lager zodat die soepel blijft glijden en de grotere, draaibare, hefboom waardoor je voor strakke banden in beide posities kan wrikken lijken mij fijne voordelen ten opzichte van de tireglider.

Tireglider is natuurlijk fantastisch in diens eenvoud doch effectiviteit. Zie die ook steeds vaker tussen gereedschap liggen (ook bij fietsenmakers, dan doe je toch iets goeds)]]> <![CDATA[Andere schakel methode.]]> https://ligfietsers.nl/thread-3064.html Thu, 19 Feb 2026 11:29:02 +0000 Willeke_IGKT]]> https://ligfietsers.nl/thread-3064.html Op YouTube staat een filmpje over een fiets met een dubbele ketting die schakelt met achteruit trappen.

Het schakel mechanisme zit in een klein onderdeel wat kiest welke ketting het achterwiel aandrijft. Ik heb lopen denken hoe dat in een van mijn fietsen in te bouwen is. Een optie lijkt mij een velomobiel, de dubbele ketting naar het voorste ketting wieltje, daar een tussenas met dit onderdeeltje en achterin gewoon de cassette zoals die er nu in zit.
Naast het grote blad kan er dan een heel klein blad ingezet worden zodat je altijd weg kan rijden, ook berg op.

Je verliest dan wel de optie om achteruit te trappen denk ik.]]> Op YouTube staat een filmpje over een fiets met een dubbele ketting die schakelt met achteruit trappen.

Het schakel mechanisme zit in een klein onderdeel wat kiest welke ketting het achterwiel aandrijft. Ik heb lopen denken hoe dat in een van mijn fietsen in te bouwen is. Een optie lijkt mij een velomobiel, de dubbele ketting naar het voorste ketting wieltje, daar een tussenas met dit onderdeeltje en achterin gewoon de cassette zoals die er nu in zit.
Naast het grote blad kan er dan een heel klein blad ingezet worden zodat je altijd weg kan rijden, ook berg op.

Je verliest dan wel de optie om achteruit te trappen denk ik.]]> <![CDATA[Watt is Watt bij je vermogensmeter(s)?]]> https://ligfietsers.nl/thread-3054.html Sun, 08 Feb 2026 08:33:51 +0000 TimSch]]> https://ligfietsers.nl/thread-3054.html Zoals al een beetje aangekondigd een apart draadje om al die data die uit vermogensmeters komen te delen. En om erachter te komen wat het allemaal betekent  Tongue 

Ik trap even af met 2 citaten uit een ander draadje die ik wel vind passen  Smile



(07-Feb-2026, 10:21 PM)Hoekie schreef: Ik weet niet of een nieuw topic nodig is maar ik vraag het toch maar hier.
Bij degene die dubbele meters hebben, hoe is PMO = Pedaalmidden-offset bij jullie?

Hij geeft bij mij gemiddels links +10 en rechts zelfs +20 aan. Dat zou kunnen verklaren waarom er eeltvorming in de buitenste helft onderkant voet is en niet mooi over de hele voet. Soms kan het daar ook gevoelig/pijnlijk worden. Met zachtere zolen is dat een eind opgevangen maar terug na langere ritten.

Wie iemand hoe je de PMO kan bijsturen?

Edit: Heb verder gezocht en wat aan chatgpt gevraagd. Advies is een 1 graden wedge op rechts en cleat iets naar binnen.
Dat ga ik eerst proberen. Als iemand een aanvulling heeft, hoor ik die nog altijd graag.

(07-Feb-2026, 11:30 PM)Hardloper schreef:
(07-Feb-2026, 10:21 PM)Hoekie schreef: Bij degene die dubbele meters hebben, hoe is PMO = Pedaalmidden-offset bij jullie?
Laatste rit:
6 mm L PMO gemiddelde 
8 mm R PMO gemiddelde

Om maar meteen de mijne toe te voegen met de kanttekening dat dit dus over mijn eerste 2 ritten ooit met de Favero's gaat:


2 mm L PMO gemiddelde
6 mm R PMO gemiddelde

Veel lagere waarden dan die van Hoekie, dus ik heb nog geen neiging om daar nu meteen actie op te zetten.]]> Zoals al een beetje aangekondigd een apart draadje om al die data die uit vermogensmeters komen te delen. En om erachter te komen wat het allemaal betekent  Tongue 

Ik trap even af met 2 citaten uit een ander draadje die ik wel vind passen  Smile



(07-Feb-2026, 10:21 PM)Hoekie schreef: Ik weet niet of een nieuw topic nodig is maar ik vraag het toch maar hier.
Bij degene die dubbele meters hebben, hoe is PMO = Pedaalmidden-offset bij jullie?

Hij geeft bij mij gemiddels links +10 en rechts zelfs +20 aan. Dat zou kunnen verklaren waarom er eeltvorming in de buitenste helft onderkant voet is en niet mooi over de hele voet. Soms kan het daar ook gevoelig/pijnlijk worden. Met zachtere zolen is dat een eind opgevangen maar terug na langere ritten.

Wie iemand hoe je de PMO kan bijsturen?

Edit: Heb verder gezocht en wat aan chatgpt gevraagd. Advies is een 1 graden wedge op rechts en cleat iets naar binnen.
Dat ga ik eerst proberen. Als iemand een aanvulling heeft, hoor ik die nog altijd graag.

(07-Feb-2026, 11:30 PM)Hardloper schreef:
(07-Feb-2026, 10:21 PM)Hoekie schreef: Bij degene die dubbele meters hebben, hoe is PMO = Pedaalmidden-offset bij jullie?
Laatste rit:
6 mm L PMO gemiddelde 
8 mm R PMO gemiddelde

Om maar meteen de mijne toe te voegen met de kanttekening dat dit dus over mijn eerste 2 ritten ooit met de Favero's gaat:


2 mm L PMO gemiddelde
6 mm R PMO gemiddelde

Veel lagere waarden dan die van Hoekie, dus ik heb nog geen neiging om daar nu meteen actie op te zetten.]]> <![CDATA[Stickers, bestikkering en plakletters]]> https://ligfietsers.nl/thread-3035.html Wed, 28 Jan 2026 19:30:12 +0000 NielsKo]]> https://ligfietsers.nl/thread-3035.html beneden. Nu heb ik alleen nog iets nodig om daadwerkelijk te plakken. Tongue Hebben mensen hier advies uit welk plakkend materiaal de (zwarte bij voorkeur) letters te snijden?]]> beneden. Nu heb ik alleen nog iets nodig om daadwerkelijk te plakken. Tongue Hebben mensen hier advies uit welk plakkend materiaal de (zwarte bij voorkeur) letters te snijden?]]> <![CDATA[Weeralarm op Garmin 830]]> https://ligfietsers.nl/thread-2961.html Sat, 10 Jan 2026 07:56:21 +0000 Bob Hagendijk]]> https://ligfietsers.nl/thread-2961.html
Weeralarm!
Weersverwachting voor de scheepvaart 
Waarschuwing

Ik kan deze alleen maar wegdrukken. Hoe kan ik dit uitzetten? Het is inderdaad meestal met slecht weer, maar ik heb er helemaal niks aan zonder aanvullende informatie. Google heeft mij nog niet verder geholpen.

[Afbeelding: IMG-20260109-075311605-HDR.jpg]]]>
Weeralarm!
Weersverwachting voor de scheepvaart 
Waarschuwing

Ik kan deze alleen maar wegdrukken. Hoe kan ik dit uitzetten? Het is inderdaad meestal met slecht weer, maar ik heb er helemaal niks aan zonder aanvullende informatie. Google heeft mij nog niet verder geholpen.

[Afbeelding: IMG-20260109-075311605-HDR.jpg]]]> <![CDATA[Nieuwe ROHLOFF shifter]]> https://ligfietsers.nl/thread-2957.html Wed, 07 Jan 2026 06:33:28 +0000 SnoekL#35]]> https://ligfietsers.nl/thread-2957.html Naar eigen zeggen binnenkort verkrijgbaar via hun site : 

https://youtu.be/piDdT0Sn6Xs?si=Bk7gySw5gVLQv4Zo]]> Naar eigen zeggen binnenkort verkrijgbaar via hun site : 

https://youtu.be/piDdT0Sn6Xs?si=Bk7gySw5gVLQv4Zo]]>