https://ligfietsers.nl/ Thu, 30 Apr 2026 02:09:40 +0000 MyBB https://ligfietsers.nl/thread-3056.html Mon, 09 Feb 2026 23:30:59 +0000 365cycle]]> https://ligfietsers.nl/thread-3056.html  

]]>  

]]> https://ligfietsers.nl/thread-3050.html Wed, 04 Feb 2026 12:45:28 +0000 TimSch]]> https://ligfietsers.nl/thread-3050.html
Tijdens een van de vergaderingen heb ik daar geopperd om in het blad een rubriek op te nemen met een paar onderwerpen van het forum. Werktitel: "Uit het forumleven gegrepen...". Mijn idee is om zo de verbinding online/offline te versterken. Ik heb de indruk dat er nog best een grote groep ligfietsers die het blad lezen niet actief zijn hier en zo alle nuttige en mooie bijdragen van ons kleine wereldje missen. Misschien onterecht maar andersom denk ik dat de forumleden wel het blad ook lezen. Maar misschien zit ik ernaast. 

Belangrijke vraag voor nu: zijn er mensen die bezwaar hebben als hun forumbijdragen (onder je forumnaam) ook gedeeld worden in het blad Ligfiets&? Laat het mij dan even weten. Ook als je aanvullende ideeën hebt over een rubriek als dit of suggesties welke items je geschikt zou vinden zijn welkom.]]>
Tijdens een van de vergaderingen heb ik daar geopperd om in het blad een rubriek op te nemen met een paar onderwerpen van het forum. Werktitel: "Uit het forumleven gegrepen...". Mijn idee is om zo de verbinding online/offline te versterken. Ik heb de indruk dat er nog best een grote groep ligfietsers die het blad lezen niet actief zijn hier en zo alle nuttige en mooie bijdragen van ons kleine wereldje missen. Misschien onterecht maar andersom denk ik dat de forumleden wel het blad ook lezen. Maar misschien zit ik ernaast. 

Belangrijke vraag voor nu: zijn er mensen die bezwaar hebben als hun forumbijdragen (onder je forumnaam) ook gedeeld worden in het blad Ligfiets&? Laat het mij dan even weten. Ook als je aanvullende ideeën hebt over een rubriek als dit of suggesties welke items je geschikt zou vinden zijn welkom.]]> https://ligfietsers.nl/thread-2935.html Fri, 05 Dec 2025 08:49:02 +0000 Hardloper]]> https://ligfietsers.nl/thread-2935.html ]]> ]]> https://ligfietsers.nl/thread-2933.html Thu, 04 Dec 2025 18:24:41 +0000 Roepers]]> https://ligfietsers.nl/thread-2933.html (04-Dec-2025, 08:01 PM)Veloquest schreef: met deze ligfiets heb ik geen vlaggetje nodig https://www.dumpert.nl/?selectedId=100138841_da7e436a


Dat deed mij denken aan oude playlist van het Daedelusproject die ik ooit had opgeslagen. Helaas is de eerste video nu geblokkeerd vanwege copyrightsschendingen maar de andere staan  nog op YouTube.




Het project heet zo omdat er mens aangedreven mee gevlogen is van Kreta naar het Griekse vasteland. Petje af

Volgens mij is er ook nog een mensaangedreven helicopter gebouwd, maar is het daarna stil geworden rond deze mens aangedreven vliegmachines. Alles moet nu elektrisch worden, denk ik.

Groet,

Marco]]> (04-Dec-2025, 08:01 PM)Veloquest schreef: met deze ligfiets heb ik geen vlaggetje nodig https://www.dumpert.nl/?selectedId=100138841_da7e436a


Dat deed mij denken aan oude playlist van het Daedelusproject die ik ooit had opgeslagen. Helaas is de eerste video nu geblokkeerd vanwege copyrightsschendingen maar de andere staan  nog op YouTube.




Het project heet zo omdat er mens aangedreven mee gevlogen is van Kreta naar het Griekse vasteland. Petje af

Volgens mij is er ook nog een mensaangedreven helicopter gebouwd, maar is het daarna stil geworden rond deze mens aangedreven vliegmachines. Alles moet nu elektrisch worden, denk ik.

Groet,

Marco]]> https://ligfietsers.nl/thread-2932.html Wed, 03 Dec 2025 14:09:50 +0000 Roepers]]> https://ligfietsers.nl/thread-2932.html Klik!.

Groet,

Marco]]> Klik!.

Groet,

Marco]]> https://ligfietsers.nl/thread-2930.html Mon, 01 Dec 2025 12:01:23 +0000 365cycle]]> https://ligfietsers.nl/thread-2930.html ]]> ]]> https://ligfietsers.nl/thread-2909.html Sun, 09 Nov 2025 00:43:29 +0000 Hoekie]]> https://ligfietsers.nl/thread-2909.html
Er draait een film over in de bioscoop https://iconictv.co.uk/thefastestbicycle/
Over een team dat als doel 93 mph = ~ 150 km/u heeft. En daarmee het record van 89.5 mph = ~ 144 km/u wil verbreken.

Direct link trailer https://vimeo.com/1035235797/66178fd416]]>
Er draait een film over in de bioscoop https://iconictv.co.uk/thefastestbicycle/
Over een team dat als doel 93 mph = ~ 150 km/u heeft. En daarmee het record van 89.5 mph = ~ 144 km/u wil verbreken.

Direct link trailer https://vimeo.com/1035235797/66178fd416]]> https://ligfietsers.nl/thread-2831.html Tue, 05 Aug 2025 21:37:04 +0000 Velomobielfan]]> https://ligfietsers.nl/thread-2831.html https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3926872...eds-harder). In mijn optiek een bedreiging voor ons als ligfietsers (in alle soorten en maten). Ook als je je bedenkt dat veel (lig)fietsers hun vervoermiddel gebruiken als vervanging voor hun autoritten. Hierdoor zit ik er steeds meer aan te denken om een 'ligfietslobby' op te zetten om de belangen van ons ligfietsers meer en meer te behartigen bij diverse stakeholders als de fietsersbond, de politiek, maar ook steeds meer aandacht te besteden in de media voor de ligfiets/velomobiel als potentiële vervanger van autoritten (en dus meer duurzame vervoersbewegingen).

Mijn vraag aan jullie: is er toevallig al een 'ligfietslobby' gaande? Is bijvoorbeeld de NVHPV al (actief) bezig met lobby? Of is lobby op dit moment nog non-existent vanuit ons ligfietsers? Indien het laatste het geval is, hoor ik graag wie allemaal bij kan dragen aan het voeren met lobby. Vanuit mijn werk heb ik in ieder geval kennis en ervaring en wil mij dan ook graag opwerpen als belangenbehartiger.]]> https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3926872...eds-harder). In mijn optiek een bedreiging voor ons als ligfietsers (in alle soorten en maten). Ook als je je bedenkt dat veel (lig)fietsers hun vervoermiddel gebruiken als vervanging voor hun autoritten. Hierdoor zit ik er steeds meer aan te denken om een 'ligfietslobby' op te zetten om de belangen van ons ligfietsers meer en meer te behartigen bij diverse stakeholders als de fietsersbond, de politiek, maar ook steeds meer aandacht te besteden in de media voor de ligfiets/velomobiel als potentiële vervanger van autoritten (en dus meer duurzame vervoersbewegingen).

Mijn vraag aan jullie: is er toevallig al een 'ligfietslobby' gaande? Is bijvoorbeeld de NVHPV al (actief) bezig met lobby? Of is lobby op dit moment nog non-existent vanuit ons ligfietsers? Indien het laatste het geval is, hoor ik graag wie allemaal bij kan dragen aan het voeren met lobby. Vanuit mijn werk heb ik in ieder geval kennis en ervaring en wil mij dan ook graag opwerpen als belangenbehartiger.]]> https://ligfietsers.nl/thread-2830.html Mon, 04 Aug 2025 16:50:39 +0000 Hardloper]]> https://ligfietsers.nl/thread-2830.html Ik zelf had vroeger gymlessen en zwemlessen op school.
De gymzaal zat bij de school, maar de zwembad was ergens anders. Met de bus gingen we naar het zwembad toe. Maar hoe zit dat tegenwoordige?
Vraag me dit af aangezien de jeugd zo weinig zou bewegen.]]> Ik zelf had vroeger gymlessen en zwemlessen op school.
De gymzaal zat bij de school, maar de zwembad was ergens anders. Met de bus gingen we naar het zwembad toe. Maar hoe zit dat tegenwoordige?
Vraag me dit af aangezien de jeugd zo weinig zou bewegen.]]> https://ligfietsers.nl/thread-2821.html Tue, 29 Jul 2025 17:19:18 +0000 PieterTrapt]]> https://ligfietsers.nl/thread-2821.html ‘Ook als je níét binnen de Ring woont is de gewone fiets op alle fronten beter dan een fatbike’

door Yaïr da Costa 29 juli 2025

"Vorige week bracht Joanna van Dorp uit Diemen in een ingezonden brief een ode aan de fatbike. Een fenomeen dat mij, door de vele negatieve ervaringen ermee, spontaan een allergische reactie bezorgt.

Een van de dingen die de fatbike volgens Joanna ‘ideaal’ maken is dat het ‘schoon’ vervoer zou zijn. Dat is een veelvoorkomende misvatting. De productie van de lithium-ionaccu’s die in de meeste fatbikes zitten gaat vaak gepaard met grote CO2-uitstoot (door mijnbouw en transport), waterverbruik (bijvoorbeeld bij winning in droge gebieden) en mogelijke sociale problemen (zoals kinderarbeid in de mijnen).

Verder kost de productie van accu’s veel energie. Dan heb ik het nog niet over productie van het zwaardere frame en de dikkere banden van de fietsen. Hierdoor is ‘de SUV onder de fietsen’ ook nog eens veel zwaarder dan een gewone fiets. Meer gewicht en frontaal oppervlak betekent meer rol- en luchtweerstand, waardoor een rit meer energie kost dan met een normaal frame en banden.

Zolang niet alle elektriciteit duurzaam is opgewekt, draag je alleen al op dat vlak met een fatbike bij aan meer CO2-uitstoot. Door het grote gewicht zijn de gevolgen van een ongeluk met een fatbike aanzienlijk groter en ernstiger, wat weer een grotere belasting van het zorgsysteem oplevert. Iedereen met gezond verstand zou dus moeten weten dat het niet gewenst is een fatbike te nemen.

Wat is er toch mis met de gewone fiets, waarbij je op eigen kracht vooruitkomt? Ja, ook als je níét binnen de Ring woont, want ik fietste ook jarenlang van de Bijlmer – toch een stukje verder dan Diemen – naar het stadscentrum voor mijn werk. Daar doe je, afhankelijk van hoe hard je je best doet, tussen de 25 en 35 minuten over. Daarmee belast je het milieu (en het zorgsysteem) aanzienlijk minder dan wanneer je voor een fatbike kiest. En voor mijn woon-werkverkeer van Amsterdam naar Lelystad pak ik tegenwoordig een nog mooiere fiets waarmee je op alleen spierkracht vooruitkomt: de velomobiel.

Gewone fiets is gezonder
Als laatste argument wil ik het gezondheidsvoordeel benadrukken van de gewone fiets, omdat je daarmee écht op eigen kracht vooruitkomt. Op de gewone fiets is je reistijd óók sporttijd.Je hoeft die tijd dus niet meer apart in de sportschool te besteden. Die lichaams-beweging levert je ook nog een significant gezondheidsvoordeel. Je kwaliteit van leven wordt verbeterd en je bent niet alleen fysiek – maar ook mentaal – uitgedaagd wanneer je zonder trapondersteuning vooruit moet zien te komen.

Dus, Joanna, ‘wij buitengebieders’ zouden vooral de gewone fiets moeten pakken, tenzij je fysiek uitgedaagd bent vanwege leeftijd of een andere oorzaak. Dat is niet alleen maar beter voor onze samenleving, maar vooral ook beter voor jezelf.


Bron: https://www.parool.nl/columns-opinie/opi...~ba420162/]]> ‘Ook als je níét binnen de Ring woont is de gewone fiets op alle fronten beter dan een fatbike’

door Yaïr da Costa 29 juli 2025

"Vorige week bracht Joanna van Dorp uit Diemen in een ingezonden brief een ode aan de fatbike. Een fenomeen dat mij, door de vele negatieve ervaringen ermee, spontaan een allergische reactie bezorgt.

Een van de dingen die de fatbike volgens Joanna ‘ideaal’ maken is dat het ‘schoon’ vervoer zou zijn. Dat is een veelvoorkomende misvatting. De productie van de lithium-ionaccu’s die in de meeste fatbikes zitten gaat vaak gepaard met grote CO2-uitstoot (door mijnbouw en transport), waterverbruik (bijvoorbeeld bij winning in droge gebieden) en mogelijke sociale problemen (zoals kinderarbeid in de mijnen).

Verder kost de productie van accu’s veel energie. Dan heb ik het nog niet over productie van het zwaardere frame en de dikkere banden van de fietsen. Hierdoor is ‘de SUV onder de fietsen’ ook nog eens veel zwaarder dan een gewone fiets. Meer gewicht en frontaal oppervlak betekent meer rol- en luchtweerstand, waardoor een rit meer energie kost dan met een normaal frame en banden.

Zolang niet alle elektriciteit duurzaam is opgewekt, draag je alleen al op dat vlak met een fatbike bij aan meer CO2-uitstoot. Door het grote gewicht zijn de gevolgen van een ongeluk met een fatbike aanzienlijk groter en ernstiger, wat weer een grotere belasting van het zorgsysteem oplevert. Iedereen met gezond verstand zou dus moeten weten dat het niet gewenst is een fatbike te nemen.

Wat is er toch mis met de gewone fiets, waarbij je op eigen kracht vooruitkomt? Ja, ook als je níét binnen de Ring woont, want ik fietste ook jarenlang van de Bijlmer – toch een stukje verder dan Diemen – naar het stadscentrum voor mijn werk. Daar doe je, afhankelijk van hoe hard je je best doet, tussen de 25 en 35 minuten over. Daarmee belast je het milieu (en het zorgsysteem) aanzienlijk minder dan wanneer je voor een fatbike kiest. En voor mijn woon-werkverkeer van Amsterdam naar Lelystad pak ik tegenwoordig een nog mooiere fiets waarmee je op alleen spierkracht vooruitkomt: de velomobiel.

Gewone fiets is gezonder
Als laatste argument wil ik het gezondheidsvoordeel benadrukken van de gewone fiets, omdat je daarmee écht op eigen kracht vooruitkomt. Op de gewone fiets is je reistijd óók sporttijd.Je hoeft die tijd dus niet meer apart in de sportschool te besteden. Die lichaams-beweging levert je ook nog een significant gezondheidsvoordeel. Je kwaliteit van leven wordt verbeterd en je bent niet alleen fysiek – maar ook mentaal – uitgedaagd wanneer je zonder trapondersteuning vooruit moet zien te komen.

Dus, Joanna, ‘wij buitengebieders’ zouden vooral de gewone fiets moeten pakken, tenzij je fysiek uitgedaagd bent vanwege leeftijd of een andere oorzaak. Dat is niet alleen maar beter voor onze samenleving, maar vooral ook beter voor jezelf.


Bron: https://www.parool.nl/columns-opinie/opi...~ba420162/]]> https://ligfietsers.nl/thread-2808.html Sun, 13 Jul 2025 13:23:29 +0000 Hardloper]]> https://ligfietsers.nl/thread-2808.html Met als titel “Op naar een wereld zonder ALS”.

Om welke lotterij het gaat, doet er niet toe. Want ik heb geen interesse dat we hier voor hen reclame gaan maken. Het gaat mij om de foto met de fiets.]]> Met als titel “Op naar een wereld zonder ALS”.

Om welke lotterij het gaat, doet er niet toe. Want ik heb geen interesse dat we hier voor hen reclame gaan maken. Het gaat mij om de foto met de fiets.]]> https://ligfietsers.nl/thread-2737.html Tue, 13 May 2025 15:34:24 +0000 Roepers]]> https://ligfietsers.nl/thread-2737.html Dit artikel gaat over Roelof Kusters die meedoet aan the Coast To Coast Challenge van de nierstichting op 28/29 juni dit jaar.. Hij doet mee op een M5 Blue Glide of Speedliner. Hij wil met zijn deelname 2500 euro binnenhalen.
Ik vroeg mij af of er forumleden zijn die Roelof persoonlijk kennen.

Groet,

Marco]]> Dit artikel gaat over Roelof Kusters die meedoet aan the Coast To Coast Challenge van de nierstichting op 28/29 juni dit jaar.. Hij doet mee op een M5 Blue Glide of Speedliner. Hij wil met zijn deelname 2500 euro binnenhalen.
Ik vroeg mij af of er forumleden zijn die Roelof persoonlijk kennen.

Groet,

Marco]]> https://ligfietsers.nl/thread-2724.html Sat, 03 May 2025 05:17:06 +0000 Victor]]> https://ligfietsers.nl/thread-2724.html
Vanaf 11:13 https://npo.nl/start/serie/nos-jeugdjour...6/afspelen]]>
Vanaf 11:13 https://npo.nl/start/serie/nos-jeugdjour...6/afspelen]]> https://ligfietsers.nl/thread-2634.html Fri, 21 Feb 2025 14:14:48 +0000 Roepers]]> https://ligfietsers.nl/thread-2634.html Hoe zit dat nou, in zo’n coconnetje? Fotograaf Ingmar Timmer ging op pad met een zwerm eigenzinnige ligfietsers.

Vroeg mij af er ook nog forumleden op de foto staan.]]> Hoe zit dat nou, in zo’n coconnetje? Fotograaf Ingmar Timmer ging op pad met een zwerm eigenzinnige ligfietsers.

Vroeg mij af er ook nog forumleden op de foto staan.]]> https://ligfietsers.nl/thread-2629.html Tue, 18 Feb 2025 10:46:24 +0000 Hoekie]]> https://ligfietsers.nl/thread-2629.html Frans gesproken met optie van ondertiteling in het Engels.

]]> Frans gesproken met optie van ondertiteling in het Engels.

]]>