<![CDATA[ligfietsers.nl - Beginners]]> https://ligfietsers.nl/ Mon, 04 May 2026 03:29:12 +0000 MyBB <![CDATA[Lezyne solutie droogt niet?]]> https://ligfietsers.nl/thread-2451.html Thu, 05 Sep 2024 12:05:23 +0000 =oNNo=]]> https://ligfietsers.nl/thread-2451.html Plakker houdt dus ook niet.
What's up?]]> Plakker houdt dus ook niet.
What's up?]]> <![CDATA[Schakelen aan de voorkant]]> https://ligfietsers.nl/thread-2305.html Wed, 19 Jun 2024 19:14:44 +0000 Hardloper]]> https://ligfietsers.nl/thread-2305.html
Ik heb een binnenblad: 39 & een buitenblad van 61. 
Als cassette heb ik een standaard 11 speed met de kransjes: 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36
Hoe ga ik dan schakelen?
Want met mijn QV heb ik voor 75 + MD en achter 11-32. Dus dat is lekker simpel. Als ik over de 90 a 100 rpm trap. Dan is het of wel zo doorrijden, of wel opschakelen van achter. Mocht het te zwaar zijn berg / heuvel op, dan is het gewoon hakje tegen as. En mijn 75 gaat gedragen als een 30.

Maar ik ben dus benieuwd welke schakel strategie men gebruikt bij 2/3 bladen voor. Heel eerlijk, met proefrijden van de Tuna / Strada / Snoek heb ik er niet bewust iets gedaan met het schakelen bij het voorblad. En ik heb nooit een gewone fiets gereden met meerdere voorbladen. Dus in die zin ook een echte beginners vraag.

Voor de nieuwsgierige. Ik hoop in het eerste jaar de 1000km te hebben gereden en misschien wel gemiddeld 100km in de maand.]]>
Ik heb een binnenblad: 39 & een buitenblad van 61. 
Als cassette heb ik een standaard 11 speed met de kransjes: 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36
Hoe ga ik dan schakelen?
Want met mijn QV heb ik voor 75 + MD en achter 11-32. Dus dat is lekker simpel. Als ik over de 90 a 100 rpm trap. Dan is het of wel zo doorrijden, of wel opschakelen van achter. Mocht het te zwaar zijn berg / heuvel op, dan is het gewoon hakje tegen as. En mijn 75 gaat gedragen als een 30.

Maar ik ben dus benieuwd welke schakel strategie men gebruikt bij 2/3 bladen voor. Heel eerlijk, met proefrijden van de Tuna / Strada / Snoek heb ik er niet bewust iets gedaan met het schakelen bij het voorblad. En ik heb nooit een gewone fiets gereden met meerdere voorbladen. Dus in die zin ook een echte beginners vraag.

Voor de nieuwsgierige. Ik hoop in het eerste jaar de 1000km te hebben gereden en misschien wel gemiddeld 100km in de maand.]]> <![CDATA[Eerste ligfiets: Taifun. Eerste meters: valt niet mee!]]> https://ligfietsers.nl/thread-1984.html Sat, 14 Oct 2023 15:48:24 +0000 PieterTrapt]]> https://ligfietsers.nl/thread-1984.html
Nu mijn eerste eigen ligfiets, een Challenge Taifun (20/20 wieltjes). Goh wat valt dat tegen! Ik doe twee of drie trappen en ik val weer om......  Voel me net een kleuter! 

Nog tips?]]>
Nu mijn eerste eigen ligfiets, een Challenge Taifun (20/20 wieltjes). Goh wat valt dat tegen! Ik doe twee of drie trappen en ik val weer om......  Voel me net een kleuter! 

Nog tips?]]> <![CDATA[Elektrische ligfiets & vervoer kinderen]]> https://ligfietsers.nl/thread-1605.html Tue, 15 Nov 2022 09:06:23 +0000 Moeder van twee]]> https://ligfietsers.nl/thread-1605.html Ik denk dat ik ligfiets mogelijk een oplossing is voor mij. Kleine toelichting: bij mijn laatste bevalling is een zenuw beschadigd geraakt waardoor ik bij zitten extreme zadelpijn ervaar. Zoals jullie begrijpen is fietsen nog het allerergste. Dit lukt mij nog geen minuut, want de druk op de zenuw is dan heel groot. Nu wil ik heel graag alsnog kunnen fietsen en hierbij mijn kinderen kunnen vervoeren. Mogelijk kan ik hier een vergoeding voor krijgen via de WMO. De dame die me hiermee helpt raadde aan een elektrische ligfiets te proberen. Mijn vragen:
- Waar kan ik het beste verschillende soorten elektrische ligfietsen proberen? (Heel graag opties in Zuid-Holland, liefst omgeving R'dam)
- Is het inderdaad te doen om hiermee kinderen te vervoeren? (Ik neem aan met een fietskar? Nog tips van anderen qua soort fietskar of tips voor een leverancier van ligfietsen die hier ook mee zou kunnen helpen?)
Heel erg bedankt!]]> Ik denk dat ik ligfiets mogelijk een oplossing is voor mij. Kleine toelichting: bij mijn laatste bevalling is een zenuw beschadigd geraakt waardoor ik bij zitten extreme zadelpijn ervaar. Zoals jullie begrijpen is fietsen nog het allerergste. Dit lukt mij nog geen minuut, want de druk op de zenuw is dan heel groot. Nu wil ik heel graag alsnog kunnen fietsen en hierbij mijn kinderen kunnen vervoeren. Mogelijk kan ik hier een vergoeding voor krijgen via de WMO. De dame die me hiermee helpt raadde aan een elektrische ligfiets te proberen. Mijn vragen:
- Waar kan ik het beste verschillende soorten elektrische ligfietsen proberen? (Heel graag opties in Zuid-Holland, liefst omgeving R'dam)
- Is het inderdaad te doen om hiermee kinderen te vervoeren? (Ik neem aan met een fietskar? Nog tips van anderen qua soort fietskar of tips voor een leverancier van ligfietsen die hier ook mee zou kunnen helpen?)
Heel erg bedankt!]]> <![CDATA[Na 5 keer fietsen]]> https://ligfietsers.nl/thread-1573.html Wed, 19 Oct 2022 17:52:31 +0000 ChrisvM]]> https://ligfietsers.nl/thread-1573.html
  • Bij aanschaf zat de stoel van mijn Hurricane in de laagste stand. Mooi aero denk ik, maar ik heb hem toch naar de middelste stand verplaatst. En fietste meteen wat meer ontspannen, gebalanceerd. Mogelijk omdat het zwaartepunt daarmee wat centraler komt te liggen.
  • Vering iets soepeler gezet (was bij de eerste tocht nauwelijks voelbaar). Ik heb nu volgens mij de afstelling beter, de vering vangt de schokken op maar deint niet. Houd het voorlopig even zo.
  • De eerste twee keer fietsen kwam ik nauwelijks de bochten door en ging soms rechtdoor. Dat gaat nu een stuk beter. Ook haakse bochten op fietspad breedte gaan beter. Ik voel me op een fietspad nu ook ontspannen(er) bij tegenliggers. Beetje hangen in de bocht en de bocht goed doorkijken helpt. En dan is een bocht op een ligfiets trouwens ineens een stuk leuker dan op een gewone fiets.
  • Ik fiets met daglicht. Dwz ik heb een Sigma PowerLed gemonteerd met de bijbehorende accu in een bidon. Werkt uitstekend. De laagste stand is nog altijd 500 lumen dus overdag goed zichtbaar. Geeft me een veilig gevoel. Ik zoek nog een goed achterlicht. Heb het idee gewoon het daarvoor bedoelde frame op de bagagedrager te gebruiken, dus een klassiek achterlicht met 2 bevestigingsbouten. Ik lees dat een Spanninga elips xb hier een goede optie voor is (goed zichtbaar). Heeft iemand een beter idee dan hoor ik het graag. 
  • Grappig trouwens, met of zonder daglicht geven tegemoet komende auto's me echt wat meer ruimte dan op de gewone fiets merk ik. 
  • Auw, die bil -en beenspieren. Ik fietste de laatste maanden echt veel, maar het lijkt alsof ik helemaal opnieuw kracht op moet bouwen. Komt vanzelf. Ik houd een licht verzet aan om de knieën niet teveel te belasten. 
  • De vorige eigenaar had (kruip)olie gebruikt om wat draaiende delen te smeren. met als gevolg dat de hele fiets onder de oliespetters zat na 1 keer fietsen. Ik heb alles zoveel mogelijk verwijderd maar nog steeds niet helemaal weg.
  • Bedoeling is er mee naar Enschede te gaan fietsen; daar zitten de nodige lastige passages met oversteken en haakse korte bochten in het drukke verkeer bij. Daarvoor wil ik eerst nog meer zekerheid opbouwen.
Binnenkort post ik graag een filmpje van mijn fietstochtjes hier in de omgeving Salland / Twente.]]>
  • Bij aanschaf zat de stoel van mijn Hurricane in de laagste stand. Mooi aero denk ik, maar ik heb hem toch naar de middelste stand verplaatst. En fietste meteen wat meer ontspannen, gebalanceerd. Mogelijk omdat het zwaartepunt daarmee wat centraler komt te liggen.
  • Vering iets soepeler gezet (was bij de eerste tocht nauwelijks voelbaar). Ik heb nu volgens mij de afstelling beter, de vering vangt de schokken op maar deint niet. Houd het voorlopig even zo.
  • De eerste twee keer fietsen kwam ik nauwelijks de bochten door en ging soms rechtdoor. Dat gaat nu een stuk beter. Ook haakse bochten op fietspad breedte gaan beter. Ik voel me op een fietspad nu ook ontspannen(er) bij tegenliggers. Beetje hangen in de bocht en de bocht goed doorkijken helpt. En dan is een bocht op een ligfiets trouwens ineens een stuk leuker dan op een gewone fiets.
  • Ik fiets met daglicht. Dwz ik heb een Sigma PowerLed gemonteerd met de bijbehorende accu in een bidon. Werkt uitstekend. De laagste stand is nog altijd 500 lumen dus overdag goed zichtbaar. Geeft me een veilig gevoel. Ik zoek nog een goed achterlicht. Heb het idee gewoon het daarvoor bedoelde frame op de bagagedrager te gebruiken, dus een klassiek achterlicht met 2 bevestigingsbouten. Ik lees dat een Spanninga elips xb hier een goede optie voor is (goed zichtbaar). Heeft iemand een beter idee dan hoor ik het graag. 
  • Grappig trouwens, met of zonder daglicht geven tegemoet komende auto's me echt wat meer ruimte dan op de gewone fiets merk ik. 
  • Auw, die bil -en beenspieren. Ik fietste de laatste maanden echt veel, maar het lijkt alsof ik helemaal opnieuw kracht op moet bouwen. Komt vanzelf. Ik houd een licht verzet aan om de knieën niet teveel te belasten. 
  • De vorige eigenaar had (kruip)olie gebruikt om wat draaiende delen te smeren. met als gevolg dat de hele fiets onder de oliespetters zat na 1 keer fietsen. Ik heb alles zoveel mogelijk verwijderd maar nog steeds niet helemaal weg.
  • Bedoeling is er mee naar Enschede te gaan fietsen; daar zitten de nodige lastige passages met oversteken en haakse korte bochten in het drukke verkeer bij. Daarvoor wil ik eerst nog meer zekerheid opbouwen.
Binnenkort post ik graag een filmpje van mijn fietstochtjes hier in de omgeving Salland / Twente.]]> <![CDATA[Eerste meters]]> https://ligfietsers.nl/thread-1536.html Fri, 09 Sep 2022 11:14:49 +0000 gideon]]> https://ligfietsers.nl/thread-1536.html
Vandaag als het droog is weer een tochtje. Net een km-tellertje er op gezet en nu bezig met een tasafhouder, zodat er een fietstas aan kan.]]>
Vandaag als het droog is weer een tochtje. Net een km-tellertje er op gezet en nu bezig met een tasafhouder, zodat er een fietstas aan kan.]]> <![CDATA[Eerste ligfiets Challenge Hurricane]]> https://ligfietsers.nl/thread-1412.html Sat, 07 May 2022 17:22:17 +0000 Bob Hagendijk]]> https://ligfietsers.nl/thread-1412.html [Afbeelding: IMG-20220507-180400-989-2.jpg]
De vorige eigenaar heeft tape op de voorvork geplakt om de lak tegen de ketting te beschermen omdat bij sturen deze met elkaar in contact komen. Ik denk dat naast het wieltje dat er al zit nog een wieltje hoort waar de ketting overheen hoort te lopen. Klopt dit? Zijn deze te krijgen? Hoe monteer je deze? Ik zie dat de lager over een randje moet vallen, maar is dit een kwestie van duwen? Of is er een ander trucje? 
Bedankt voor hulp, ik denk dat de fiets een stuk fietsbaarder wordt als dit is opgelost.
Bob]]> [Afbeelding: IMG-20220507-180400-989-2.jpg]
De vorige eigenaar heeft tape op de voorvork geplakt om de lak tegen de ketting te beschermen omdat bij sturen deze met elkaar in contact komen. Ik denk dat naast het wieltje dat er al zit nog een wieltje hoort waar de ketting overheen hoort te lopen. Klopt dit? Zijn deze te krijgen? Hoe monteer je deze? Ik zie dat de lager over een randje moet vallen, maar is dit een kwestie van duwen? Of is er een ander trucje? 
Bedankt voor hulp, ik denk dat de fiets een stuk fietsbaarder wordt als dit is opgelost.
Bob]]> <![CDATA[De post-apocalyptische Ligfiets wereld]]> https://ligfietsers.nl/thread-1393.html Thu, 21 Apr 2022 07:47:37 +0000 Mercator]]> https://ligfietsers.nl/thread-1393.html
Ik maak een grap. Maar de meeste ligfietsmerken lijken failliet en hebben dit niet op hun website te staan. De shop die ik bel is opgehouden met de winkel. Andere websites hebben alleen een logo van de merken die ze leveren. Geen fietsen, geen prijzen. Wel veel driewielers. De winkels op de kaart van ligfiets.net verkopen vaak geen ligfietsen meer of zijn failliet.

Weten jullie wat er gebeurt is? En waar kan ik naartoe voor informatie en een nieuwe ligfiets te kopen? Of kan ik hier een topic openen met wat ik zoek en kunnen jullie mij helpen?]]>
Ik maak een grap. Maar de meeste ligfietsmerken lijken failliet en hebben dit niet op hun website te staan. De shop die ik bel is opgehouden met de winkel. Andere websites hebben alleen een logo van de merken die ze leveren. Geen fietsen, geen prijzen. Wel veel driewielers. De winkels op de kaart van ligfiets.net verkopen vaak geen ligfietsen meer of zijn failliet.

Weten jullie wat er gebeurt is? En waar kan ik naartoe voor informatie en een nieuwe ligfiets te kopen? Of kan ik hier een topic openen met wat ik zoek en kunnen jullie mij helpen?]]> <![CDATA[Hoogteslag bij band lappen of vervangen[split] Vandaag ben ik niet blij omdat.....]]> https://ligfietsers.nl/thread-1382.html Wed, 06 Apr 2022 04:58:39 +0000 Roepers]]> https://ligfietsers.nl/thread-1382.html (05-Apr-2022, 09:32 PM)ThijsR schreef: - kreeg de band er absoluut niet zonder hoogteslag op, en dit was m'n laatste reserve binnenband dus flink overpompen gaan we niet proberen.
Die hoogteslag is een herkenbaar probleem bij het bandlappen. Naar mijn idee is dat probleem vooral de laatste decennia ontstaan. Ik denk dat de stuggere banden en/of de andere maten daar debet aan zijn. Ook wel eens met zeepsop aan de slag geweest om het te verhelpen.

Groet,

Marco]]> (05-Apr-2022, 09:32 PM)ThijsR schreef: - kreeg de band er absoluut niet zonder hoogteslag op, en dit was m'n laatste reserve binnenband dus flink overpompen gaan we niet proberen.
Die hoogteslag is een herkenbaar probleem bij het bandlappen. Naar mijn idee is dat probleem vooral de laatste decennia ontstaan. Ik denk dat de stuggere banden en/of de andere maten daar debet aan zijn. Ook wel eens met zeepsop aan de slag geweest om het te verhelpen.

Groet,

Marco]]> <![CDATA[levensduur van een ligfiets]]> https://ligfietsers.nl/thread-1210.html Wed, 06 Oct 2021 04:25:47 +0000 pvandorp]]> https://ligfietsers.nl/thread-1210.html Daarom de vraag:

Wat is de levensduur van jouw ligfiets?

Denk hierbij aan:
jouw type ligfiets
huidige leeftijd
verwachte leeftijd
gebruik

Ik heb er nog geen. Maar geoefend op deze:
type: Green Machine
leeftijd: 13 jaar
levensduur: 20 jaar
gebruik: woon- werkverkeer (27 km enkele reis). Met een gemiddelde snelheid van 23 km/u (als fietser zonder conditie).
aantal km: n.t.b.]]> Daarom de vraag:

Wat is de levensduur van jouw ligfiets?

Denk hierbij aan:
jouw type ligfiets
huidige leeftijd
verwachte leeftijd
gebruik

Ik heb er nog geen. Maar geoefend op deze:
type: Green Machine
leeftijd: 13 jaar
levensduur: 20 jaar
gebruik: woon- werkverkeer (27 km enkele reis). Met een gemiddelde snelheid van 23 km/u (als fietser zonder conditie).
aantal km: n.t.b.]]> <![CDATA[Edwin82 Voorstellen]]> https://ligfietsers.nl/thread-1126.html Mon, 05 Jul 2021 06:11:48 +0000 Edwin82]]> https://ligfietsers.nl/thread-1126.html
Afgelopen week was het moment dan daar en heb ik mijn allereerste ligfiets gekocht. Het is een M5 Shockproof geworden.
De fiets zal voornamelijk gebruikt worden voor woon-werk verkeer 10km enkel (20km per dag) en verder wat tochtjes in het weekend om even lekker te knallen.

Een zeer net exemplaar met een mooie afmontage.
[Afbeelding: PnwrygbopToEQD0SXH97iq0c.jpg?f=user_large]

Na 5 minuten test starts lukte het me dan toch om weg te fietsen. Het voelt op dit moment nog allemaal wat onwennig, maar ik heb er goed vertrouwen in dat het allemaal wel gaat lukken.

Verder nog een mooie radical design toptas erbij gekregen en wat verschillende stuurtjes in maat en hoek verschillend. Een reserveketting en binnenband.

Intussen al e.e.a. versteld aan stuur en trapbuis en ik zit voor 90% goed op dit moment. Ik kom nog net met mijn bovenbenen tegen het stuur aan. Hier moet ik dus kijken of ik de trapbuis nog wat verder uitschuif of het stuur verder naar me toe laat komen. 

Zodra de afstelling helemaal naar mijn zin is moet ik de ketting weer op lengte brengen (2 - 3 schakels toevoegen).

Ik heb zo'n 35km gefietst en het gaat al steeds beter alleen gaat het nogal slingerend over de wegen (komt mogelijk ook doordat ik net het stuur raak tijdens de trapbeweging).


Ik heb nog een paar vraagjes waar jullie wellicht mee kunnen helpen:

  • Welke verlichting en plaatsing van het voorlicht hebben jullie goede ervaring mee op een ligfiets? Mijn voorkeur ligt bij accu verlichting.
  • Is er een mogelijkheid om een spatbord te plaatsen op een M5 mono blade voorvork? Ik heb wel een spatscherm erbij gekregen welke ik met wat aanpassing aan de trapbuis kan monteren. 
]]>
Afgelopen week was het moment dan daar en heb ik mijn allereerste ligfiets gekocht. Het is een M5 Shockproof geworden.
De fiets zal voornamelijk gebruikt worden voor woon-werk verkeer 10km enkel (20km per dag) en verder wat tochtjes in het weekend om even lekker te knallen.

Een zeer net exemplaar met een mooie afmontage.
[Afbeelding: PnwrygbopToEQD0SXH97iq0c.jpg?f=user_large]

Na 5 minuten test starts lukte het me dan toch om weg te fietsen. Het voelt op dit moment nog allemaal wat onwennig, maar ik heb er goed vertrouwen in dat het allemaal wel gaat lukken.

Verder nog een mooie radical design toptas erbij gekregen en wat verschillende stuurtjes in maat en hoek verschillend. Een reserveketting en binnenband.

Intussen al e.e.a. versteld aan stuur en trapbuis en ik zit voor 90% goed op dit moment. Ik kom nog net met mijn bovenbenen tegen het stuur aan. Hier moet ik dus kijken of ik de trapbuis nog wat verder uitschuif of het stuur verder naar me toe laat komen. 

Zodra de afstelling helemaal naar mijn zin is moet ik de ketting weer op lengte brengen (2 - 3 schakels toevoegen).

Ik heb zo'n 35km gefietst en het gaat al steeds beter alleen gaat het nogal slingerend over de wegen (komt mogelijk ook doordat ik net het stuur raak tijdens de trapbeweging).


Ik heb nog een paar vraagjes waar jullie wellicht mee kunnen helpen:

  • Welke verlichting en plaatsing van het voorlicht hebben jullie goede ervaring mee op een ligfiets? Mijn voorkeur ligt bij accu verlichting.
  • Is er een mogelijkheid om een spatbord te plaatsen op een M5 mono blade voorvork? Ik heb wel een spatscherm erbij gekregen welke ik met wat aanpassing aan de trapbuis kan monteren. 
]]> <![CDATA[Fiets sliert door de bocht]]> https://ligfietsers.nl/thread-1119.html Thu, 24 Jun 2021 20:59:06 +0000 Geinstein]]> https://ligfietsers.nl/thread-1119.html
Heeft iemand een idee wat het kan zijn en hoe je het verhelpt?]]>
Heeft iemand een idee wat het kan zijn en hoe je het verhelpt?]]> <![CDATA[Eerste ligfiets]]> https://ligfietsers.nl/thread-1118.html Sun, 20 Jun 2021 19:49:17 +0000 Malouise89]]> https://ligfietsers.nl/thread-1118.html
Al een tijdje ben ik op zoek naar een goede eerste tweedehands ligfiets die ik voornamelijk wil gebruiken voor woon-werkverkeer (zo'n 50 km retour en dat 2x per week) en daarnaast ritten van zo'n 50 km gedurende het jaar als het weer het toe laat. 

Nu merk ik dat ik wat overweldigd ben door het aanbod op Marktplaats en eigenlijk niet weet waar ik goed aan doe.

Belangrijk:
- ik ben 1.72 m en weeg ongeveer 80 kg
- boven- of onderstuur maakt me weinig uit. Ik ken van beide de voor- en nadelen. Heb zelf eerder met onderstuur gefietst en vond dit heel fijn. Bovenstuur lijkt me om de mindere kwetsbaarheid en de aerodynamica ook helemaal goed
- liefst 26 inch achterwiel, voorwiel mag evt kleiner

Wie zou er eens met me mee willen kijken binnen het huidige MP aanbod? 

Liefst niet meer dan 750 euro,gaat er voor nu maar om dat ik eens kan kijken of ik het weer net zo leuk vind als 10 jaar geleden. 

Alvast bedankt voor de hulp!

Groet
Maartje]]>
Al een tijdje ben ik op zoek naar een goede eerste tweedehands ligfiets die ik voornamelijk wil gebruiken voor woon-werkverkeer (zo'n 50 km retour en dat 2x per week) en daarnaast ritten van zo'n 50 km gedurende het jaar als het weer het toe laat. 

Nu merk ik dat ik wat overweldigd ben door het aanbod op Marktplaats en eigenlijk niet weet waar ik goed aan doe.

Belangrijk:
- ik ben 1.72 m en weeg ongeveer 80 kg
- boven- of onderstuur maakt me weinig uit. Ik ken van beide de voor- en nadelen. Heb zelf eerder met onderstuur gefietst en vond dit heel fijn. Bovenstuur lijkt me om de mindere kwetsbaarheid en de aerodynamica ook helemaal goed
- liefst 26 inch achterwiel, voorwiel mag evt kleiner

Wie zou er eens met me mee willen kijken binnen het huidige MP aanbod? 

Liefst niet meer dan 750 euro,gaat er voor nu maar om dat ik eens kan kijken of ik het weer net zo leuk vind als 10 jaar geleden. 

Alvast bedankt voor de hulp!

Groet
Maartje]]> <![CDATA[Schwalbe Tryker 20x1,5 binnenband]]> https://ligfietsers.nl/thread-1104.html Sat, 05 Jun 2021 10:53:30 +0000 _Jack_]]> https://ligfietsers.nl/thread-1104.html
Ik wil een reserve binnenband kopen voor mijn trike. Als buitenband ligt erop:

Schwalbe Tryker 40-406 (20x1,50) 4.0-6.0 bar
Als ventiel heb ik Frans ventiel (Presta)

Op de website van Schwalbe
https://www.schwalbetires.com/bike_tires/tubes/finder

kom ik uit op 2 binnenbanden, namelijk:
SV6 (met als bereik 0,9 t/m 1,5 inch)
SV7 (met als bereik 1,5 t/m 2,5 inch)

Beide binnenbanden zijn even zwaar (145 gram). Wat is de beste keuze:

Kiezen voor een band die gaat tot 1,5 inch of juist voor een band die groter is en dus ruim zit?

Ik ben benieuwd! Cheers, Jack.]]>
Ik wil een reserve binnenband kopen voor mijn trike. Als buitenband ligt erop:

Schwalbe Tryker 40-406 (20x1,50) 4.0-6.0 bar
Als ventiel heb ik Frans ventiel (Presta)

Op de website van Schwalbe
https://www.schwalbetires.com/bike_tires/tubes/finder

kom ik uit op 2 binnenbanden, namelijk:
SV6 (met als bereik 0,9 t/m 1,5 inch)
SV7 (met als bereik 1,5 t/m 2,5 inch)

Beide binnenbanden zijn even zwaar (145 gram). Wat is de beste keuze:

Kiezen voor een band die gaat tot 1,5 inch of juist voor een band die groter is en dus ruim zit?

Ik ben benieuwd! Cheers, Jack.]]> <![CDATA[Ligfiets en rug/bekkenproblemen.]]> https://ligfietsers.nl/thread-1098.html Sat, 29 May 2021 14:39:01 +0000 tisnix]]> https://ligfietsers.nl/thread-1098.html
Mijn partner heeft een instabiel bekken. Dit houdt onder meer in dat kraakbeen in de onderste wervels minimaal aanwezig is. Als we een eindje gaan fietsen, dan kan ze na een dag niet meer lopen, vanwege de hoeveelheid schokken en de daarop volgende ontstekingsreactie. 

Nu had ik het idee opgevat om een ligfiets aan te schaffen omdat m.i. het bekken anders belast wordt. Hierbij denk ik aan een optimaal geveerde fiets in de vorm van een trike model.

Zijn er mensen op dit forum die ook met dergelijke problemen kampen, en wie zou mij van een goed advies kunnen voorzien?

Hartelijk dank,
Guus.]]>
Mijn partner heeft een instabiel bekken. Dit houdt onder meer in dat kraakbeen in de onderste wervels minimaal aanwezig is. Als we een eindje gaan fietsen, dan kan ze na een dag niet meer lopen, vanwege de hoeveelheid schokken en de daarop volgende ontstekingsreactie. 

Nu had ik het idee opgevat om een ligfiets aan te schaffen omdat m.i. het bekken anders belast wordt. Hierbij denk ik aan een optimaal geveerde fiets in de vorm van een trike model.

Zijn er mensen op dit forum die ook met dergelijke problemen kampen, en wie zou mij van een goed advies kunnen voorzien?

Hartelijk dank,
Guus.]]>