<![CDATA[ligfietsers.nl - Open tweewielers]]>

<![CDATA[ligfietsers.nl - Open tweewielers]]> https://ligfietsers.nl/ Tue, 21 Apr 2026 00:28:40 +0000 MyBB <![CDATA[Tips voor een beginner? qua aankoop etc.]]> https://ligfietsers.nl/thread-3154.html Thu, 12 Mar 2026 20:28:43 +0000 rolrek]]> https://ligfietsers.nl/thread-3154.html

Ik ga over ongeveer een maand de afstudeerstage voor mijn studie starten, en ik ben nu even aan het kijken naar alle transport opties.
Het is van Wijk bij Duurstede naar Den Dolder (25km enkele rit, dus 50km per dag), maar net een stuk wat met het OV lang en duur is. Nou heb ik een mountainbike, maar met de banjes die daarop zitten ben ik dan toch wel erg aan het ploeteren zo voor het werk.

De hele rit is lang en rechte fietspaden of parallelwegen, dus een velomobiel zou volgens mij echt perfect zijn, behalve dat mijn budget daar niet helemaal mee eens is. Rolleyes

Er staat ongeveer €250 op mijn rekening, dus dat is ook echt mijn maximum budget. Ik zie op marktplaats wel een aantal fietsen staan voor onder die prijs, maar ik weet niet precies waar ik hierbij naar moet kijken, en als ik zoek op het internet krijg ik (waaronder uit dit forum, veel dank

) toch gemengde meningen over wat wel of niet goed is.
Aldus dit draadje.

Een paar vragen voor de mensen die mij hier misschien verder mee kunnen helpen:

Voor de efficientie van een fiets zijn volgens mij vooral de lichaamspositie en de banden het belangrijkst
- ik zie fietsen met 20 of 26 inch banden, hoe veel scheelt dat in de praktijk?
- sommige fietsen hebben een veel steilere zithoek dan ik verwacht had, ik neem aan dat deze fietsen over het algemeen minder efficient zijn?

Waarschijnlijk ga ik een tas met laptop enz. mee nemen, hebben mensen hier ervaring met hoeveel bagageruimte daarvoor nodig is, en wat is de beste manier om dat te doen?

Welke fietsen zouden beter zijn voor mij als persoon zonder enige ervaring met een ligfiets? Op zich ben ik ook niet bang voor een beetje oefenen als dat nodig is.

Zijn er nog dingen die specifiek bij tweedehands ligfietsen vaak vervangen/onderhouden moeten worden? Ik doe ook zelf het onderhoud op mijn eigen mountainbike dus ik ben met wat sleutelen niet onbekend.

Is er verder nog wat waar ik naar jullie mening speciaal op moet letten, al dan bij de aankoop of met rijden in het algemeen?

Dit is al een hele lap text dus ik zal het hier even bij laten Smile

Alvast bedankt voor de hulp]]>

Ik ga over ongeveer een maand de afstudeerstage voor mijn studie starten, en ik ben nu even aan het kijken naar alle transport opties.
Het is van Wijk bij Duurstede naar Den Dolder (25km enkele rit, dus 50km per dag), maar net een stuk wat met het OV lang en duur is. Nou heb ik een mountainbike, maar met de banjes die daarop zitten ben ik dan toch wel erg aan het ploeteren zo voor het werk.

De hele rit is lang en rechte fietspaden of parallelwegen, dus een velomobiel zou volgens mij echt perfect zijn, behalve dat mijn budget daar niet helemaal mee eens is. Rolleyes

Alvast bedankt voor de hulp]]> <![CDATA[Garmin edge 830 op neusbuis ligger (onder-stuur)]]> https://ligfietsers.nl/thread-3072.html Sun, 01 Mar 2026 19:37:36 +0000 goligfietser]]> https://ligfietsers.nl/thread-3072.html
Wellicht zijn er hier mensen die een inventieve manier gevonden hebben om de navigatiecomputer op de neusbuis van een ligger te bevestigen?

De standaard mount is gemaakt voor de bukfiets en de B-optie is om met elkastiekjes te knutselen, wat me niets lijkt.

In eerste instantie dacht ik er aan om een pvc buis dwars te tie rappen aan de neus buis en dan daar het bevestigingsstukje van Garmin aan te plakken met lijm ... ?

Ik fiets (op dit moment) met een 28/26 ligger met onderstuur).

Any ideas are welcome!]]>
Wellicht zijn er hier mensen die een inventieve manier gevonden hebben om de navigatiecomputer op de neusbuis van een ligger te bevestigen?

De standaard mount is gemaakt voor de bukfiets en de B-optie is om met elkastiekjes te knutselen, wat me niets lijkt.

In eerste instantie dacht ik er aan om een pvc buis dwars te tie rappen aan de neus buis en dan daar het bevestigingsstukje van Garmin aan te plakken met lijm ... ?

Ik fiets (op dit moment) met een 28/26 ligger met onderstuur).

Any ideas are welcome!]]> <![CDATA[Weet iemand of het frame van een Optima Orca het zelfde is als van een Oryx?]]> https://ligfietsers.nl/thread-3071.html Sat, 28 Feb 2026 20:21:30 +0000 365cycle]]> https://ligfietsers.nl/thread-3071.html
Ik zag deze vraag voorbij komen in V&A op ligfiets.net, vermoedelijk van iemand die nog geen forumgebruiker is.
Goeie bui, laat ik eens een handje helpen enzo, dus plaats ik 'm maar ff hier.
Heb hem overigens ook in een bericht verwezen naar dit forum, dus het zou goed moeten komen.]]>
Ik zag deze vraag voorbij komen in V&A op ligfiets.net, vermoedelijk van iemand die nog geen forumgebruiker is.
Goeie bui, laat ik eens een handje helpen enzo, dus plaats ik 'm maar ff hier.
Heb hem overigens ook in een bericht verwezen naar dit forum, dus het zou goed moeten komen.]]> <![CDATA[Slyway Highracer]]> https://ligfietsers.nl/thread-3059.html Sat, 14 Feb 2026 16:58:32 +0000 GHOOGEN]]> https://ligfietsers.nl/thread-3059.html Omdat het niet dagelijks voorkomt dat er een nieuwe tweewiel-ligfiets op de markt verschijnt, leek het mij leuk om hier een topic aan te wijden.

Op de officiële website van Slyway wordt uitgebreid ingegaan op de modellen die zij aanbieden.
https://www.slywaybikes.com/

Slyway biedt drie versies aan: een raceversie, een tourversie en een gravelversie.
https://www.slywaybikes.com/ultra-racing/
https://www.slywaybikes.com/ultra-touring/
https://www.slywaybikes.com/ultra-gravel/

De prijzen voor de framesets zijn als volgt:

Ultra Racing: v.a. € 3.590,-
Ultra Touring: v.a. € 3.233,-
Ultra Gravel: v.a. € 3.234,-

Ultra Racing: v.a. € 3.590,-
Ultra Touring: v.a. € 3.233,-
Ultra Gravel: v.a. € 3.234,-

Dat is veel geld voor een frame met toebehoren, maar vergeleken met high-end racefietsen is het niet abnormaal.
Een Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD frameset kost bijvoorbeeld al € 4.400,-.
Wanneer ik de Ultra Racing vergelijk met de Cruzbike V20C, zou de prijs van een complete Ultra Racing ongeveer uitkomen op € 5.000,-.
Maar zoals elke fiets, je kunt het zo duur maken als je wilt
Vergeleken met de M5 CHR valt op dat de Ultra Racing geschikt is voor brede banden en schijfremmen; de M5 is dat niet. De Ultra Racing heeft steekassen, De M5 CHR heeft quick release. Bovendien is de M5 CHR, voor zover ik weet, niet meer nieuw te koop.
Wat uiterlijk betreft vind ik de M5 CHR en de Cruzbike V20 persoonlijk veel mooier dan de Ultra Racer.
Of de Ultra Racing ook echt een bijzonder goede fiets is? Ik weet het niet.
Weet iemand of er al Slyway fietsen in Nederland rondrijden

Op het Duitse Velomobilforum is de Ultra al uitgebreid besproken en ook Recumbent News wijdde er in 2024 een artikel aan.

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...tra.74143/
https://www.recumbent.news/2024/05/31/in...ic-design/]]> <![CDATA[Welke ligfiets zou je nog weleens]]> https://ligfietsers.nl/thread-3053.html Fri, 06 Feb 2026 03:37:08 +0000 ZoefZoef]]> https://ligfietsers.nl/thread-3053.html
Gedurende de jaren heb ik behoolrijk wat fietsen gehad. Ik kocht gewoon wat ik leuk vond en had de ruimte. De euro's ook, want ook dat was de reden om gewoon te kopen wat ik wilde. Ik kocht enkel gebruikt en als je een beetje de prijzen weet, hoeft dat niet veel te kosten. De ene erin, een ander eruit. Dat soort werk zeg maar.

Mn allereerste ligfiets kostte me geloof ik 200 euro en was gewoon een uitprobeersel. Het was een Zephyr lowracer van roesttvaststaal. Het oogde leuk en snel en ik had me bedacht dat ik dat geld bij verkoop ook wel weer eruit zou krijgen als ik 'm weer zou verkopen. En zelfs al zou het me een paar teintjes kosten, dan nog was het goedkoper dan ergens een ligfiets te huren. Dat zou me een paar tientjes kosten aan huur, maar ook een bedragje aan treinkosten. Gaandeweg kocht ik dus gewoon een fiets als ik een modelletje leuk vond of wilde rijden en ik kan inmiddels zeggen dat ik behoorlijk wat fietsen heb gereden.  Een andere fiets moest daarvoor vaak het veld ruimen.

Een van de fietsen die ik een tijd heb gereden was een Optima Highracer. Dat kocht ik nadat ik al meerdere keren de lagere versie ervan in bezit heb gehad. Een hele fijne rappe fiets. Leuk ogend en achteraf gezien heb ik wel een beetje spijt dat ik die verkocht had. Vooral omdat ze zelden worden aangeboden gebruikt en ook niet meer geproduceerd wordt. Het was een fiets waar zo'n beetje alles aan klopte voor mij. Leuk ogend. Een hoge zit waardoor je ook wat meer zicht had tussen de auto's in de wijk zelf reed.  Snel, maar ook gewoon heel makkelijk te fietsen en comfortabel.

Spijt dus wel eigenlijk en daar ben ik vast niet de enige in. Dus benieuwd, welke fiets had jij nooit moeten verkopen achteraf gezien? Of anders: welke fiets zou je nog wel een keer terug willen kopen?]]>
Gedurende de jaren heb ik behoolrijk wat fietsen gehad. Ik kocht gewoon wat ik leuk vond en had de ruimte. De euro's ook, want ook dat was de reden om gewoon te kopen wat ik wilde. Ik kocht enkel gebruikt en als je een beetje de prijzen weet, hoeft dat niet veel te kosten. De ene erin, een ander eruit. Dat soort werk zeg maar.

Mn allereerste ligfiets kostte me geloof ik 200 euro en was gewoon een uitprobeersel. Het was een Zephyr lowracer van roesttvaststaal. Het oogde leuk en snel en ik had me bedacht dat ik dat geld bij verkoop ook wel weer eruit zou krijgen als ik 'm weer zou verkopen. En zelfs al zou het me een paar teintjes kosten, dan nog was het goedkoper dan ergens een ligfiets te huren. Dat zou me een paar tientjes kosten aan huur, maar ook een bedragje aan treinkosten. Gaandeweg kocht ik dus gewoon een fiets als ik een modelletje leuk vond of wilde rijden en ik kan inmiddels zeggen dat ik behoorlijk wat fietsen heb gereden.  Een andere fiets moest daarvoor vaak het veld ruimen.

Een van de fietsen die ik een tijd heb gereden was een Optima Highracer. Dat kocht ik nadat ik al meerdere keren de lagere versie ervan in bezit heb gehad. Een hele fijne rappe fiets. Leuk ogend en achteraf gezien heb ik wel een beetje spijt dat ik die verkocht had. Vooral omdat ze zelden worden aangeboden gebruikt en ook niet meer geproduceerd wordt. Het was een fiets waar zo'n beetje alles aan klopte voor mij. Leuk ogend. Een hoge zit waardoor je ook wat meer zicht had tussen de auto's in de wijk zelf reed.  Snel, maar ook gewoon heel makkelijk te fietsen en comfortabel.

Spijt dus wel eigenlijk en daar ben ik vast niet de enige in. Dus benieuwd, welke fiets had jij nooit moeten verkopen achteraf gezien? Of anders: welke fiets zou je nog wel een keer terug willen kopen?]]> <![CDATA[Nazca Cruiser Geveerde Voorvork]]> https://ligfietsers.nl/thread-3042.html Thu, 29 Jan 2026 23:56:57 +0000 gjbonte]]> https://ligfietsers.nl/thread-3042.html <![CDATA[aanpassingen: Street Legal Speedliner 28/26]]> https://ligfietsers.nl/thread-2954.html Sat, 03 Jan 2026 18:09:41 +0000 goligfietser]]> https://ligfietsers.nl/thread-2954.html
Ik zoek wat tips & tricks voor wat aanpassingen die ik aan deze fiets zou willen maken:

- waar kan ik een nek of hoofdsteun vinden dat aan het zitje te monteren is? En hoe ziet vooral de eerste eruit? Ik ervaar dat het toch wel wat inspanning kost om mijn hoofd overeind te houden en dit niet aangenaam voelt.
- het joystick stuur is zo-zo, ik overweeg om het onder de buis te brengen in normale positie (dus niet naar boven gericht). Dit zou het stuur ook meer naar achteren positioneren, wat ik prettig vind. Ik heb lange armen, dus dat lijkt me wel goed komen. Ook zou dit het claustrofobische gevoel een beetje weg kunnen nemen en de opstap wat vereenvoudigen? Nu fiedel ik tussen die 2 stompen in het zitje en probeer niet om te vallen bij de start.

hier een afbeelding van de ligger:

https://postimg.cc/qhJzy63j]]>
Ik zoek wat tips & tricks voor wat aanpassingen die ik aan deze fiets zou willen maken:

- waar kan ik een nek of hoofdsteun vinden dat aan het zitje te monteren is? En hoe ziet vooral de eerste eruit? Ik ervaar dat het toch wel wat inspanning kost om mijn hoofd overeind te houden en dit niet aangenaam voelt.
- het joystick stuur is zo-zo, ik overweeg om het onder de buis te brengen in normale positie (dus niet naar boven gericht). Dit zou het stuur ook meer naar achteren positioneren, wat ik prettig vind. Ik heb lange armen, dus dat lijkt me wel goed komen. Ook zou dit het claustrofobische gevoel een beetje weg kunnen nemen en de opstap wat vereenvoudigen? Nu fiedel ik tussen die 2 stompen in het zitje en probeer niet om te vallen bij de start.

hier een afbeelding van de ligger:

https://postimg.cc/qhJzy63j]]> <![CDATA[met gestrekt been (erin gaan)? ...]]> https://ligfietsers.nl/thread-2934.html Thu, 04 Dec 2025 20:16:02 +0000 goligfietser]]> https://ligfietsers.nl/thread-2934.html
Heben jullie tips om te bepalen in hoeverre het been gestrekt kan worden voor een efficiente traphouding?

Helelmaal gestrekt/ net niet / schiet maar in!

https://ibb.co/vC1w58hS

https://ibb.co/zTwJC5Hq]]>
Heben jullie tips om te bepalen in hoeverre het been gestrekt kan worden voor een efficiente traphouding?

Helelmaal gestrekt/ net niet / schiet maar in!

https://ibb.co/vC1w58hS

https://ibb.co/zTwJC5Hq]]> <![CDATA[M5 m-racer uitproberen (idealiter Noord Nederland)]]> https://ligfietsers.nl/thread-2883.html Sun, 12 Oct 2025 10:41:08 +0000 Boyd Maduro]]> https://ligfietsers.nl/thread-2883.html
Een vriend van mij vroeg me of ik misschien een plek weet in Noord Nederland waar hij een M5 m-racer kan uitproberen.
Hier iemand een idee? (Of hier iemand een m-racer die hij eens mag proberen?)]]>
Een vriend van mij vroeg me of ik misschien een plek weet in Noord Nederland waar hij een M5 m-racer kan uitproberen.
Hier iemand een idee? (Of hier iemand een m-racer die hij eens mag proberen?)]]> <![CDATA[advies waarde raptobike lowracer]]> https://ligfietsers.nl/thread-2859.html Sun, 14 Sep 2025 12:32:19 +0000 RiHo70]]> https://ligfietsers.nl/thread-2859.html
Graag advies betreffende de vraagprijs mbt een Raptobike Lowracer voorzien van spatborden bagagedrager, verlichting, eenvoudige fietscomputer en bagadragertas. Remmen Deore, schakelmechanisme SX4. Deze laatste dient afgesteld te worden, rond versnelling 5,6,7 springt hij soms over (vervelend). Ik heb er spd pedalen opgezet. Als showmodel gekocht voor 1500 euro. Een seizoen beperkt gebruikt voor woon/werk verkeer (28 km enkele reis) maar door veranderende priveomstandigheden wil ik deze fiets verkopen.

Wat kan ik redelijkerwijs voor deze fiets vragen?

Bij voorbaat hartelijk dank voor de reacties.

Met vriendelijke groet,

Rick]]>
Graag advies betreffende de vraagprijs mbt een Raptobike Lowracer voorzien van spatborden bagagedrager, verlichting, eenvoudige fietscomputer en bagadragertas. Remmen Deore, schakelmechanisme SX4. Deze laatste dient afgesteld te worden, rond versnelling 5,6,7 springt hij soms over (vervelend). Ik heb er spd pedalen opgezet. Als showmodel gekocht voor 1500 euro. Een seizoen beperkt gebruikt voor woon/werk verkeer (28 km enkele reis) maar door veranderende priveomstandigheden wil ik deze fiets verkopen.

Wat kan ik redelijkerwijs voor deze fiets vragen?

Bij voorbaat hartelijk dank voor de reacties.

Met vriendelijke groet,

Rick]]> <![CDATA[start inventarisatie M5 onderdelen]]> https://ligfietsers.nl/thread-2856.html Wed, 10 Sep 2025 15:03:43 +0000 liggende daan]]> https://ligfietsers.nl/thread-2856.html
Dit weekend zal een start worden gemaakt met de inventarisatie van (resterende) M5 onderdelen, uiteraard in opdracht en overeenstemming met Bram himself.

vanwege ICT-technische uitdagingen zal de inventarisatie niet op heel korte termijn beschikbaar zijn, maar 'verzoeknummers' kunnen via PB wel al vanaf heden aan mij worden doorgegeven.

Prijzen van onderdelen gaan volledig op basis van input van Bram, waardoor er een klein beetje vertraging in dat deel van het verzoek kan optreden.]]>
Dit weekend zal een start worden gemaakt met de inventarisatie van (resterende) M5 onderdelen, uiteraard in opdracht en overeenstemming met Bram himself.

vanwege ICT-technische uitdagingen zal de inventarisatie niet op heel korte termijn beschikbaar zijn, maar 'verzoeknummers' kunnen via PB wel al vanaf heden aan mij worden doorgegeven.

Prijzen van onderdelen gaan volledig op basis van input van Bram, waardoor er een klein beetje vertraging in dat deel van het verzoek kan optreden.]]> <![CDATA[Flevobike en trike, nieuwe eigenaren?]]> https://ligfietsers.nl/thread-2858.html Sat, 06 Sep 2025 09:48:41 +0000 Willeke_IGKT]]> https://ligfietsers.nl/thread-2858.html Ook ik merkte recent dat je Flevobike fietsen niet verleerd.

Blij dat je een goed adres voor je oude vriend hebt gevonden.]]> Ook ik merkte recent dat je Flevobike fietsen niet verleerd.

Blij dat je een goed adres voor je oude vriend hebt gevonden.]]> <![CDATA[Flevobike Greenmachine]]> https://ligfietsers.nl/thread-2846.html Wed, 03 Sep 2025 09:42:05 +0000 efrolich]]> https://ligfietsers.nl/thread-2846.html
Ik ben bezig met een Greenmachine en zoek wat informatie. Misschien is er hier iemand die kan helpen?

De fiets die ik op het oog heb heeft composiet wielen. Heel mooi maar op beide wielen bleek speling te zitten. Informatie over repareren kan ik nergens, ook niet bij Flevobike, vinden. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik twijfel ook wel over deze wielen eerlijk gezegd. Als ze stuk zouden gaan is er dan nog een alternatief?

Verder heb ik gelezen dat er vroeger een optie was waarmee onder de zitting bidonhouders konden worden geplaatst. Ik begrijp dat het een soort adapter zijn. Kan iemand mij vertellen hoe dat werkt en zijn er misschien gebruikers die nog andere opties hiervoor weten of zelf gebruiken?

Dan nog een remmen vraag. Ik vind de remmen die er standaard op horen echt niet goed genoeg. Ik ben verwent met de de Sachs hydraulische rem op mijn 50-50 maar ook de Magura's op mijn gewone fiets werken veel beter.
Welke hydraulische schijfremmen passen op een Greenmachine en raden jullie aan?

Ernst-Jan]]>
Ik ben bezig met een Greenmachine en zoek wat informatie. Misschien is er hier iemand die kan helpen?

De fiets die ik op het oog heb heeft composiet wielen. Heel mooi maar op beide wielen bleek speling te zitten. Informatie over repareren kan ik nergens, ook niet bij Flevobike, vinden. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik twijfel ook wel over deze wielen eerlijk gezegd. Als ze stuk zouden gaan is er dan nog een alternatief?

Verder heb ik gelezen dat er vroeger een optie was waarmee onder de zitting bidonhouders konden worden geplaatst. Ik begrijp dat het een soort adapter zijn. Kan iemand mij vertellen hoe dat werkt en zijn er misschien gebruikers die nog andere opties hiervoor weten of zelf gebruiken?

Dan nog een remmen vraag. Ik vind de remmen die er standaard op horen echt niet goed genoeg. Ik ben verwent met de de Sachs hydraulische rem op mijn 50-50 maar ook de Magura's op mijn gewone fiets werken veel beter.
Welke hydraulische schijfremmen passen op een Greenmachine en raden jullie aan?

Ernst-Jan]]> <![CDATA[Sachs 3x7 naaf]]> https://ligfietsers.nl/thread-2845.html Wed, 03 Sep 2025 09:30:05 +0000 efrolich]]> https://ligfietsers.nl/thread-2845.html
Ik heb al sinds 1998 een Flevobike 50-50 met de Sachs 3x7 naaf.

De naaf geeft problemen in de 3e versnelling. Die versnelling schakelt niet in en bij terugtrappen gaat het kettinkje heen en weer. Ik krijg de naaf niet goed. Ik heb de naaf open gehad omdat het schakel palletje waar het kettinkje in schroeft was gebroken. Schoongemaakt, nieuwe olie en lagers in het vet. Hier is denk ik het probleem ontstaan.

Ik heb een gebruikte en een nieuwe Sachs 3-speed naaf voor onderdelen maar snap niet wat hier mis gaat. De 3x7 ziet er inwendig prima uit en loopt ook soepel

Is er iemand met meer verstand van zaken die me kan helpen dit op te lossen.

Een probleem is ook het schakel kettinkje want voor de 3x7 niet meer leverbaar. die voor de gewone 3-speed is te kort en die voor de 5-speed te lang (hiervan heb ik er 2 maar inkorten blijkt lastig)]]>
Ik heb al sinds 1998 een Flevobike 50-50 met de Sachs 3x7 naaf.

De naaf geeft problemen in de 3e versnelling. Die versnelling schakelt niet in en bij terugtrappen gaat het kettinkje heen en weer. Ik krijg de naaf niet goed. Ik heb de naaf open gehad omdat het schakel palletje waar het kettinkje in schroeft was gebroken. Schoongemaakt, nieuwe olie en lagers in het vet. Hier is denk ik het probleem ontstaan.

Ik heb een gebruikte en een nieuwe Sachs 3-speed naaf voor onderdelen maar snap niet wat hier mis gaat. De 3x7 ziet er inwendig prima uit en loopt ook soepel

Is er iemand met meer verstand van zaken die me kan helpen dit op te lossen.

Een probleem is ook het schakel kettinkje want voor de 3x7 niet meer leverbaar. die voor de gewone 3-speed is te kort en die voor de 5-speed te lang (hiervan heb ik er 2 maar inkorten blijkt lastig)]]> <![CDATA[VRAAG: Speling Veersysteem Challenge Fujin]]> https://ligfietsers.nl/thread-2813.html Wed, 16 Jul 2025 11:56:44 +0000 TrapGast]]> https://ligfietsers.nl/thread-2813.html Hey allemaal,

Deze week een Challange Fujin gekocht (mijn eerste ligfiets) als projectje voor de zomervakantie. Fietsje heeft flink achterstallig onderhoud, waardoor ik heb besloten deze volledig te demonteren en weer opbouwen.

Nu vind ik dat er flink wat speling zit op het pennetje dat de stoel/veehouder aan het frame verbind. Zie onderstaande video:

[Link] https://youtube.com/shorts/ocHw87VAt5c?feature=share

Na wat voelen ben ik van mening dat het dit onderdeel is. Zie onderstaande foto:

[/url][url=https://postimg.cc/G8BrqqVw] [Afbeelding: IMG-1997.jpg]

De pin lijkt vast te zitten (krijg het er niet 1.2.3 uit getikt/getrokken). Mijn gevoel zegt dat dit een goedkoop onderdeel moet zijn, dus ik heb nog niet de motivatie alles uit te gaan boren en een nieuwe bredere pin in te zetten of het gat te verruimen en te vullen met een busje (moet nog ff kijken wat het handigst is).

Mijn vragen:
1. Is deze spelling gebruikelijk bij een Fujin?
2. Waar kan een vervangend/reparatie onderdeel vinden (heb al veel sites bekeken, maar nog nergens het gewenste onderdeel gevonden)?

Mochten jullie tips hebben hoor ik het graag.

Groetjes, TrapGast]]> Hey allemaal,

Deze week een Challange Fujin gekocht (mijn eerste ligfiets) als projectje voor de zomervakantie. Fietsje heeft flink achterstallig onderhoud, waardoor ik heb besloten deze volledig te demonteren en weer opbouwen.

Nu vind ik dat er flink wat speling zit op het pennetje dat de stoel/veehouder aan het frame verbind. Zie onderstaande video:

[Link] https://youtube.com/shorts/ocHw87VAt5c?feature=share

Na wat voelen ben ik van mening dat het dit onderdeel is. Zie onderstaande foto:

[/url][url=https://postimg.cc/G8BrqqVw] [Afbeelding: IMG-1997.jpg]