*Niet meer nodig* Achterwiel Challenge Hurricane

[melle z]

Niet meer nodig, inmiddels anders opgelost, zie hieronder.

Voor mijn onlangs aangeschafte Challenge Hurricane zoek ik een origineel achterwiel (Alesa X-plorer velg) met een SRAM/ Sachs Spectro 3x7 naaf, inclusief derailleur. Een complete goedkope sloop Hurri met goed wiel/ derailleur mag eventueel ook. Een vorige eigenaar heeft de grip shift versteller vervangen door een 12-speed exemplaar, de derailleur door een lange kooi 9-speed en het achterwiel met te brede velg heeft een 7-speed cassette. Laten we het er op houden dat het samen niet echt lekker werkt....

Ik zoek een 406 wiel met dit type velg:



Het achterwiel dat er nu in zit wil ik eventueel wel ruilen. Het lijkt nieuw/ ongebruikt, maar de velgrand heeft wat schade van de remblokken, die later verwijderd zijn omdat de velg te breed is voor de Magura hydraulische rem.

Dit is de velg met Shimano MF-HG37 7-speed cassette die ik over heb:

[Bacchus]

Je hebt nu wel een frankstein-schakelmechanisme, ja. Als je niet per se origineel hoeft, kun je er denk ik ook mee uit door je gripshifter te vervangen naar een shimano-achtige ("standaard" 1:2 pull) 7-speed of je cassette en gripshift te vervangen naar 9-speed. De derrie zou je moeten kunnen houden, tenzij je bang bent om met de lange kooi over stoeprandjes te schrapen.

Edit: Ohw, wacht.. er zit nog een 3x in je naaf? Dat euh.. verandert de zaak.

[melle z]

Er hoort een drieversnellingsnaaf in het wiel te zitten (3x7 Sachs Spectro, een voorloper van SRAM Dual Drive), de fiets heeft geen voorderailleur en een enkel blad voor. Het huidige achterwiel heeft een velg die te breed is voor de rem.

[melle z]

406 wiel met 3x8 Dual Drive naaf, derailleur en shifters, of eventueel een wiel met alleen een 8/9-speed body mag ook. Alesa X-plorer velgen heten tegenwoordig Weinmann X-plorer, maar elke andere velg van dezelfde breedte volstaat.

[Jeroen S]

Mocht je toch zelf willen gaan bouwen dan is het goed om te weten dat Sturmey Archer nog steeds cassettenaafjes met 3 speed intern bouwt. Daar passen dan 7-8-9-10 speed cassettes op. 11speed mtb theoretisch ook, maar dat zou ik niet willen. Bij 40 tandjes achter komt de derailleur wel heel dicht aan de grond. https://shop.ginkgo-veloteile.de/Spezial...S-RK3.html Hij is er ook zonder schijfaansluiting.

Een velgje wat erg lijkt op de explorer is de Alex da 16. https://shop.ginkgo-veloteile.de/Laufrad...06-mm.html 22,4 mm breed.

Overigens kun je die Magura's in hun houders ook een ribbeltje naar buiten bewegen, soms. Volgens mij staan de aanlasnokken bij de Hurri vanwege de korte vorkjes onder een wat extreme hoek, kan zijn dat het niet anders wil.

In het kader van de doe het zelf hacks, is het goed om te weten dat veel shimano 7 speed cassette naafjes zonder morren een transplantatie van een moderne 8 speed body en as van een jonger broertje accepteren. Natuurlijk moet de shifter wel passen bij de derailleur en het aantal tandjes. Sram mrx draaischakelaars past voor Shimano, is ook alleen rechts te koop voor weinig, 10 euro ofzo.

[blokdoorn]

Ik heb nog wel een 3x7 speed naaf liggen (in een wiel)

[melle z]

@Jeroen, dank voor de tips, dat die Magura's wellicht verschoven kunnen worden wist ik niet, ik zal er de volgende keer dat ik in de buurt van de fiets ben eens naar kijken. Zelf een wiel bouwen is zeker een optie , maar als ik dat doe maak ik er gewoon een 8 of 9-speed van, want daar heb ik behalve een velg en spaken alles wel voor liggen en dan ben ik voor drie of vier tientjes klaar. Ik heb deze fiets niet nodig en ik heb genoeg andere projecten, dus ik wacht eerst nog even af of er een wiel voorbijkomt dat ik er zo in kan zetten, wellicht die van het bericht onder het jouwe. Ik denk eerlijk gezegd niet dat deze fiets een blijvertje is, dus ik wil er vooralsnog niet teveel werk en geld aan besteden. Er komen er af en toe Hurri's en Mistrals op Marktplaats voorbij voor €100-150, dus dan is een complete andere fiets of een donor makkelijker en goedkoper dan een wiel bouwen met nieuwe onderdelen.

@blokdoorn, ik stuur je een email.

[Hoekie]

Of deze? https://www.ligfiets.shop/nl/velg-zac200...33428.html

Ik zou een belletje of email doen naar Ligfiets Shop Tempelman.
Onderdelen specifiek voor challenge ligfietsen - Ligfietsshop
info@ligfietsshop.nl
+31-321-325062

[melle z]

Dank Hoekie, zoals gezegd is zelf een wiel spaken plan B (wielen bouwen is trouwens erg leuk werk, maar ik heb zoveel andere leuke projecten en altijd te weinig tijd...).

[ZoefZoef]

Elke ligfietswinkel heeft die wielmaat wel liggen. Over van een ombouw naar e-bike bijvoorbeeld.

[Jeroen S]

Nog even in detail over de magura's. Het zijn twee zadeltjes die de zuiger klemmen. Van binnen zijn dat iets afgeronde beugeltjes, hol. In die holle vorm ligt dan een bol kunststof schaaltje wat weer om de aluminium zuiger klemt. De zuiger heeft ribbeltjes/deukjes aan de buitenzijde die corresponderen met een ribbeltje in het kunststof. Simpelweg proberen ze naar buiten te drukken gaat niet, je moet ze echt even uit de zadeltjes halen en dan het plasticje een ribbeltje opschuiven.

Succes met de Hurri, inderdaad gaan de kosten op een bepaald moment wel oplopen, en staan niet in verhouding tot wat je er weer voor terugkrijgt als je hem verkoopt. Maar tegenwoordig is 1x helemaal in. Als het echt je droomfiets is, wordt het een heel ander verhaal en is het best de moeite als je er weer jaren gelukkig mee bent.

[melle z]

Precies wat je zegt Jeroen. Ik heb er geen enkele moeite mee geld uit te geven aan mijn Stinger, Baron en M5 Low Racer en er tijd in te investeren om ze in topconditie te houden, maar aan deze Hurri ben ik niet bereid veel geld of tijd te spenderen.

Dank voor de verdere uitleg over de Magura's. Ik heb nooit eerder Magura hydraulische blokjesremmen van dichtbij gezien, alleen schijfremmen.

[melle z]

Ik heb inmiddels een achterwiel met een SRAM S7 naaf uit een kinderfiets gemonteerd, maar als iemand ooit nog eens een 406 wieltje met DualDrive naaf heeft liggen dan hou ik me aanbevolen.