A7 ervaringen/scheurvorming

[Wim -de roetsende]

Er wordt er één langzaam doorgezaagd door z'n eigen ketting, en volgens mij heeft die ook nog wat andere scheur-issues. Bij twee is de bevestiging van de achterbrug in het midden te slap, en al vaker dan eens gerepareerd. Eén heeft hetzelfde probleem als wat ik met de Bülk had; veertorens die los scheuren.

@365cycle,

Jij schreef het bovenstaande. Ik wil daar graag iets meer over weten, vandaar dit nieuwe topic.

Ik ken namelijk een A7-rijder uit de buurt van Arnhem/Nijmegen die zeer ontevreden was over zijn A7 en nu in een A9 rijdt. Ook ken ik het verhaal dat Daniël iemand bijna uitlacht omdat hij een A7 kocht, terwijl "er toch een A9 bestaat".

Weet jij of iemand anders verder nog meer over de A7?

Allert liet mij ooit zien dat bij de A7 die bij hem stond de wielkasten scheef in de vm waren gelamineerd.
Dit zag ik ook bij de A7 die bij Elan in Wijchen staat.

Ik ben ook benieuwd of er iemand is die goede ervaringen heeft met de A7.

[365cycle]

Ik heb er 2 ff een bericht gestuurd met de link

[365cycle]

Hier zou ik nog op terug komen. Uit Duitsland heb ik helaas niets meer gehoord.
Een andere A7-rijder die sterk is en hard rijdt, maar wel met (meer) beleid (dan ik) geeft aan dat de A7 op zich een fijne fiets is, maar wat hem betreft veel meer geschikt is voor wedstrijden dan voor woon-werkverkeer. Volgens hem is de fiets lichter en sneller dan de DF, maar gewoon net even te licht gebouwd voor dagelijks zwaar gebruik. Dit uit zich ook in het feit dat zijn fiets meer reparaties en onderhoud nodig heeft dan mijn DF XL, terwijl die laatste 2x zoveel km achter de kiezen heeft.

Rijder in kwestie heeft inmiddels dan ook een opvolger besteld. Hiermee is overigens niet uitgesloten dat het voor een lichtere/minder sterke rijder misschien juist een fiets is die misschien net dat nodige beetje efficiënter is dan bijvoorbeeld een DF (non-XL).

[Roepers]

Even nieuwsgierig: Wat voor opvolger? De A9? Een Bülk? Een Df?

Groet,

Marco

[Wim -de roetsende]

Even nieuwsgierig: Wat voor opvolger? De A9? Een Bülk? Een Df?

Groet,

Marco

De opvolgers van de A7 zijn de A9.2, M9 en de W9. Allemaal van Daniël Fenn die ook de ontwerper is van de DF en de A7.

A = Alpha

[datakneder]

Even nieuwsgierig: Wat voor opvolger? De A9? Een Bülk? Een Df?

Groet,

Marco

De opvolgers van de A7 zijn de A9.2, M9 en de W9. Allemaal van Daniël Fenn die ook de ontwerper is van de DF en de A7.

A = Alpha

Ik denk niet dat Roepers dat bedoelde...

[ZoefZoef]

Hier zou ik nog op terug komen. Uit Duitsland heb ik helaas niets meer gehoord.
Een andere A7-rijder die sterk is en hard rijdt, maar wel met (meer) beleid (dan ik) geeft aan dat de A7 op zich een fijne fiets is, maar wat hem betreft veel meer geschikt is voor wedstrijden dan voor woon-werkverkeer. Volgens hem is de fiets lichter en sneller dan de DF, maar gewoon net even te licht gebouwd voor dagelijks zwaar gebruik. Dit uit zich ook in het feit dat zijn fiets meer reparaties en onderhoud nodig heeft dan mijn DF XL, terwijl die laatste 2x zoveel km achter de kiezen heeft.

Rijder in kwestie heeft inmiddels dan ook een opvolger besteld. Hiermee is overigens niet uitgesloten dat het voor een lichtere/minder sterke rijder misschien juist een fiets is die misschien net dat nodige beetje efficiënter is dan bijvoorbeeld een DF (non-XL).

Is dat een witte? Zag namelijk vandaag een witte aangeboden worden op facebook in Nederland. Dacht dat het een DF was..

[Wim -de roetsende]

Dat is grappig, ik dacht eerst ook dat een DF was. Totdat iemand anders zei dat het volgens hem een A7 was en toen zag ik het ook. Door die iets meer 'ingedeukte/ingesnoerde' achterkant.

[365cycle]

Die opvolger is geen Alpha en idd, Go One Evo K(s), DF en A7 hebben echt een familiegezicht.

[Roepers]

Die opvolger is geen Alpha

Dan moet het het toch wel een Milan/ Bülk zijn?  Hij houdt van snel rijden...

Groet,

Marco

[365cycle]

Dan moet het het toch wel een Milan/ Bülk zijn?  Hij houdt van snel rijden...

Er is meer te vinden hoor! Ik heb gisteren een Tuna opgehaald en met regen en wat tegenwind een gemiddelde van 40 km/h gereden...

[ZoefZoef]

Dan moet het het toch wel een Milan/ Bülk zijn?  Hij houdt van snel rijden...

Er is meer te vinden hoor! Ik heb gisteren een Tuna opgehaald en met regen en wat tegenwind een gemiddelde van 40 km/h gereden...

Nieuwe fiets of tijdelijke tot er weer een Bulk beschikbaar is/komt?

[365cycle]

Tijdelijk.  Mijns inziens is de Tuna onderbelicht/onderschat, omdat de focus bij de ontwikkeling niet zo op snelheid lag. Ik had het er met Ymte over en dat icm mijn platte Bülk zorgde voor het idee om 'm eens wat langer te testen. Ben ook wat proefritten met andere velonauten aan het plannen nu het ding er toch staat.
De eerste indruk is trouwens goed, het is meer dan een DF met andere voorwielen. En traag is ie evenmin

[Hardloper]

Tijdelijk.  Mijns inziens is de Tuna onderbelicht/onderschat, omdat de focus bij de ontwikkeling niet zo op snelheid lag. Ik had het er met Ymte over en dat icm mijn platte Bülk zorgde voor het idee om 'm eens wat langer te testen. Ben ook wat proefritten met andere velonauten aan het plannen nu het ding er toch staat.
De eerste indruk is trouwens goed, het is meer dan een DF met andere voorwielen. En traag is ie evenmin

De draaicirkel is denk ik ook wel erg goed . Heb je er nu een gekocht om later weer door te verkopen ?? Of heb je hem officieel gehuurd??

[Wim -de roetsende]

Tijdelijk.  Mijns inziens is de Tuna onderbelicht/onderschat, omdat de focus bij de ontwikkeling niet zo op snelheid lag. Ik had het er met Ymte over en dat icm mijn platte Bülk zorgde voor het idee om 'm eens wat langer te testen. Ben ook wat proefritten met andere velonauten aan het plannen nu het ding er toch staat.
De eerste indruk is trouwens goed, het is meer dan een DF met andere voorwielen. En traag is ie evenmin

JoMa hier op het forum heeft ook een Tuna. Hij vindt het ook een hele fijne vm.

Is echter op basis van de DFxl en dus veel te groot voor mij.