Muziek of stilte (heerlijk!) tijdens het fietsen?

[Frutsel]

Ik vind dit wel een mooi product van hun:
Shokz OpenComm2 Bone Conduction Stereo Headset – Shokz NL

Mocht ik een headset mogen uitzoeken voor het werk, dan zou dit een optie kunnen zijn.

Ik heb nu de OpenMove, maar denk dat ik de OpenFit moet hebben om 'm fietsend ook te kunnen gebruiken. 
De OpenMove wordt zelfs op mijn bolle hoofd naar voren gedrukt door de hoofdsteun, en dan hoor je je muziek nauwelijks meer.

Ik heb de voorloper van de OpenRun, de Aeropex (Ze heetten toen ook nog Aftershokz). Volgens mij is het de bedoeling dat ze ruimte laten achter je hoofd, zodat het niet schuurt. En ja, dat is erg vervelend als je een hoofdsteun hebt (of een VM). Ik kan de beugel wel iets naar beneden drukken. Dat is niet ideaal, maar dan hoor je alles nog wel goed (genoeg)

[Hardloper]

Ik ken het inderdaad als Aftershokz. Een ex collega van mij had er een. En heb er ook ooit naar gekeken / overwogen om er een te kopen. Echter nooit gedaan. De levensduur van de batterij en daarmee van het product speelde een rol.

[TimSch]

Ik heb een tijdje een Shokz Openrun Pro geprobeerd maar was niet overtuigd. Ik hoorde de muziek onderweg niet goed, ook niet op maximaal volume. De beugel achter je hoofd krijgt in de velomobiel inderdaad ruzie met de neksteun. 

Maar waar ik me het meest aan stoorde is de in mijn beleving ondermaatse geluidskwaliteit voor een product van die prijs. Het zullen mijn door Bose verwende oren zijn hoor, maar ik heb hem weer verkocht.

[Hardloper]

Ik heb hier een oude Philips Stereo toren met nog een dubbele cassette speler. Gekocht voor 500 gulden ofzo?? Heb zelf met een willekeurige speaker kabel de speakertjes verlengd met kroonsteentjes met ongelijke lengte. Plaatsing is willekeurige gebeurd. En heb een mono DAB radio'tje met Bluetooth. Heel eerlijk , kan niet zeggen dat ik met mijn muziek / radio programma's irriteer aan het geluidskwaliteit. Dus dan zal die Shokz voor mij ook geen storende ervaring opleveren. Een vriend van mij heeft weleens verteld over speakers die hij kocht. Nou ik geef dat geld liever uit aan een mooie verrekijker / fietsaanhanger om nog meer zooi te kunnen meenemen voor toekomstige Hotel / pension fiets vakanties etc.

[365cycle]

Maar waar ik me het meest aan stoorde is de in mijn beleving ondermaatse geluidskwaliteit voor een product van die prijs. Het zullen mijn door Bose verwende oren zijn hoor, maar ik heb hem weer verkocht.

Bose en verwende oren in één zin vind ik wel en prestatie  

Het indirect stimuleren van de oren levert inderdaad mindere geluidskwaliteit op. Denk dat dat niet anders kan, in ieder geval niet met de huidige technologie.

[TimSch]

Bose en verwende oren in één zin vind ik wel en prestatie  

Het zal een kwestie van perspectief zijn, dat toegegeven   Ik ben zeker geen audiofiel   Maar ik las ergens een review van iemand die zijn Shokz ervaring omschreef als het geluid van een transistorradiootje voor dik 150 euro. Zo heb ik het ook ervaren. Maar dat is mijn persoonlijke ervaring hoor. Ik ken ook mensen die zweren bij zo'n ding.

[Frutsel]

Bose en verwende oren in één zin vind ik wel en prestatie  

Het zal een kwestie van perspectief zijn, dat toegegeven   Ik ben zeker geen audiofiel   Maar ik las ergens een review van iemand die zijn Shokz ervaring omschreef als het geluid van een transistorradiootje voor dik 150 euro. Zo heb ik het ook ervaren. Maar dat is mijn persoonlijke ervaring hoor. Ik ken ook mensen die zweren bij zo'n ding.

Nee, het geluid kan niet tippen aan een goede (of zelfs redelijke) koptelefoon. Het grote pluspunt is dat het je oren volledig open laat, zodat je alles om je heen goed kan horen. Dat is buiten erg handig als je aan het verkeer deelneemt. (en in mijn geval ook binnen als ik aan het werk ben: Ik kan de katten horen terwijl ik mijn headset op heb, en dat scheelt nogal wat rottigheid)

[Raymond]

Als je als audiofiel wil luisteren moet je je ook gewoon thuis opsluiten met een goede geluidsinstallatie. Op de fiets vind ik dat een niet na te streven ideaal, omdat het absoluut in tegenspraak is met veilig aan het verkeer deelnemen. Dat is ongeacht welk voertuig je op dat moment bestuurd, naar mijn mening.

[365cycle]

Als je als audiofiel wil luisteren moet je je ook gewoon thuis opsluiten met een goede geluidsinstallatie.

Wat een onzin. Ik ben audiofiel, en geniet graag op m'n luisterplek, maar betekent dat dan automatisch dat je nergens meer muziek mag luisteren? Want als dat het geval is staat de set vanmiddag nog op marktplaats. Muziek = leven en liefde. 

Op de fiets vind ik dat een niet na te streven ideaal, omdat het absoluut in tegenspraak is met veilig aan het verkeer deelnemen. Dat is ongeacht welk voertuig je op dat moment bestuurd, naar mijn mening.

Jup, ook dit deel van de post vind ik best wel vreemd. Wil je hiermee zeggen dat je voor een totaalverbod van muziek in het verkeer bent? Audioinstallaties verboden in auto's en alle andere vervoermiddelen + te voet, dat soort werk?

[Roepers]

Ik heb wel eens gedacht dat de uitvinding van de autoradio het begin was van de komst van apparaten ter verstrooiing (als tegenstelling van concentratie) tijdens de deelname aan het verkeer. Het is ook wel zeker dat de autoradio een factor was (is) bij bepaalde  auto-ongelukken.

De autoradio is verschenen in de jaren in de jaren dertig en dus gemeengoed geworden. Maar zo oud is de trend dus al om apparaten te gebruiken in het verkeer die ons afleiden. Het mobieltje is tegenwoordig daarvan de laatste exponent. En gebruik daarvan probeerde men dus te verbieden. Maar voor een verbod van telefoneren tijdens het rijden was men niet, dus een totaalverbod ging niet. Het verbod om een apparaat te bedienen tijdens het rijden ging niet, want dan zou ook het bedienen van navigatie verboden worden. Daarom maar een verbod om een mobieltje vast te houden als bestuurder. Dus ik mag tijdens het rijden mijn bloedsuikers niet controleren, maar je mag wel whatsappen tijdens het rijden zolang je mobiel maar vastzit aan het dashboard en je het niet in de hand hebt.

Een verbod is niet altijd zinvol.

Groet,

Marco

[Fietsbennie]

Heb je in je Daf nog een autoradio waar je grammofoonplaten mee af kunt spelen Marco?

[Roepers]

Ja, maar ik gebruik hem nooit

[TvWijk]

Ik heb wel eens gedacht dat de uitvinding van de autoradio het begin was van de komst van apparaten ter verstrooiing (als tegenstelling van concentratie) tijdens de deelname aan het verkeer. Het is ook wel zeker dat de autoradio een factor was (is) bij bepaalde  auto-ongelukken.

De autoradio is verschenen in de jaren in de jaren dertig en dus gemeengoed geworden. Maar zo oud is de trend dus al om apparaten te gebruiken in het verkeer die ons afleiden. Het mobieltje is tegenwoordig daarvan de laatste exponent. En gebruik daarvan probeerde men dus te verbieden. Maar voor een verbod van telefoneren tijdens het rijden was men niet, dus een totaalverbod ging niet. Het verbod om een apparaat te bedienen tijdens het rijden ging niet, want dan zou ook het bedienen van navigatie verboden worden. Daarom maar een verbod om een mobieltje vast te houden als bestuurder. Dus ik mag tijdens het rijden mijn bloedsuikers niet controleren, maar je mag wel whatsappen tijdens het rijden zolang je mobiel maar vastzit aan het dashboard en je het niet in de hand hebt.

Een verbod is niet altijd zinvol.

Groet,

Marco

Gisterochtend in de ochtendspits reed ik door de bebouwde kom in mijn auto achter een andere auto met één persoon er in.
Het is een wat drukkere weg met vrijliggend fietspad.
Toen we voor rotonde 1-van-veel even stil stonden zag ik dat de bestuurder voor me op de smartphone zat te Netflixen   Wel handsfree natuurlijk....

[LigfietsWilsum]

Was er vroeger ook niet zo'n punt halverwege Groningen en Zwolle waar meer ongelukken gebeurden?
Daar moest het cassettebandje worden gedraaid.

(Weet niet of 't waar was, maar 't klonk wel leuk. )