Duitsland: Tips voor fietsen in...

[Willeke_IGKT]

Als voorgesteld in een ander draadje, een plek om fietsen in Duitsland te verzamelen.

[Tijanus]

Duitsland dichtbij:
De hoek tussen Schöppingen, Coesfeld en Münster. Erg mooi glooiend gebied, en een stuk ruimer en rustiger dan Zuid-Limburg.
Münster is ook een behoorlijk fietsvriendelijke stad.
Vanuit Nederland kun je er ook via de Vechtdalroute heenfietsen (kom je uiteindelijk in Rosendahl-Darfeld uit, bij een plaatje van een waterslot), al wordt dat met velomobielen vaak wel krap denk ik. De meeste Duitse fietsroutes (die groene bordjes) leiden vaak over prima asfaltweggetjes door het totale nergens, dus als je (veel!) extra kilometers geen probleem vindt kun je die prima nemen.
Bad Bentheim is ook leuk, maar wat bij betreft vooral voor de klimmetjes. De Heerestrasse en vooral de Mauerstiege zijn niet zo lang, maar wel on-Twents steil. Leuk kasteel, en de oude steengroeve (Waar al dat Bentheimer zandsteen vandaan komt) is ook bijzonder. Via Gronau is indedaad niet echt fietsvriendelijk, maar via Oldenzaal is het prima te doen. Wel even ten zuiden van Gildehaus langs, via Sieringhook. Nog iets verder kun je via het pittoreske Ohne ook het laatste stukje Vechtdalroute meenemen.
Ook voor het klimmen: De omgeving van Tecklenburg.

Duitsland ver weg:
Oberstdorf! Ik bedenk net dat ik nog wel eens met een trike (zodat je niet omvalt wegens te langzaam wegens te steil) de Nebelhorn op wil fietsen. Een open trike wel te verstaan (euh ja, de gekko), met schijfremmen, een velomobiel daar omhoog krijgen lijkt me al bizar lastig, maar hem ook weer intact naar beneden krijgen lijkt me bijkans onmogelijk.

[Jeroen S]

Ik vind het hier in het Rijndal ook wel leuk. De wat grotere plaatsen probeer ik te vermijden. Raesfeld heeft een mooi kasteel met een vijver eromheen en een mooi landschapspark. Ook daar is het vaak erg rustig fietsen. Her en der glooit het een beetje. Bocholt is niet zo leuk, maar inmiddels weet ik er de weg redelijk. Langs de Bocholter AA is te doen, ook richting Nederland. Dat super smalle stuwtje heeft nu een iets bredere brug en een schuine zijde. Kon het met de Milan GT fietsen. Het is Gravel van redelijke kwaliteit. Door langs de AA langs de AA see net aan de rand van de kom en dan wordt het weer landelijk.

De noordelijke Rijnzijde heeft leuke fietspaden tussen Rees en Wesel. Wesel zelf ben ik liever snel uit. De oorlog heeft daar weinig moois laten staan. Ook iets verder het land in fietst het lekker. Tussen Rees en Emmerich is het stuk dijk vanaf Rees onder de grote brug door goed te doen. Dan steekt het terug naar de grote weg tussen Emmerich en Rees. Er ligt een lang fietspad over een soort schiereiland daar. Mooi en rustig, maar je eindigt na zo'n 5 km weer bijna op dezelfde plek. Of je pakt het pontje, wat beperkt vaart. Dicht bij Emmerich is de dijk erg slecht, ik rijd dan liever tussen het spoor en de snelweg.

De zuidelijke zijde heeft ook mooie fietspaden, en weggetjes langs de rijn. Wel kan het daar in de zomer, en of bij mooi weer erg druk zijn met andere fietsers. De meren bij Xanten, Xanten zelf dat is best interessant. Daar ligt ook nog een gigantisch museum park met een nagebouwde romeinse stad, sommige dingen zijn opgebouwd, verder is het vooral het straten patroon. Voor wie het interesseert is er ook een hal met stukken en een echt romeins badhuis. Kalkar vind ik ook wel een mooi centrum hebben. Dan fiets ik graag binnendoor langs het gehuchtje Hanselaer naar Appeldorn, dan richting Marienbaum over de Alleeenradweg, die loopt door tot in Xanten. Vanaf Xanten heb je dan over de Fürstenberg een mooi weggetje, wel wat klimmen, langs een landhuis, een oude holle weg. Bij Birten ligt dan nog een klein amfitheater wat mogelijk ook nog uit de romeinse tijd dateert.

Bij Xanten iets verder het land in heb je de Sonsbecker Schweiz. Ook erg mooi en iets hoger. Daar liggen een aantal bulten van zo'n 100 meter. Mooie uitkijktoren. Veel dieper her land in als Rheinberg heb ik me nog niet gewaagd, daar begint het industriële Ruhrgebied. Dat trekt mij niet.

Nog een stuk Noordelijker ter hoogte van Bad Bentheim ligt het dorpje Tecklenburg, waar we nog wel eens op de camping gestaan hebben. Dat ligt ook op een bergrug, met een prachtig uitzicht het vlakke Munsterland in. Het dorpje heeft een erg touristische kern. Richting Munster is het dan bijna allemaal vlak en landelijk. Je kunt er ook langs het Dortmund-Ems kanaal rijden, maar dat is wel gravel. Echte bergen heb je daar bij Tecklenburg, het brevet vanuit Losser gaat ook vaak daar langs geloof ik. Her en der is het echt erg stijl. Vanaf het station omhoog naar het centrum zit er een stukje 17% in.

[ligvogel]

We hebben deze zomer erg aangenaam gefietst van Hannover naar Dresden. Van daar de trein naar Berlijn en na een paar dagen de trein naar Deventer. Tot aan Altenburg was erg aangenaam met veel vrijliggende fietspaden en picknick plekken. Landschappelijk fraai. De steden en stadjes ook. Van Altenburg naar Dresden was minder fraai. Veel langs drukkere wegen eindeloze akkers met weinig variatie. En bijna nergens onderweg mogelijkheid om koffie te drinken. Af en toe nog wel een leuk stadje.

We konden overal kamperen, behalve op het traject van Jena tot net boven Chemnitz. Te ver voor een dagtocht, dus in Altenburg een hotel gepakt. De camping Am Badensee ten noorden van Dresden is in het hoogseizoen afschuwelijk. Berlijn is altijd geweldig en zeer fietsbaar.

De Harz is ons slecht bevallen. Ultrasteile onverharde wegen die soms slecht begaanbaar waren. Met een bepakte tandem niet te doen en ik vermoed met eenbepakte ligfiets niet veel beter. En veel van de fijnspar bossen zijn al jaren volledig dood. Maar je kunt goed om de Harz heen fietsen.

We waren dus niet ligfietsend maar met de tandem. Dat zorgt voor wat uitdagingen in de trein. Duitsland met fiets en trein is sowieso een bizarre mix van comfort stress hilariteit en chagrijn. Trein en fiets is erg goedkoop, maar het kan zo maar zijn dat de trein niet stopt op het station waar je had willen overstappen. Dat je vervolgens vriendelijk wordt geholpen naar een volgende trein waar je dan op hoge toon uitgeschreeuwd wordt omdat je fiets te lang is. Dat je maar weer omboekt naar een andere trein die dan weer zo ernstig vertraagd dat je de aansluiting mist. Om vervolgens het bijltje er bij neer te gooien terwijl je nog lang niet op de plaats van bestemming bent.
De reis van Berlijn naar Deventer ging bijna vlekkeloos. De wagons waren gehusseld wat voor lichte instapstress zorgde. En ergens halverwege stopten we voor onbepaalde tijd op een nondescript stationnetje omdat er een schip tegen een treinviaduct was gevaren en het niet duidelijk was of de trein nog wel over die brug kon. Na een uurtje bleek het loos alarm en ging de reis zonder verder oponthoud door.

Als je wilt reizen met fiets en trein zorg dan dat je in een IC of ICE altijd een fietsplek hebt gereserveerd. In de regionale RE treinen kan je zonder gereserveerde fietsplek je fiets plaatsen. Informeer vooraf naar de mogelijkheden voor het meenemen van een ligfiets. Ik vermoed dat je met een trike problemen krijgt, maar geen ervaring mee.

Andere aanraders voor fietsreizen door Duitsland: Ostseeradweg en dan vooral Rügen. En van Freiburg naar de Bodensee.