Diefstalpreventie/Track & trace na diefstal

[Velomobielfan]

Beste allen,

Sinds vandaag ben ik lid geworden van het forum omdat ik heb besloten om een velomobiel aan te schaffen. Ik woon echter in een appartement in een stad, waar alleen ruimte is in de (weliswaar afgesloten) parkeergarage. De kans dat een mooie Velomobiel gestolen wordt (omdat iemand wellicht denkt dat het een e-bike is) of iemand een poging daartoe wil doen, acht ik daarom reëel. Mijn vraag aan jullie is: welke ervaring hebben jullie met het beveiligen van jullie Velomobiel? Enkele punten waar ik over nadenk zijn:

1. Kunnen jullie zonder zorgen een velomobiel stallen in een afgesloten (edoch voor eigenaren toegankelijke) parkeergarage stallen?
2. Hoe borgen jullie de velomobiel bij bijvoorbeeld het doen van boodschappen, wanneer je die (voor een tijdje) onbeheerd achterlaat?
3. Zijn er mensen die ervaring hebben bij het inbouwen van een betrouwbaar track & tracesysteem voor het geval dat, eventueel met een abonnement waarbij 'bike hunters' proberen je Velomobiel terug te halen?
4. Op YouTube zag ik de tip om een hoes te gebruiken om de VM uit het zicht te houden. Welke hoezen gebruiken jullie en waar zou ik die kunnen aanschaffen?

Hopelijk kunnen jullie mij helpen met adviezen/tips!

[arnoldl]

Hoi,

Welkom hier en weet je al welke velo het gaat worden?

1. Geen ervaring
2. Mijn Alpha7 heeft een tilgat aan de achterkant waar een dun slot doorheen kan.
3. Geen ervaring en ken die dienst alleen van Vanmoof. Je zou een AirTag ergens kunnen verstoppen?
4. https://www.radicaldesign.nl/velomobiel-parkeerhoes

[Veloquest]

ik zet mijn velomobiel bij de winkel nooit naast andere fietsen en heb ook zo mijn eigen plekken waar ik hem dan wel neerzet. en zodat iedereen er naar kan kijken en daardoor wordt stelen ook een stuk lastiger. En ik doe een slot aan het voorwiel. zodat je er niet mee kan rijden. En heel soms bijvoorbeeld als het heel hard regent zet ik alleen de handrem erop. Maar ik ben ook vaak snel klaar met boodschappen doen. dus ben dan binnen 3 min terug. 

En de kleur zal vast ook meehelpen want de de fiets is roze dus dat is ook minder diefstal gevoelig.

[ZoefZoef]

1. Ik stalde mn velomobiel quest bij "code geel" in een parkeergarage. Daar had ie een mooi plekje en ik kon onder de slagboom door. Was net de bedoeling, maar kon wel. Bij mn huis stond ie gewoon op straat, maar wel vastgeketend aan een fietsklem en met een slot op de remhandel zodat ie altijd geremd geparkeerd stond. Om diefstal nooit echt zorgen gemaakt.

2. Mn quest parkeerde ik overal. Afhankelijk van tijdstip, locatie, drukte, breedte van de winkelstraat, enz. Soms reed ik de fiets de parkeergarage voor auto's in. Onder slagbomen fiets je gewoon door Daar was altijd wel een mooi plekje waar ie kon staan. Anders gewoon bij of voor de winkel waar ik moest zijn. Kettingslot om voorwiel of soms ook alleen maar een slot om de remhandel. Als ik langer wegbleef, ging de schuimkap er wel bijna altijd op.

3. Geen ervaring mee. Ik had er een china-tracker in. Kostte 3-4 tientjes en daarmee kon ik online de locatie checken middels een sms, bellen of dus online. TKSTAR 905.. Gewoon goedkoop simkaartje erin. Zou er nu weer een velomobiel komen, gaat er een airtag of soortgelijk ding in, naast de tracker.

4. Een hoes erom heen houdt nieuwsgierige mensen en grijpgrage handjes op afstand. Bovendien beschermt het de lak ook. Ik had er geen een en helaas, mijn ooit zo strakke gele gelcoat ging door het buiten stalllen uiteindelijk kraakjes vertonen. Lelijk Bij een nieuw aan te schaffen velomobiel zal ik er wel eentje kopen, denk ik als ie buiten gestald moet worden.


Ben je bang voor diefstal, dan zou je een niet-standaard kleur kunnen overwegen. Velomobielen worden gelukkig zelden gestolen en als dat wel het geval is eeen unieke velomobiel makkelijker te herkennen dan de standaardkleur. De roze Milan SL van Veloquest die is zo opgespoord, maar zou ie wit of geel zijn dan zou dat een stuk lastiger zijn.

[Wim -de roetsende]

1. Kunnen jullie zonder zorgen een velomobiel stallen in een afgesloten (edoch voor eigenaren toegankelijke) parkeergarage stallen?
2. Hoe borgen jullie de velomobiel bij bijvoorbeeld het doen van boodschappen, wanneer je die (voor een tijdje) onbeheerd achterlaat?
3. Zijn er mensen die ervaring hebben bij het inbouwen van een betrouwbaar track & tracesysteem voor het geval dat, eventueel met een abonnement waarbij 'bike hunters' proberen je Velomobiel terug te halen?
4. Op YouTube zag ik de tip om een hoes te gebruiken om de VM uit het zicht te houden. Welke hoezen gebruiken jullie en waar zou ik die kunnen aanschaffen?

Welkom op dit forum. Heb je al enig idee welke vm je wilt gaan kopen?

1. geen idee, ik heb een eigen garage
2. doe ik zo weinig mogelijk
3. ik heb nog nooit van iemand gehoord dat hij/zij dat heeft
4. ik heb deze gekocht: https://www.velomobilforum.de/forum/inde...pos.15257/

[Willeke_IGKT]

Ik had een gele Quest met blauwe reflectie details en heb nu een witte Strada met stickers met knopen erop.

Normaal parkeer ik waar ik moet zijn, ik had/heb een tilbeugel en meestal gaat er een slot door die tilbeugel en om een vast object. Ook gaat vrijwel altijd er de schuimkap op, inclusief het kleine deksel.
Gisteren stond hij op een grasrijk geparkeerd, midden in een polder, zonder mogelijkheid om hem vast te zetten. Het was droog weer maar wel winderig. Ik had alleen het Flevo dakje gesloten en vastgezet met een elastiek met haken. Ik zag van een afstand dat een kind zijn hele hoofd naar binnen had gestoken om even te kijken. Dat zou in een stad niet veilig gevoeld hebben.

Ik heb in de buurt van mijn flat een garage gehuurd, geen gezamenlijke garage hier.
Geen hoes maar ik zie anderen wel een motor hoes aanraden.

Dit waren relatief goedkope tweedehands fietsen.

[JanBurp]

Toen ik twee jaar geleden overwoog een 2e hands VM te kopen was dat ook een grote zorg voor mij. Inmiddels twee jaar in het bezit van een Quest (uit 2012) zijn mijn zorgen op dit vlak verdwenen.

1) Helaas geen ruimte in eigen schuur of tuin. We wonen in een doodlopende straat in een dorp. Hij staat gewoon tegenover ons huis tussen de auto's geparkeerd onder een Radical Design hoes. Nooit problemen gehad. Meestal maak ik hem nog vast met een slot (tilbeugel, lantaarnpaal). Op mijn werk (wel in grote stad), waar hij ook vaak staat, parkeer ik hem in een beveiligde fietskelder. Ook meestal vast.

Tilbeugel is natuurlijk niet effectief, want redelijk eenvoudig los te maken. Maar wel effectief om snel vast te zetten. En wij weten dat dat makkelijk los kan, maar verder bijna niemand. En onder een hoes is dat ook niet te zien.

2) Als hij langer onbeheert staat altijd onder de hoes en vast aan iets (lantaarnpaal oid) via tilbeugel. Ook zet ik de parkeerrem erop. Hoes helpt hier denk ik meer dan het slot. Het komt niet heel vaak voor, maar als ik hem voor een winkel stal dan staat hij vaak niet eens vast. Ik pik dan wel een plek uit die wel zichtbaar is maar ook wat onopvallend. En altijd op de rem en schuimkap erop. Mensen weten de rem toch niet te vinden...

3) Ik heb een apple airtag tussen mijn gereedschap in de fiets zitten.

4) Ik heb de dure Radical Design hoes. Erg goed en duurzaam. Zoals gezegd, mijn Quest staat al twee jaar onder die hoes buiten op straat. En soms gaat die hoes mee als ik weet dat mijn fiets ergens langer onbeheerd moet staan. Onder de hoes 'verdwijnt' hij eigenlijk. Bijzonder hoe mensen er dan ineens geen aandacht meer voor hebben. Misschien is er dan eerder een associatie met een motor of bakfiets.

[Hardloper]

Ik heb ook een Radical Design hoes, dan is het zo het interessante ervan af wanneer hij erover heen zit.

Iets waar je wel rekening mee moet houden bij een GPS oplossing / tracker. Het Carbon houdt GPS straling tegen. Dus kan wel voldoende accuraat werken eenmaal ingebouwd?

Verder is het een kleine wereld. Dus dat maakt het ook on aantrekkelijker om de velo te jatten.

[365cycle]

1. Kunnen jullie zonder zorgen een velomobiel stallen in een afgesloten (edoch voor eigenaren toegankelijke) parkeergarage stallen?

Als ik naar de stad ga parkeer ik weleens (betaald, dus niet stiekem onder de boom doorrijden  ) in een parkeergarage. Ik neem dan altijd m'n lange kabelslot mee, en zet 'm vast aan één van de pilaren. Bij mijn "vaste stek" zijn er een paar motorparkeerplaatsen die daar ideaal voor zijn. Je kan een voldoende lang kabelslot vinden op artsloten.nl bijvoorbeeld deze:
https://www.artsloten.nl/protect-ketting...-loop.html

2. Hoe borgen jullie de velomobiel bij bijvoorbeeld het doen van boodschappen, wanneer je die (voor een tijdje) onbeheerd achterlaat?

Op dezelfde manier, en soms ook niet als ik maar heel even binnen ben. Het ergste dat er ooit gebeurd is is dat iemand z'n kind erop liet klimmen. Ben er boos over geweest maar de fiets kon het hebben.

4. Op YouTube zag ik de tip om een hoes te gebruiken om de VM uit het zicht te houden. Welke hoezen gebruiken jullie en waar zou ik die kunnen aanschaffen?

Op het Duitse forum is er iemand uit Zweden die mooie, superlichte hoezen aanbiedt. Niet goedkoop, werkt wel goed tegen regen en camoufleert best netjes.

[=oNNo=]

ik doe een slot door een voetengat in m'n Quest.
Een hoes heb ik zelf gemaakt van een stuk van een genua. Ik heb nog zat doek over dus als je wilt mag je wel een stuk hebben. Ophalen in Haarlem noord.

[Wim -de roetsende]

Ik neem dan altijd m'n lange kabelslot mee, en zet 'm vast aan één van de pilaren. Bij mijn "vaste stek" zijn er een paar motorparkeerplaatsen die daar ideaal voor zijn. Je kan een voldoende lang kabelslot vinden op artsloten.nl bijvoorbeeld deze:
https://www.artsloten.nl/protect-ketting...-loop.html

Dat slot weegt bijna 10kg. Neem je dat echt mee in de vm?

---

Op het Duitse forum is er iemand uit Zweden die mooie, superlichte hoezen aanbiedt. Niet goedkoop, werkt wel goed tegen regen en camoufleert best netjes.

Is dezelfde als die ik hierboven in een eerder bericht al genoemd heb.

[Jeroen S]

Ik zet hem ook in een eigen schuurtje. In een parkeergarage zou ik zoeken naar iets om em aan vast te maken. Een beugel, pilaar, stuk hekwerk oid. Is het een prive garage dan zou ik het even bij de verhuurder of VVE navragen.

Ik gebruik meestal een tamelijk standaard slot, en inderdaad ook de strategie van kort winkelen. In de grote stad is het toch wat anders. Heb hem op het werk in een binnentuin staan, dat gaat ook goed, hoewel er soms iemand aan de spiegeltjes klooide. Bij de Milan gebeurt dat niet, ander spiegeltje. Zo'n gekke fiets trekt ook wel belangstelling, wat diefstal lastiger maakt. Even een babbeltje maken met rondhangende individuen heeft naar mijn idee ook een goed effect. Als ze om 11.00 uur al aan het bier zitten gaat dat best makkelijk. Een paar vriendelijke woorden met rondhangende kinderen idem.

Van Knog is er ook een tracker systeem ook alleen voor apple volgens mij. Heb het zelf niet. In mijn andere VM heb ik een tijdje zo'n electrische bewegingsmelder gehad die dan alarm gaf. Van Aliexpress. Bij beweging, of een passerende Harley ofzo gaat die af en maakt herrie. Is overleden aan te veel luchtvochtigheid in de winter. Daarom geen aanrader.

[365cycle]

Dat slot weegt bijna 10kg. Neem je dat echt mee in de vm?

Lang niet altijd, maar als ik op een echt niet fraaie plek ga parkeren zeker wel ja. 
Het is nog altijd ruim onder de 10% van de totaalmassa die ik versjouw.

[Velomobielfan]

Hoi,

Welkom hier en weet je al welke velo het gaat worden?

1. Geen ervaring
2. Mijn Alpha7 heeft een tilgat aan de achterkant waar een dun slot doorheen kan.
3. Geen ervaring en ken die dienst alleen van Vanmoof. Je zou een AirTag ergens kunnen verstoppen?
4. https://www.radicaldesign.nl/velomobiel-parkeerhoes

Beste Arnold,

Hartelijk dank voor het welkom! Inmiddels heb ik het proefrijdmodel van de Quest XS gekocht van velomobiel.nl. Na hun vakantie zullen ze de Quest XS rijklaar voor me maken. Dank voor de tips!

[Wim -de roetsende]

Inmiddels heb ik het proefrijdmodel van de Quest XS gekocht van velomobiel.nl. Na hun vakantie zullen ze de Quest XS rijklaar voor me maken. Dank voor de tips!

Dat is een hele goede koop. Bijna nieuw voor een erg leuke prijs. Gefeliciteerd met deze aankoop.

Ik was net iets te groot voor de XS, maar wat een ongelooflijk fijne vm is dat. 
De minst zijwindgevoelige vm waarin ik ooit gereden heb.
Ik heb er met veel plezier 25.000km mee gereden.