Twijfel is het begin van wetenschap

[PlantageBohémien]

Twijfel wat of de beste oplossing is, heb je als zelfbouwer vaker dan je zou willen, is de gekozen oplossing de beste, of moet ik een constructie weer veranderen, wat vaak weer een paar dagen werk is.
Zo is het nu met de voorwielophanging van de Ferrari ligfiets, daarvoor heb ik 10 mm kogelkoppen gemonteerd aan het midden frame, daaraan de armen van een kindertrike gemonteerd, alleen in die armen zitten nylon bussen, en die hebben speling, waardoor niet de kogelkop meedraaid, maar de nylon bus over de centrale bout.
Die kogelkoppen heb ik vertikaal aan het frame gemonteerd, nu denk ik dat horizontaal beter is, bij een auto zit het kogel schanier ook horizontaal,  wanneer ik dan met een 10mm bout de arm bevestig, dan is de uitslag wel minder maar voldoende voor de vooras, en ik kan dan de kogelkop ook makkelijker smeren, dus ik denk dat ik toch maar een paar dagen in de werkplaats ga staan om dat te veranderen.
Ander voorbeeld, in de trike, heb ik een 24 inch achterwiel gemonteerd, omdat ik de snelheid te hoog vond, met het 26 inch wiel ongeveer 32/34 km , nu met een 24 inch wiel ongeveer 27 / 29 km /u.
Het verschil per omwenteling is ongeveer 20 cm, en ik heb een Pick Up band gemonteerd.
Gisteren een reis gemaakt van ongeveer 85 km met de nodige hoogte meters, en ik heb gemerkt dat de ombouw een verbetering is, het gaat beter bergop, doordat het achterwielmotortje meer snelheid, dus kracht heeft, en die band heeft stabielere wangen, waardoor de trike fijner stuurt, al met al een mooie dag en de ervaring dat het altijd beter kan, groet uit een zonnig Boheemse Woud.

[Jeroen S]

Als de zeker weet dat jou oplossing de beste en meest ideale is, dan is er weinig ruimte voor een wetenschappelijke benadering die je mogelijk leert dat er nog een betere optie is. Voor sommigen is dan de beste oplossing om die hele wetenschap maar af te schaffen.

Met enige twijfel en heroverweging, uitproberen kom je soms tot een veel betere oplossing. Het zou wel heel toevallig of briljant zijn als je het als zelfbouwer bij de eerste poging gelijk perfect doet. Een hele mooie benadering die ik bij Superfast Matt op Youtube tegenkwam is dat je het eerst verkeerd doet zodat je daaruit kunt leren hoe het wel moet.

Als je door ervaring uitvindt wat er niet zo goed werkt, kun je dat probleem daarna oplossen met de verbeterde versie 2. Of versie 3. Soms moet je het gewoon proberen en leer je daar ontzettend veel van. Ik zie ook nog wel eens mensen die dusdanig verdwalen in de analyse en ontwerpfase op zoek naar het perfecte resultaat dat er nooit een daadwerkelijk resultaat komt. Teveel wetenschap kan ook een belemmering zijn.

Naast twijfelen moet je ook gaan proberen, creëren. Dan kun je van je ervaringen leren, je theorie toetsen aan de praktijk. Da's nog leuke wetenschap ook.

[Boyd Maduro]

Als de zeker weet dat jou oplossing de beste en meest ideale is, dan is er weinig ruimte voor een wetenschappelijke benadering die je mogelijk leert dat er nog een betere optie is. Voor sommigen is dan de beste oplossing om die hele wetenschap maar af te schaffen.

Met enige twijfel en heroverweging, uitproberen kom je soms tot een veel betere oplossing. Het zou wel heel toevallig of briljant zijn als je het als zelfbouwer bij de eerste poging gelijk perfect doet. Een hele mooie benadering die ik bij Superfast Matt op Youtube tegenkwam is dat je het eerst verkeerd doet zodat je daaruit kunt leren hoe het wel moet.

Als je door ervaring uitvindt wat er niet zo goed werkt, kun je dat probleem daarna oplossen met de verbeterde versie 2. Of versie 3. Soms moet je het gewoon proberen en leer je daar ontzettend veel van. Ik zie ook nog wel eens mensen die dusdanig verdwalen in de analyse en ontwerpfase op zoek naar het perfecte resultaat dat er nooit een daadwerkelijk resultaat komt. Teveel wetenschap kan ook een belemmering zijn.

Naast twijfelen moet je ook gaan proberen, creëren. Dan kun je van je ervaringen leren, je theorie toetsen aan de praktijk. Da's nog leuke wetenschap ook.

+1 voor Superfast Matt

[PlantageBohémien]

Als de zeker weet dat jou oplossing de beste en meest ideale is, dan is er weinig ruimte voor een wetenschappelijke benadering die je mogelijk leert dat er nog een betere optie is. Voor sommigen is dan de beste oplossing om die hele wetenschap maar af te schaffen.

Met enige twijfel en heroverweging, uitproberen kom je soms tot een veel betere oplossing. Het zou wel heel toevallig of briljant zijn als je het als zelfbouwer bij de eerste poging gelijk perfect doet. Een hele mooie benadering die ik bij Superfast Matt op Youtube tegenkwam is dat je het eerst verkeerd doet zodat je daaruit kunt leren hoe het wel moet.

Als je door ervaring uitvindt wat er niet zo goed werkt, kun je dat probleem daarna oplossen met de verbeterde versie 2. Of versie 3. Soms moet je het gewoon proberen en leer je daar ontzettend veel van. Ik zie ook nog wel eens mensen die dusdanig verdwalen in de analyse en ontwerpfase op zoek naar het perfecte resultaat dat er nooit een daadwerkelijk resultaat komt. Teveel wetenschap kan ook een belemmering zijn.

Naast twijfelen moet je ook gaan proberen, creëren. Dan kun je van je ervaringen leren, je theorie toetsen aan de praktijk. Da's nog leuke wetenschap ook.

Van You Tube, kun je ook veel leren, ik snuffel daar regelmatig wat mensen zoal bedenken rond het thema ligfiets, regelmatig kap ik het filmpje  snel af, dom plan, werkt niet, hoor je nooit meer wat van, maar af en toe kom je ook videos tegen waar je wat aan hebt, en wat je veel werk bespaart, ik moet ook toegeven dat ik ook in de nacht nadenk over wat eventueel een oplossing zou zijn, dat klink misschien ongezond, maar ik voel mij daar wel prettig bij.

[PlantageBohémien]

De voorwiel ophanging van de Berg Ferrari heb ik inmiddels veranderd, de kogelkoppen staan nu horizontaal aan het midden frame. 
Om voldoende uitslag te krijgen moet er een ringetje tussen de kogelkop en de ophanging, nu heb ik nog een andere oplossing gevonden, met een zelf borgende moer, op deze moeren zit altijd een smal hoedje waar de nylon ring in zit, als je  de moer omgekeerd op de kogelkop monteert kan de kogel maximaal heen en weer.
Nu krijg je die moer niet omgekeerd op de draad van de bout, dan haal ik even een tap door de moer, dan heb je draad in de nylon ring, en kun je met enige moeite de moer omgekeerd monteren, dan loopt de bout wel iets makkeler los, maar dan moet je een beetje lock tite gebruiken.
Die kogelkoppen gebruik ik overal, bij voorbeeld, in de rugleuning v d stoel, heb ik ook veranderd, nu kan de leuning verder achterover, bijna een slaapstoel.
Voor achter de trike heb ik een karretje gemaakt, met  swing armen en lucht vering, ook met kogelkoppen aan het frame gemonteerd, die ga ik ook nog verdraaien, is ook makkelijker monteren.
Die zelfborgende moeren koop il altijd in Duitsland, bij Sonderpreis Baumarkt, daar kun je RVS bouten kopen tegen kilo prijs 20 € per kilo, die wegen dan af, na gewicht moet je dan betalen.

[datakneder]

Die zelfborgende moeren koop il altijd in Duitsland, bij Sonderpreis Baumarkt, daar kun je RVS bouten kopen tegen kilo prijs 20 € per kilo, die wegen dan af, na gewicht moet je dan betalen.

Bedankt voor de tip. Er zit er hier eentje in een dorpje in de buurt. Ik zal daar deze week eens gaan kijken.

[datakneder]

Die zelfborgende moeren koop il altijd in Duitsland, bij Sonderpreis Baumarkt, daar kun je RVS bouten kopen tegen kilo prijs 20 € per kilo, die wegen dan af, na gewicht moet je dan betalen.

Bedankt voor de tip. Er zit er hier eentje in een dorpje in de buurt. Ik zal daar deze week eens gaan kijken.

Vandaag ben ik even gaan kijken. Voor rvs (borg)moeren en spacers prima. Alleen is het assortiment aan bouten nogal beperkt.

[PlantageBohémien]

Die zelfborgende moeren koop il altijd in Duitsland, bij Sonderpreis Baumarkt, daar kun je RVS bouten kopen tegen kilo prijs 20 € per kilo, die wegen dan af, na gewicht moet je dan betalen.

Bedankt voor de tip. Er zit er hier eentje in een dorpje in de buurt. Ik zal daar deze week eens gaan kijken.

Vandaag ben ik even gaan kijken. Voor rvs (borg)moeren en spacers prima. Alleen is het assortiment aan bouten nogal beperkt.

Nadeel vind ik dat bij RVS  machine bouten die allemaal vol gesneden zijn met draad, die kan ik niet overal gebruiken, ik koop veel 5 / 6 / en 8 mm bouten, daar gaan er veel van in een kilo, ook popnagels zijn echt goedkoop.

[Jeroen S]

Datakneder, ik vermoed in Xanten? Moet ik daar ook maar eens langs.

[datakneder]

Datakneder, ik vermoed in Xanten? Moet ik daar ook maar eens langs.

Ja, vandaag die in Xanten. Kevelaer is ook een optie. Ik was vorige week voor het eerst bij Mobau-Hopmann langsgeweest en de hele Sonderbau Baumarkt gemist terwijl die er naast zit. De rvs-zaken zijn linksachterin de winkel.

[Jeroen S]

Dank voor de verwijzingen heren. Leuk dat zo'n bouwmarkt die aan de Tsjechische kant van Duitsland ligt ook hier net over de grens te vinden is. Hier in de "stad" is alleen nog een kleine Hubo over, dus ik moet er toch voor op pad. Het is best de moeite om voor zulke dingen bij diverse bouwmarkten te kijken. Sommigen hebben toch net weer een ander assortiment.

[LigfietsWilsum]

Dank voor de verwijzingen heren. Leuk dat zo'n bouwmarkt die aan de Tsjechische kant van Duitsland ligt ook hier net over de grens te vinden is. Hier in de "stad" is alleen nog een kleine Hubo over, dus ik moet er toch voor op pad. Het is best de moeite om voor zulke dingen bij diverse bouwmarkten te kijken. Sommigen hebben toch net weer een ander assortiment.

En vooral vaak ook een andere prijs.
Gamma 8 x M8 verzinkt   EUR 3.09
Hornbach 100 x M8 verzinkt EUR 3.50