Baron 1 op MP

[Tijanus]

Wellicht iets voor Melle & co, een oermodel Baron:

Even doorklikken naar foto vier

[melle z]

Dank voor de tip, toffe kleur! Ik heb aan drie Barons voorlopig genoeg, maar er is vast een liefhebber voor.

PS: de verkoper heeft ook een leuk Petter motortje te koop, het geluid dat uit die dingen komt is pure muziek.

[Jeroen S]

Voor de vierkante achtervork is er ook nog een versie geweest met een dubbele framebuis onder de stoel en een dubbele achtervork in een driehoek vanaf een horizontale onderbuis en vanaf de bovenste stoelbevestiging.
Daarmee stonden ze in 1994 in Lelystad bij het WK, (of EK?) Daar heb ik zo geen foto van. Deze is van net iets later.

[martinus]

Dan is dit weer een andere variant:
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...tig.43235/

http://xen03.settembre.nl/tweaks/benoni-...umbent.jpg

[Jeroen S]

Martinus, dat is inderdaad de eerste variant, en die grijze helemaal vooraan is echt de allereerste. Diezelfde fiets heb ik ook ooit nog eens gehad. Let even op het stukje m10 draadeind als voorderrailleurstangetje.

[martinus]

Jeroen,dan zou die in dit draadje moeten staan,of niet?
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...774/page-2
Groet,Gregor

P.S. Door dit draadje ben 'k aan de Dries Baron gekomen en dus de fun,
waarvoor dank aan al die mensen die zich de moeite geven om dat soort info te delen!

[Mark24/7]

Wellicht iets voor Melle & co, een oermodel Baron:

Even doorklikken naar foto vier

Hallo! Mark hier. Ik ben nieuw op dit forum en heb vandaag de Optima Baron (en de andere ligfiets) bij de verkoper opgehaald. Normaal gesproken fiets ik het hele jaar door rechtop, ik ga nu eens proberen hoe het is om zo laag tussen twee wielen in te liggen. Maar eerst moet deze fiets een ernstige schoonmaak en opknapbeurt ondergaan. Een nieuw kussen is sowieso nodig, deze verkruimelt in je hand. Begrijp ik goed dat zo’n Ventisit kussen helemaal je van het is? Of zijn er leuke alternatieven?

Als het allemaal goed gaat ga ik er in ieder geval woon-werkverkeer mee rijden. Als het dan goed bevalt ook eens wat randonneurs brevetten. Ben erg benieuwd naar de kruissnelheid van dit apparaat…

Met vriendelijke groet,
Mark

[Willeke_IGKT]

Welkom Mark, gefeliciteerd met je aankoop.

Ik ben behoorlijk weg van ventisit matjes/kussentjes maar er zijn alternatieven, al kan ik je geen namen geven.

Als je snel en goedkoop een matje nodig hebt en je hebt een stevige schuimmat liggen, type yoga of kampeer mat, kun je die snijden naar de maat van je zitje. Speciale ligfietsen matjes hebben het voordeel dat het water er doorheen van je weg loopt.

[365cycle]

Welkom Mark! In welke regio ga je rijden met de Baron? In de stad is het soms even uitkijken.

[Mark24/7]

Welkom Mark! In welke regio ga je rijden met de Baron? In de stad is het soms even uitkijken.

Dankjewel!
Ik hoef niet door een druk stadscentrum. 
Weinig stoplichten op de route. Ik moet wel door de Beneluxtunnel?

---

Welkom Mark, gefeliciteerd met je aankoop.

Ik ben behoorlijk weg van ventisit matjes/kussentjes maar er zijn alternatieven, al kan ik je geen namen geven.

Als je snel en goedkoop een matje nodig hebt en je hebt een stevige schuimmat liggen, type yoga of kampeer mat, kun je die snijden naar de maat van je zitje. Speciale ligfietsen matjes hebben het voordeel dat het water er doorheen van je weg loopt.

Dankjewel, Willeke. Ook voor de tip: eerst maar even wat DIY, voordat ik €70 aan een zitting uitgeef.
Dat is meer dan de aanschafprijs.

[Jeroen S]

De camping matjes van gesloten celschuim kun je knippen met een stevige schaar of snijden. Het is wel gemaakt als isolatie dus dat wordt zweten. Ventisit is een goed product.

@Martinus inderdaad dezelfde Baron als ook in dat andere draadje van het Velomobilforum staat.

[Wim -de roetsende]

Hallo! Mark hier. Ik ben nieuw op dit forum en heb vandaag de Optima Baron (en de andere ligfiets) bij de verkoper opgehaald. Normaal gesproken fiets ik het hele jaar door rechtop, ik ga nu eens proberen hoe het is om zo laag tussen twee wielen in te liggen. Maar eerst moet deze fiets een ernstige schoonmaak en opknapbeurt ondergaan. Een nieuw kussen is sowieso nodig, deze verkruimeld in je hand. Begrijp ik goed dat zo’n Ventisit kussen helemaal je van het is? Of zijn er leuke alternatieven?

Als het allemaal goed gaat ga ik er in ieder geval woon-werkverkeer mee rijden. Als het dan goed bevalt ook eens wat randonneurs brevetten. Ben erg benieuwd naar de kruissnelheid van dit apparaat…

Met vriendelijke groet,
Mark

Welkom op dit forum Mark. Veel lees- en nog veel meer schrijfplezier gewenst.

Als je op deze pagina even onderaan kijkt, dan zie je een matje van Ibiliet. Dat lijkt wel wat op zo'n yoga-matje.

http://www.m5-ligfietsen.nl/site/NL/_m5_...s/Kussens/

Dit heb ik op mijn Roeifiets. Rijdt heerlijk. Op de M5 vond ik het minder prettig. Heb ik toch een Ventisit matje opgelegd.

Als eerste fiets een Baron. Leuk, ik ben ook met een Baron begonnen in 2001. Dat was een nieuwer model dan jij nu in 2025 koopt. Zeer duurzaam fietsje heb je dus gekocht.

[melle z]

Leuk om te lezen dat 'ie een goede bestemming krijgt! Ik heb zelf twee Dries Barons en ze rijden heerlijk.

[365cycle]

Weinig stoplichten op de route. Ik moet wel door de Beneluxtunnel?

Zolang je losklikt (of geen klikpedalen gebruikt) komen stoplichten wel goed  

De Beneluxtunnel is leuk met een ligfiets: 



 

Dit was overigens dus wel flink meetrappend en met een velomobiel. Dan vang je nog wat minder tegenwind, maar een Baron gaat ook al flink sneller dan een wielrenfiets.

[Frutsel]

Weinig stoplichten op de route. Ik moet wel door de Beneluxtunnel?

Zolang je losklikt (of geen klikpedalen gebruikt) komen stoplichten wel goed  

De Beneluxtunnel is leuk met een ligfiets: 



 

Dit was overigens dus wel flink meetrappend en met een velomobiel. Dan vang je nog wat minder tegenwind, maar een Baron gaat ook al flink sneller dan een wielrenfiets.

Met een Baron kan je met je hand op de weg steunen, en hoef je niet los te klikken
Op het knopje drukken daarentegen kan wel een uitdaging zijn...

Met een open ligger is de fietsbuis te doen, de Baron past in de lift. Maar qua snelheid kan je beter de bromfietsbuis nemen (Wel meer werk om weer boven te komen)

Een ventisit matje is fijner dan de knutselmatjes van gesloten celschuim, aangezien ventisit matjes _wel_ ademen. (En dan nog krijg je een natte rug, maar je glibbert in ieder geval niet de kuipstoel uit)

Verder is een goede spiegel wel handig, want omkijken op een ligfiets is wel een dingetje...

[365cycle]

Met een Baron kan je met je hand op de weg steunen, en hoef je niet los te klikken

Heb een M5 low racer gehad, been there done that. Echter was m'n hand niet genoeg toen ik al aan het kiepen was. Ik klikte toch meestal los, for some reason..

Met een open ligger is de fietsbuis te doen, de Baron past in de lift. Maar qua snelheid kan je beter de bromfietsbuis nemen (Wel meer werk om weer boven te komen)

De Benelux is niet zo heel steil, is nog wel te doen.

Verder is een goede spiegel wel handig, want omkijken op een ligfiets is wel een dingetje...

ligfiets -> lage racer. Hoe vlakker je ligt, hoe moeilijker het is om achter je te kijken.
Hier kunnen trouwens ook leeftijds-issues spelen

[Bob Hagendijk]

Wat betreft de spiegel, de aanschaf daarvan heeft mij veel rust gegeven op b-wegen zodat ik auto's aan zie komen en zie dat ze aan de kant gaan, ipv dat je schrikt als het een aso is die vlakbij langs komt.
Ook op het fietspad is het handig, want je bent niet altijd de snelste daar, speedpedelecs gaan meestal nog wat harder. Dan weet je zeker dat je niemand van de weg drukt als je een andere fietser inhaalt.

[Hardloper]

Welkom op het forum Mark

[Mark24/7]

Weinig stoplichten op de route. Ik moet wel door de Beneluxtunnel?

Zolang je losklikt (of geen klikpedalen gebruikt) komen stoplichten wel goed  

De Beneluxtunnel is leuk met een ligfiets: 



 

Dit was overigens dus wel flink meetrappend en met een velomobiel. Dan vang je nog wat minder tegenwind, maar een Baron gaat ook al flink sneller dan een wielrenfiets.

Kijk! Dat zijn snelheden waar ik wat mee kan
Ik moet er nu nog even niet aan denken, gezien de huidige staat van verwaarlozing van de Baron.
Maar over een tijdje maar eens testen. Rechtop ga ik over de 50km per uur...

---

Weinig stoplichten op de route. Ik moet wel door de Beneluxtunnel?

Zolang je losklikt (of geen klikpedalen gebruikt) komen stoplichten wel goed  

De Beneluxtunnel is leuk met een ligfiets: 



 

Dit was overigens dus wel flink meetrappend en met een velomobiel. Dan vang je nog wat minder tegenwind, maar een Baron gaat ook al flink sneller dan een wielrenfiets.

Met een Baron kan je met je hand op de weg steunen, en hoef je niet los te klikken
Op het knopje drukken daarentegen kan wel een uitdaging zijn...

Met een open ligger is de fietsbuis te doen, de Baron past in de lift. Maar qua snelheid kan je beter de bromfietsbuis nemen (Wel meer werk om weer boven te komen)

Een ventisit matje is fijner dan de knutselmatjes van gesloten celschuim, aangezien ventisit matjes _wel_ ademen. (En dan nog krijg je een natte rug, maar je glibbert in ieder geval niet de kuipstoel uit)

Verder is een goede spiegel wel handig, want omkijken op een ligfiets is wel een dingetje...

Handje aan de grond? Kijk, dat is een tip!

Ik fiets altijd door de brommertunnel dus dat gaan we met de ligfiets ook doen.

Ik verwacht eerst wat te fröbelen met een mat en daarna eens te kijken naar een ventisit.

De baron heeft al een spiegel, dus dat is wel handig.

[365cycle]

Ik fiets altijd door de brommertunnel

Foei, dat mag helemaal niet

[Jeroen S]

Wegrijden met een handje op de grond moet je pas doen als je zonder al te veel wiebelen weg kunt rijden. Anders kon het wel eens met een smak op de grond eindigen. Met handschoenen aan gaat het prima, maar zonder moet je wel even nadenken waar je je hand neerzet.

Ik stond ooit eens in mijn flitsende fietsoutfit op de lowracer met carbonstroomlijn bij het stoplicht, zo een met zo'n terugtelklokje. Inderdaad handje aan de grond. Staat er zo'n oudere heer, 70 plus met Gazelle met trommelremmen naast me. "nou, zegt ie, zo maar eens zien wie het snelste is?" Hij deed geen poging, maar ik vond het wel humor van hem.

In zulke situaties is het fijn om dat trucje met de hand aan de grond te beheersen.

[Boyd Maduro]

Vanaf een hand op de grond weg kunnen rijden vind ik ook erg prettig. Dat is wel iets wat ik momenteel mis aan mijn hurricane. Heb die momenteel weer met vering op de normale hoogte staan en dan is dat net te hoog daarvoor. Bij stoplichten dus maar zoeken naar een paal (maar behalve die met het knopje staan die hier net oncomfortabel ver van het fietspad af..) Flink contrast met hoe ik hem twee weken geleden had staan. Op het velodroom kon ik ongeveer beide handen tegelijk plat op de grond leggen

[Wim -de roetsende]

Op het velodroom kon ik ongeveer beide handen tegelijk plat op de grond leggen

Ging jij toen net voor de finish onderuit?

[Boyd Maduro]

Op het velodroom kon ik ongeveer beide handen tegelijk plat op de grond leggen

Ging jij toen net voor de finish onderuit?

Haha, ja dat ook, toen kon ik helemaal makkelijk bij de grond 

[baron062]

Mark,

ik weet niet hoe oud je bent, maar probeer vooral de stoel lekker plat te leggen na wat gewenning. Dan nog even dit ophalen en je bent goed voor kruissnelheden van tegen de 40km/h.

[datakneder]

Mark,

ik weet niet hoe oud je bent, maar probeer vooral de stoel lekker plat te leggen na wat gewenning. Dan nog even dit ophalen en je bent goed voor kruissnelheden van tegen de 40km/h.

Voor die prijs van de biedingen zou ik het zeker niet laten.