24-uursuitdaging Jan Kranczoch 2025

[Roepers]

Maar je zou het wel zo kunnen lezen en 365 was alleen maar op zoek naar die interpretatie die een zo hoog mogelijke snelheid voor 1 uur zou opleveren.

Groet,
Marco

[365cycle]

Maar je zou het wel zo kunnen lezen en 365 was alleen maar op zoek naar die interpretatie die een zo hoog mogelijke snelheid voor 1 uur zou opleveren.

Ik nam het heel letterlijk. Het huidig record voor 24u is 1350 km.

[Roepers]

Ik heb gezocht naar de uitslagen van vorig jaar en die staan hier op ligfiets.net.

De grootste afstand was afgelegd door Arend-Jan met 780,31 km. Echt heel veel, maar om deze afstand in 1 uur af te leggen hoef je dus niet supersonisch te fietsen, de snelheid van een verkeersvliegtuig is genoeg.


Groet,

Marco

[Jeroen S]

Hardloper, ligfietswedstrijden zijn altijd heel gezellig. Bijna niemand is echt heel erg fanatiek op een nare manier, want het gaat toch allemaal nergens over. Geen gedoe met mensen die Hazen inhuren en dat soort acties. Zo'n korte wedstrijd/training als in Apeldoorn is misschien best leuk om eens te gaan kijken.

Ik ben toch meer een toerfietser, ik fiets best een beetje door soms, maar ik mis de prestatiedrang die erg helpt als je een wedstrijd wilt rijden.

Maar ik heb wel enige drang om dit jaar eens uit te vinden hoever ik kom met de aanpak van Fietsbennie. Vroeg weg en ergens na het advondeten is het wel klaar.

[Hardloper]

Hardloper, ligfietswedstrijden zijn altijd heel gezellig. Bijna niemand is echt heel erg fanatiek op een nare manier, want het gaat toch allemaal nergens over. Geen gedoe met mensen die Hazen inhuren en dat soort acties. Zo'n korte wedstrijd/training als in Apeldoorn is misschien best leuk om eens te gaan kijken.

Ik ben toch meer een toerfietser, ik fiets best een beetje door soms, maar ik mis de prestatiedrang die erg helpt als je een wedstrijd wilt rijden.

Maar ik heb wel enige drang om dit jaar eens uit te vinden hoever ik kom met de aanpak van Fietsbennie. Vroeg weg en ergens na het advondeten is het wel klaar.

Weet je, zo ervaar ik dat ook met hardlopen. Ik denk dat ik het leuker vind om zelf deel te nemen, dan alleen maar uitgebreid te kijken. Mocht je denken dat ik voor de buis zat voor de Rotterdamse marathon, dan heb je het mis. Zat langer te balen dat ik niet mee deed, dan dat ik effectief keek. Volgend jaar wil ik meedoen in Rotterdam denk ik. De volledige 42,195km. Dat hazen gedoe is dus ook niks voor mij, mijn eerste liep ik na 22 maanden en binnen 4 uur 15min op eigen tempo. En de tweede ook op eigen tempo, onder de 4 uur. Met een jaar er tussen.
Ik had eerst iets van eerst onder de 1:45 voor de halve, dan de hele. Maar ik kreeg de kans om gratis deel te nemen aan de hele of andere afstand. Maar volgens mij is me dat pas enkele weken geleden terug gelukt.   Of wel op een vrije middag en/of in de ochtend zonder ontbijt.

De tocht van en naar Utrecht, dat was voor mij ook een soort wedstrijd. Want dit was mijn verste fietstocht tot nu toe. Ik ben wel iemand die me graag uitdaagt op sportief vlak. Maar als ik mee doe. Dan denk ik wel dat ik de dag ervoor al wil zijn en de dag erna pas weer naar huis wil gaan. Dus 2 nachten ergens overnachten. Iemand tips?

[Bob Hagendijk]

Ik heb geen wedstrijddrang. Nouja, het is leuk om een fietser in de verte te zien en die binnen te hengelen. Aan de andere kant besef ik me heel goed dat dat niet aan mij ligt, maar aan mijn fiets. Ik slaap ook geen minuut minder als ik een keer zelf wordt ingehaald.
Ik weet ook dat ik best een redelijke conditie heb, maar dat een hoge plaats in een wedstrijd er niet in zit. Dan ga ik ook niet meedoen, want dan heb ik er geen lol in.
Daarom vind ik dit initiatief leuk, het is geen wedstrijd maar een uitdaging. En als het goed gaat is het een mooi sterk verhaal. Of het nou 300 of 500 km wordt, het is altijd indrukwekkend. Heb je toch maar mooi gedaan 780 km is voor mij op een open ligger totaal onhaalbaar maar ook niet mijn doel.

[365cycle]

Ik heb gezocht naar de uitslagen van vorig jaar en die staan hier op ligfiets.net.

De grootste afstand was afgelegd door Arend-Jan  met  780,31 km. Echt heel veel, maar om deze afstand in 1 uur af te leggen hoef je dus niet supersonisch te fietsen, de snelheid van een verkeersvliegtuig is genoeg.

Zucht... dat was niet eens op dezelfde baan.

Een paar berichtjes terug vind je echter dit

[Wim -de roetsende]

Een paar berichtjes terug vind je echter dit

Het is echter wel een kritisch bericht. Waarom wordt er bij ligfiets.net getwijfeld aan dit record, als het officieel is vastgelegd?

Een bord met daarop de behaalde afstand voorafgaand aan het record zou ik ook heel vreemd vinden, maar is dit wel waar?

Ik zie het bord bij aankomst staan. Daar is volgens mij niets mis mee. Toch?

[Arend-Jan]

780 km is voor mij op een open ligger totaal onhaalbaar maar ook niet mijn doel.

Voor mij ook hoor! Ik lag in een SnoekL.
De organisator Jan reed wel open, en ik had enorm veel ontzag voor zijn afstand (621,7km!), en de manier waarop hij reed. Veel knapper dan wat ik deed (dichte fiets, drie wielen en veel makkelijker qua eten en drinken onderweg).
Mijn dagrecord op een open ligger is 304km, dat was een rondje IJsselmeer op een Optima Baron, nu alweer 14 jaar geleden.

Ik deed ook niet mee om te winnen, het was voor mij echt ook puur de uitdaging om te zien hoe ver ik zou kunnen komen. Bleek niet ver te zijn, want het was een heel klein rondje

[Roepers]

Doe je dit jaar weer mee, Arend-Jan?

Groet,

Marco

[365cycle]

Het is echter wel een kritisch bericht. Waarom wordt er bij ligfiets.net getwijfeld aan dit record, als het officieel is vastgelegd?

Vermoedelijk omdat het geplaatst werd op 31-3-2025 om 12:20 ofzo, toen het in Australië al bijna 1 April was

[Arend-Jan]

Doe je dit jaar weer mee, Arend-Jan?

Groet,

Marco

Ik sta ingeschreven 

Maar, er is ook een plan om het samen met een andere RR te doen, als team. Met zn tweetjes (om beurten, als een estafette) lijkt me ook leuk.

Afgelopen zaterdag voor het eerst langer in de kleine Snoek gelegen, dat was voor mij eigenlijk dé test om te zien of ik er voldoende vertrouwen in had (qua ergonomie).

[365cycle]

Ik sta ingeschreven 

Ik ook maar meer dan 6u wil ik echt niet.

[Tijanus]

Een paar berichtjes terug vind je echter dit

Het is echter wel een kritisch bericht. Waarom wordt er bij ligfiets.net getwijfeld aan dit record, als het officieel is vastgelegd?

...het was erg kort voor 1 april, 1350 km is wel heel veel meer dan de voorgaande 1253 km, en officiele vastlegging blijkt nogal een heikel punt. Als je op de site van de IHPVA kijkt, staat het 24u record nog op naam van ene Greg Kolodziejzyk, met 1041 km in 2006. Sinds 2010 echter zijn er meerdere prestaties (Christian von Ascheberg, Holger Seidel, Ruben Schutze) boven de 1200 km geweest. Gek genoeg is een van die prestaties van Ruben wel erkend als 1000 km record... Ook staat bij de dames nog de vorige afstand van Nici Walde (1129 is inmiddels aangescherpt tot 1173 km) vermeld, en bij het werelduurrecord nog Sam Whittingham met 90,6 km, en niet Francesco Russo met 91,5 km, al zou je zeggen dat ze sinds 2011(!) toch wel tijd genoeg hebben gehad voor het nodige papierwerk.

Wat er dan mis gaat? Geen idee, teveel wind, meerdere mensen tegelijk op de baan (lekker belangrijk op een ovaal van 2,5 km), voertuigen die vooraf niet gekeurd zijn door de IHPVA of zoiets? Zeg het maar. Maar op deze manier verliest 'officieel vastgelegd' natuurlijk wel aan betekenis.

[365cycle]

Deze is hier wel informatief

[Bob Hagendijk]

Afgelopen zaterdag om 5:00 vertrokken voor weer een lange tocht. Een stuk kouder dan ik verwacht had maar geen handschoenen mee. Eerste tijd dus verschrikkelijk koude vingers maar vanaf half 8 kwam de zon door en daarna geen probleem meer. Eerst tot Coevorden langs het kanaal, daarna door het Drentse landschap richting assen en daarvandaan langs het kanaal richting Groningen. Bij Paterswolde het vakantiehuis bekeken waar ik met mijn ouders veel ben geweest. Daarna terug naar beneden en onder assen via de Drentse hoofdvaart naar zwartsluis, en door naar zwolle. Ergens tussen Assen en Zwartsluis ging drinken mij erg tegenstaan. Ik had vooral sportdrank bij me om zouten op peil te houden, maar daar had ik helemaal geen zin meer in. Bij mijn schoonouders in Zwolle veel water gedronken (toen op 225km) maar dat was te laat want vanaf 250km kreeg ik erg last van mijn maag. Vol gevoel, winderigheid, geen pijn maar heel onprettig gevoel bij kracht zetten. Mijn benen wilden nog wel. Extra stop gemaakt bij 270km en besloten niet de 300km vol te maken maar rechtstreeks naar huis te gaan. Bij 288km thuis gekomen om 17:45, na 12,75 uur waarvan 10,75 uur beweegtijd. 8 krentenbollen, 8 mueslirepen en veel winegums op dus denk dat dat voldoende is, maar slechts 4 liter water. Tot 250km zat ik op 27,6km/u, laatste stuk gezakt naar 27,1. Thuisgekomen ca 4 kg lichaamsgewicht kwijt, waarvan er 3 na 2 dagen weer aan zat, vooral vocht dus denk ik .
De dag erna moe, en af en toe warm maar niet koortsig, net alsof mijn lichaam volop aan het herstellen was. De dag daarna geen last meer.
Ik ga dus blijkbaar beter op water. Waarmee kan ik dan zorgen dat ik  mijn zouten weer aanvul?
Ik heb jou filmpje nog niet bekeken 365cycle, maar dat is waarschijnlijk precies de les die ik heb geleerd. Ik kende die al wel, maar de sportdrank heeft me genekt.

[datakneder]

Nou da's een heel avontuur. Maar wel leerzaam. Sportvoeding moet je leren drinken, om het binnen te kunnen houden bij een grote prestatie. Maar je kunt ook zelf kijken wat je met water en voeding/ranja kunt bereiken.

Op basis van de gegevens die je geeft schat ik in dat je in die 24 uur een gemiddelde van 25.7-26.3 kunt halen. Maar je gevens zijn gebaseerd op een route in het verkeer. Dat kan ook nog behoorlijk meevallen op een afgesloten baan.

Om voor jou een indruk te krijgen hoezeer mijn schatting zou kunnen kloppen kan ik je ook zeggen dat ik denk dat je in een uur 32.2-32.9 km zou kunnen halen. 

Het zal nog wel wat uitproberen zijn om er achter te komen hoe je vocht en energie kunt opnemen tijdens de uitdaging.

[Frutsel]

Je kan electrolietpoeder kopen. Dat bevat de zouten die je nodig hebt. Daar een dosis van in een bidon water werkt beter dan sportdrank.
Wat je met sportdrank moet doen is het spul verdunnen (1 op 1, of zelfs 1 op 2).

De winderigheid is niet gek met krentenbollen en mueslirepen. Dat zijn naast langzame koolhydraten ook vezels

[Lopopodium]

Krentenbollen is volgens mij voornamelijk witbrood. Daar zitten niet veel vezels in en is ook niet direct als 'gezond' te bestempelen.

[Frutsel]

Krentenbollen is volgens mij voornamelijk witbrood. Daar zitten niet veel vezels in en is ook niet direct als 'gezond' te bestempelen.

Da's waar. ik zat meer aan mueslibollen te denken

[Arend-Jan]

-knip-
Ergens tussen Assen en Zwartsluis ging drinken mij erg tegenstaan. Ik had vooral sportdrank bij me om zouten op peil te houden, maar daar had ik helemaal geen zin meer in. Bij mijn schoonouders in Zwolle veel water gedronken (toen op 225km) maar dat was te laat want vanaf 250km kreeg ik erg last van mijn maag. Vol gevoel, winderigheid, geen pijn maar heel onprettig gevoel bij kracht zetten. Mijn benen wilden nog wel. Extra stop gemaakt bij 270km en besloten niet de 300km vol te maken maar rechtstreeks naar huis te gaan. Bij 288km thuis gekomen om 17:45, na 12,75 uur waarvan 10,75 uur beweegtijd. 8 krentenbollen, 8 mueslirepen en veel winegums op dus denk dat dat voldoende is, maar slechts 4 liter water. Tot 250km zat ik op 27,6km/u, laatste stuk gezakt naar 27,1. Thuisgekomen ca 4 kg lichaamsgewicht kwijt, waarvan er 3 na 2 dagen weer aan zat, vooral vocht dus denk ik .
-knip-

Hi Bob,

Ik durf wel stellig te beweren dat je vrijwel zeker flink te weinig hebt gedronken (want je kwam 4 kilo lichter thuis dan je vertrok). En de kans is best groot dat dat ook een rol gespeeld heeft bij je maagklachten. Het was geen warm weer zei je (zelfs flink fris bij de start) en dan denk je al snel amper vocht nodig te hebben. Dat je alsnog 4 liter hebt weten te drinken is heel flink, maar voor een verstreken tijd van 12,75 waarvan bewogen 10,75 vind ik het weinig. Dat is ~1 bidon per uur. De een zweet veel meer dan de ander, maar voor mij is dat ook bij fris weer niet genoeg (om niet lichter aan te komen dan bij vertrek). Hoe vaak je moet plassen en de kleur van je urine kunnen ook een aardige indicator zijn (ik neem nooit een weegschaal mee )

Wat daarnaast belangrijk is om bij stil te staan, is dat voldoende vocht ook heel belangrijk is voor de opname van de suikers die je eet. Bij de te weinig vocht is de concentratie van opgeloste suikers in je maag erg hoog, en dat bemoeilijkt de opname enorm. Dat is waarom er hyper-, iso- en hypotone sportdranken bestaan. Hypertoon kan je achteraf goed drinken, omdat je lijf dan in rust is lukt het dan wel om de hogere concentratie suikers te verwerken. Tijdens duursport zou je hooguit isotoon moeten drinken (en bij warm weer vooral hypotoon).

Teveel drinken heeft eigenlijk maar 2 nadelen; je riskeert veel zouten en andere mineralen te verliezen (die worden aan veel sportdranken wel toegevoegd, of je kan inderdaad tabletten gebruiken), en daarnaast zal je dan gewoon vaak moeten plassen.
En dat laatste is best irritant als je een 24u probeert te rijden met een minimaal aantal stops, dus dat is een riskante balans die je dan wil opzoeken.

Tot overmogen!
Hoop dat het weer een beetje meezit....

[qv-tester]

4 liter op 300km is veel te weinig, ik reken voor lange afstanden bij normaal weer (20-25°C) op 2 liter drinken per 100 km met een beetje reserve. Voor mijn 320 km tocht had ik ongeveer 7 liter mee en die was ook min of meer op toen ik weer thuis was. Ik gebruik overigens heel basic eten en drinken: boterhammen met kaas, een appel als reserve (suiker+vocht) en kraantjeswater. Om te eten neem ik een korte pauze op een plek die ik leuk vind. Werkt voor mij prima.

[Veloquest]

Als ik dit zo lees dan drink ik echt veeel te weinig. of ik heb gewoon een zuinigere motor. Maar soms als ik naar breda fiets drink ik niet eens 1 liter en dat op 270km. Dus dat wordt vrijdag toch maar wat meer drinken.

[Lopopodium]

Bij neutraal weer qua temperatuur zit ik op ongeveer een halve liter water per uur fietsen. En om eventuele maagproblemen te vermijden is het verstandig het drinken geleidelijk te doen en niet eens in de zoveel tijd een drinkinhaalslag te maken.

[Arend-Jan]

Als ik dit zo lees dan drink ik echt veeel te weinig. of ik heb gewoon een zuinigere motor. Maar soms als ik naar breda fiets drink ik niet eens 1 liter en dat op 270km. Dus dat wordt vrijdag toch maar wat meer drinken.

Tsja, ik rij ook weleens naar Dronten zonder onderweg te drinken, maar goed is dat niet

Bij warm weer en stevig tempo is een liter per uur voor mij nog niet eens genoeg..

[365cycle]

Als ik dit zo lees dan drink ik echt veeel te weinig. of ik heb gewoon een zuinigere motor. Maar soms als ik naar breda fiets drink ik niet eens 1 liter en dat op 270km. Dus dat wordt vrijdag toch maar wat meer drinken.

Ik kan me van jouw rit in één ruk met de Milan (dus zonder motor) herinneren dat je de laatste 75-100 km echt zo'n beetje vermogenloos leek. Die SL is echt een snelle fiets, en als ik je vermogen op dat moment in moet schatten dan zou ik zeggen dat er gemiddeld nog hooguit een 60-70W ofzo over was.
Dat kan heel goed een probleem met voeding zijn, en - zoals Arend-Jan hierboven beschrijft - voedsel opnemen lukt niet met te weinig vocht, net zo min als energie transporteren. M.a.w.: Het zou best kunnen dat jij flink sterker bent dan je denkt, maar dat het issue in eten zit. Op kortere ritten zag ik je soms namelijk wél hard rijden.

Bij warm weer en stevig tempo is een liter per uur voor mij nog niet eens genoeg..

Idem hier. Als het warm is is m'n actieradius beperkt tenzij ik gewoon keihard blijf drinken. Bijvoorkeur hypotoon, zodat dat zou dat op m'n voorhoofd staat ook nog een beetje aangevuld wordt.