Waar ben je vandaag geweest met de fiets?

[Jeroen S]

Maar even een nieuwe topic gemaakt waar je berichten kunt delen over tochten, tochtjes met de fiets. 

Ik ben vandaag naar Tubbergen gefietst. het dorpje waar mijn grootouders jaren gewoond hebben. Ik herken de omgeving wel een beetje, maar er is is ook veel onbekend voor mij. Via Doetinchem naar Zelhem was niet zo'n succes, volgende keer rijd ik weer via Terborg, Westendorp. Mooier minder bebouwde kom, en dat loopt gewoon beter. Zelhem, Ruurlo, Borculo, waar ik bij het Kristalmuseum een onverwacht mooi oud stukje stad zag, kleine plaatsjes met mooie namen Bentelo, Deldeneresch, in Borne raakte ik een beetje de weg kwijt. Kwam uiteindelijk toch in Zenderen, Hertme met het fameuze openluchttheater heb ik net gemist. Zo kwam ik uiteindelijk toch in Tubbergen. Even bij de kerkoren gestopt. Door naar Vasse, van Vasse dan naar Ootmarsum. 

En toen had ik even een dipje. Daar zat ik dan, een eind van huis maar ik moest wel weer terug. Ik wilde niet door de grote plaatsen Hengelo of Enschede, net er tussen mikken had ik op de heenweg al gedaan. Tja wat nu? De Lutte dan, buitenom. Via Rossum kwam ik via de Tramweg op de Paasbergweg. Echt een schitterend weggetje, licht glooiend, bossen afgewisseld met weitjes en soms een huis, een boerderij met een heel oud schuurtje in de Twentse vakwerkstijl, half in de heuvel gebouwd. https://www.google.nl/maps/place/Borne/@...FQAw%3D%3D

Losser en daar kwam ik via een hobbelend weggetje op de Schwarzenbergstrasse in Gronau. Hé dat was weer een bekend stukje. Maar toen West-Oost nu Noord-Zuid. Net tussen Gronau en Glane door gepiept. Daar de Amtsvennweg gepakt richting Alstätte. Is me niks van bij gebleven. Lekker makkelijk doorfietsen over een goed en breed fietspad langs de grote weg. Nog een afstekertje over een iets rustigere weg naar Ottenstein, daar was ik ook al eens geweest. Via de L560 ook weer met prima fietspad richting Vreden. Daar werd ik zowaar verrast met een Duits fietstunneltje onder de ringweg door. Kennelijk is daar een goede fietspad ontwerper bezig, in die buurt. Het centrum werd ook vlot gepasseerd, en verder naar Winterswijk. Het fietspad bleef breed. Het rare slingertje bij de Ratumse Beek ergens hier rechts in de bosjes, dat ging weer bijna mis. Tussen de bosjes eerst naar rechts, dan komt vrij plots de slinger naar links, met een bruggetje, waar je als je iets te hard rijdt aan de verkeerde kant van de reling uitkomt. Ging goed omdat ik het nog wist van een vorige keer en op tijd afremde. https://www.google.nl/maps/place/Winters...FQAw%3D%3D

Van Winterswijk naar huis is verder niet zo spannend, heb me weer geërgerd aan Aalten waar je dat hele centrum stapvoets door mag hobbelen langs de winkels over allerlei stomme klinkertjes. Terwijl er een keurige rondweg ligt maar daar mag je niet op fietsen. 
Van Winterwijk achter Aalten langs mikken gaat wel, maar de rest van de route loopt prima, en het lukt me vanaf die kant nog niet zonder navigatie. De andere kant langs moet je een omweg maken. Via Varsseveld, Terborg was ik vlot weer thuis. 

Kortom een heerlijke rit, 207 km in 7.13 uur bewogen tijd. Ik vond het prima.

[Lopopodium]

Hoe ben je tussen Doetinchem en Zelhem gefietst dan?
Ik fiets vaak dit stukje (station Doetinchem tot en met centrum Zelhem): https://www.google.com/maps/dir/51.95843...FQAw%3D%3D, en dat gaat prima. Kan me niet voorstellen dat daar echt een rottig stukje in zit. Eigenlijk net zo'n prima stuk als via Westendorp (dat ik ook geregeld befiets).

[datakneder]

Hoe ben je tussen Doetinchem en Zelhem gefietst dan?
Ik fiets vaak dit stukje (station Doetinchem tot en met centrum Zelhem): https://www.google.com/maps/dir/51.95843...FQAw%3D%3D, en dat gaat prima. Kan me niet voorstellen dat daar echt een rottig stukje in zit. Eigenlijk net zo'n prima stuk als via Westendorp (dat ik ook geregeld befiets).

Ik dacht hetzelfde. Het enige dat ik kan bedenken dat er veel verkeer op het fietspad was. Daar zitten wat bochtjes in waar je behoorlijk opgehouden kan worden. Leuk topic trouwens.

[Jeroen S]

Ik kom vanaf Braamt, over die scheve brug en heb doorgefietst tot de blauwe brug, dan onder de grote brug door, rechts, langs Ruimzicht, het Ziekenhuis, de Kruisberg en dan Zelhem. Die route heb ik een tijdje wat vaker gedaan omdat dochter daar ergens een stage had in het buitengebied en zoonlief zit daar op school tegenover het Ziekenhuis. Autopilot error. Ik kom vooral in Doetinchem als ik er moet zijn vanwege de kinderen. Dus min of meer vanzelf die verkeerde route gekozen, met een boel verkeerslichten, stomme krappe bochtjes, veel klinkertjes.
Die andere route vanaf het station buitenlangs heb ik ook wel regelmatig gedaan die loopt inderdaad beter. Maar het stukje langs die flats met alle slingers vind ik ook niet ideaal. De slingertunnel onder de rondweg door kan ik net met de Milan maar dan moet ik geen tegenligger hebben. Via het politiebureau, dan het station is denk ik ook nog wel een leuk alternatief.

[Fietsbennie]

Mooie rit Jeroen. We kunnen elkaar wel keer opzoeken zo ver zat je niet van Daarlerveen af. Koffie en lekkers kun je altijd krijgen. 

Optie naar noorden voor jou is eventueel via Varsseveld, Halle en met name de Tolhutweg naar Ruurlo, die is ook goed te doen. Of naar Borculo Diepenheim.

[tiemen]

Afgelopen vrijdag ben ik naar Utrecht en terug gefietst; het eerste stukje is vrij saai langs een proviciaalse weg maar daarna door mooie polders, langs Haarzuilens, Leidserijn en over de Daphne Schippers brug over het Amsterdam-Rijnkanaal.


Bij de term Vinexwijk krijg ik altijd een beetje kriebels, maar Leidserijn is erg geslaagd. De kaarsrechte Rijnkennemerlaan is fantastisch en je komt langs allemaal verschillende bouwstijlen. Het voelde even alsof er geen auto's daar rijden.


Daarna sloot dat mooi aan op de Daphne Schippers brug (foto van de terugweg).

[365cycle]

Vandaag nergens... afgelopen dinsdag moest ik even naar Dronten, zowel langs velomobiel.nl als langs ICB.
Samen met Arend-Jan gereden, het was weer een gezellige dag. Op de terugweg reed er nog een andere Tuna-rijder mee tot zo'n beetje Almere; hij moest naar Huizen en ging dus richting Stichtste Brug, wij richting Zuid-Holland.

Blijft toch grappig, het verschil in aero tussen de (kleine!) Snoek van Arend-Jan en mijn Tuna viel me weer ontzettend mee. Bij 50 km/h tegen de wind in is het nog steeds zo klein dat we gecorrigeerd voor gewicht naast elkaar rijdend het moeilijk meetbaar konden maken (230W tegen 285W, ik met een volle bagageruimte).

Ook op de terugweg, met die andere Tuna-rijder dus, vielen de Tuna's niet tegen. Vooral op de Vogelweg ging het tempo naar en over de 50, heerlijk  
Nu zullen er waarschijnlijk weer mensen "ja, maar jij bent relatief jong en sterk" denken, maar de andere rijder schat ik qua leeftijd hoog in de 50, begin 60 (nee, het was niet Ymte  ).

Zaterdag zou Frutsel z'n reservefiets ophalen na wat aanpassingen bij ICB, hij was nog nooit vanuit Dronten naar huis gefietst dus vanuit onze groep kreeg hij een subtiel zetje om dat toch maar eens te proberen  Ik had die dag eigenlijk 200 km touren op de planning, maar toen Frutsel "But I don't know the way" typte stuurde ik "I can skip my route and come pick you up", en zo kwam het dat ik zaterdag alweer onderweg ging naar Dronten, want ik was er al zó lang niet geweest   

HT LifeStyle wachtte me ongeveer 10 km op de route op, en gezien ik dus weer met een sterke rijder in een kleine Snoek reed hoefde ik me niet in te houden en ging het in vlot tempo richting Dronten. Prima training, afstanden rijden met kleine Snoek rijders  
Achteraf had ik misschien wat bewuster moeten rijden en nog wat extra gas moeten geven, want gemiddeld 39,8 km/h als het 40 had kunnen zijn is gewoon irritant 

Op de terugweg hebben we wel rustig gereden, want Frutsel is deze afstand minder gewend en reed dus met een fiets die weliswaar lijkt op zijn vorige, maar die hij toch nog niet zo goed kent. HT en ik kennen de route wel goed, dus we hebben geprobeerd 'm zo goed mogelijk te pacen (voor een stevige brug een aantal kilometer even een beetje inhouden, tempo hoger op laten lopen op stukken waar het lang rechtdoor loopt etc.). Ook heb ik de route zaterdag zo simpel mogelijk gehouden (duidelijk een andere route dan dinsdag), zodat hij het de volgende keer zelf kan  

Ook grappig is de data:
dinsdag: 266,62 km, gemiddeld 37,5 km/h
zaterdag: 266,69 km, gemiddeld 37,7 km/h

Tussen twee behoorlijk verschillende routes zat dus 70m verschil in afstand. Als je weet dat ik altijd in hetzelfde bochtje de navigatie start en stop is dat best bijzonder! 

Als laatste leuke feitje: Dinsdag had ik het te warm, dus heb ik m'n baard maar eens afgeschoren (eerste keer dit jaar   ). Blijkbaar ben ik zonder baard zoveel aerodynamischer dat ik 19W efficiënter rijd

[De tovenaar]

Vandaag even een stoeltje en 20 inch wieltje gehaald


Ik heb Orca #2 helemaal gestript, de onderdelen gaan op het frame van Wizard #2, een oud frame dat ik toevallig nog heb liggen voor het geval dat. De achtervork van de Orca past zowaar op het frame van de Wizard. Er moet nog veel aan gebeuren maar alle onderdelen zijn in huis om 'm op te bouwen met Rohloff naaf, schijfremmen voor en achter en standaard (toch wel handig)

[Fietsbennie]

Verstandig dat je daar karton onder gooit. Zie de vloer maar eens schoon te toveren na olie of vet op de vloer.

[Frutsel]

Zie het verslag van 365cycle

Het was gelukkig lekker fietsweer, met een behoorlijk gunstige wind, dus haalde ik nog wel een redelijk snelheid. (Al zullen 365cycle en HT LifeStyle dat anders ervaren hebben )
Een DF XL met halo/zomerdakje is natuurlijk wat minder efficient dan een Snoek of Tuna, en de motor in de DF XL is ook een minder sterke variant.

Maar goed, vol goede moed begonnen aan de rit. De eerste 15km was flink aanpoten. Ik doe er even over om op gang te komen. De snelheid was er wel, maar de rust was ver te zoeken. Daarna ging het een stuk beter. De fietspaden in Flevoland zijn dringend aan onderhoud toe, dat wel.
Ook lekker door de havenkom van Almere gehobbeld. Dat was vroeger een stuk fijner dan nu. (Auto-luw maken is ook niet fijn voor VMs)

Ik ben gewend om zo'n 65km aan 1 stuk te rijden (woon/werk afstand). Na zo'n 90km begonnen mijn benen te klagen dat het nu wel lang genoeg had geduurd, maar ja, ik moest nog zo'n 50km...
Het grootste probleem was dat ik geen acceleratievermogen meer had. Ik kwam wel op snelheid (rond de 40km/h), maar het duurde en duurde voordat ik daar zat.

Het laatste stuk op bekend terrein was denk ik erger dan midden door onbekend gebied achter iemand aanrijden... Als je precies weet waar je bent, weet je namelijk ook precies hoe ver het nog is, en hoeveel vervelende bruggen/viaducten en stoplichten er nog komen

Wel blij dat ik het gedaan heb, maar het is duidelijk dat ik vaker lange stukken moet rijden om hier beter in te worden. Het is niet dat ik helemaal op was, maar mijn benen waren wel erg moe.

Al met al 35,6km/h gemiddeld over bijna 4 uur vind ik helemaal geen slechte score. Woon/werk haal ik dat niet.

[365cycle]

(Al zullen 365cycle en HT LifeStyle dat anders ervaren hebben )

Geen last van gehad! Het ging vlot genoeg. We zijn nooit allemaal exact even sterk, als er hard gereden moet worden in een groep gaat het voor iedereen behalve één niet hard genoeg.
En ik had bewust de heenweg al behoorlijk explosief gereden, om wat te kunnen trainen

[Jeroen S]

Vandaag een klein rondje gemaakt met de Kingcycle. Daarmee kan ik ook goed fietsen waar ik het met andere ligfietsen toch iets minder naar het zin heb. 

Eerst een rondje bij Schenkenschanz, vlak langs de rijn op een soort van eilandje. Spyck aan de Duitse kant, Spijk aan de overkant. Mooi uiterwaarden landschap, Naturschutzgebiet, Natuurgebied, geen intensieve landbouw. Sinds de grote pont definitief uit de vaart is, heb je daar eigenlijk een doodlopend stuk. Doordat ik een zeer klein weggetje had kon ik net een lusje maken. Tot mijn verbazing was er wel een pontje, een intiatief van de Heimatverein van het gehuchtje Schenkenschanz (99inw), en dan nog gratis ook. Ik vermoed het pontje wat ze daar bij hoog water gebruiken hiervoor werd ingezet. Als het erg hoog water is dan is het dorpje omgeven door een dijk en muur een eilandje. Ergens lang gelden was daar een enorm fort van de Nederlander Martin Schenk. Ik heb mijn klein geld achter gelaten bij de pontbaas. Was ik ineens in Duffelward, via Rindern verder naar Kleve waar ik het pad langs het Kermisdahl gepakt heb. langs het water, links vlak, rechts de steile helling. Eigenlijk een voetpad, maar met zeer langzaam fietsen ging het wel, smal werd het ook. Nog een stukje verder langs het graf monument van Prinz Moritz, niet mijn smaak maar het weer opgepoetste uitzichtpunt verderop op de Papenberg wel. Nog een stukje Voltaireweg, en dan weer terug naar huis. Ik denk iets van 50 km ofzo, ongeveer drie uur onderweg. De Kingcycle heeft geen teller. 

En als het dan toch allemaal niet zo snel gaat kun je ook wel effe stoppen voor een foto. 

Ergens vlakbij Schenkenschanz; 

Het pontje, aan de weg kun je zien dat hier vroeger een grote auto pont lag; 

Het uitzicht van de Papenberg. Als je wat uitvergroot kun je de enkele toren van de Schwanenburg zien, en de dubbele van de kerk van Kleve. 

Een lekker rondje, precies waar de Kingcycle goed in is. Hij kan ook heel langzaam, een beetje mild onverhard, langzaam krappe bochtjes en veel hobbeltjes worden door het frame en netzitje gefilterd. Dit had ik met de Milan niet kunnen rijden, met de Lowracer ook niet.