Het genezen(de) petrolheads topic

[365cycle]

Maar even een apart topic voor aftrappen zodat we het Different-topic niet verder vervuilen...

Wat dat betreft kan de QV wel listig zijn. Qua stuurgedrag doet het me in de verte denken aan de Citroën AX op het circuit

Ik denk nog met plezier terug aan de AX en vooral de BX 19 TZI. Die laatste reed als de brandweer! Ja ja, auto's, op benzine ook nog....guilty pleasure! 110 pk in een auto van net 1.000 kilo. Die AX wou ook wel, maar die voelde nogal 'onzeker' als je hard reed. De BX kleefde daarentegen aan het asfalt. Helaas liep het kreng 1 op 10, als je een beetje doorreed.

Oh ik denk er ook met veel plezier aan terug hoor. Vele uurtjes op het circuit besteed en nog veel meer uurtjes met sleutelen. Ik kan uit ervaring zeggen dat de AX in basis een heel goed onderstel heeft, en met een paar kleine ingrepen echt prima stuurt op snelheid. Die ingrepen zijn nodig omdat de focus bij de ontwikkeling van die auto in eerste instantie lag op efficiëntie in combinatie met comfort. Het platform (Citroën AX/Saxo en Peugeot 106) en ook de grotere doorontwikkeling daarvan (Citroën ZX/Xsara en Peugeot 306) zit echt top in elkaar, dat kan je hier (AX) en hier (Xsara) leuk zien.


En ja, ik vind filmpjes van o.a. de Nürburgring nog altijd leuk om te bekijken. Stukje nostalgie ofzo.

Op een gegeven moment ben ik in gaan zien dat mijn vele autokilometers niet volledig bekostigd waren. Een deel van de kosten betaalde "ik" (mijn werkgever) in de vorm van brandstof, verzekering, wegenbelasting, afschrijving, onderhoud. Een veel groter deel zit echter in alle delen van de uitstoot die ik met mijn auto veroorzaakte; niet alleen uitlaatgassen en fijnstof van de banden, ik reed ook altijd in een auto van ergens tussen 4 jaar oud en fonkelnieuw, zoals dat gaat wanneer je leasebak rijdt. De productie moet je zeker dus ook meerekenen, vooral als je bedenkt dat ik er in die tijd gewoon 200.000 km op knalde. 

Voor de duidelijkheid nogmaals: Ik ben nu geen autohater. Vind alleen dat we er onverantwoordelijk mee omspringen en 'm simpelweg veel teveel gebruiken. Ik heb er zelf dus ook geen meer, maar rijd nog wel: Gisteren moest ik bijvoorbeeld naar Veelerveen (Oost-Groningen) en terug. Vroeger zou ik dan de auto gepakt hebben en heen en weer knallen, liefst met 140 km/h. Tegenwoordig pak ik de trein naar zo dichtbij mogelijk (Groningen), en neem daar even een deelauto mee. 

Moet ik me schamen omdat ik zo laat pas wijs geworden ben? Misschien wel. Maar voortschrijdend inzicht is beter dan geen inzicht.