Banden, banden en nog eens banden

[Wim -de roetsende]

1 Banden met een kleinere diameter hebben bij gelijke luchtdruk een hogere rolweerstand omdat de vervorming van de band hier in verhouding groter is. De band vlakt sterker af. Hij wordt minder rond.

2 Brede banden rollen lichter dan smalle banden! Deze stelling stuit vaak op scepsis, echter bij een gelijke luchtdruk veert een smalle band dieper in en moet daardoor meer materiaalvervorming overwinnen.

3 Natuurlijk heeft ook de samenstelling van een band invloed op de rolweerstand. Hoe minder materiaal gebruikt wordt, hoe minder materiaal zich kan vervormen. Hoe flexibeler het materiaal is (bv. het rubbermengsel), des te minder energie gaat er door vervorming verloren.

4 In de regel rijdt een fijn profiel lichter dan een grof profiel. Hoge noppen en grote tussenruimten hebben een ongunstige uitwerking op de rolweerstand.

Ik heb even nummers voor je opmerkingen gezet, dan kan ik er gemakkelijker op reageren.

Ad 1: Deze opmerking zie ik altijd staan bij banden die getest zijn. Ik vind het zo raar dat ze banden met een verschillende diameter op DEZELFDE druk vergelijken. Schwalbe One hebben een maximale druk van 8 bar, die kun je toch niet op 4 bar zetten om de band te vergelijken met een brede slof die maximaal op 4 bar mag?
Gewoon iedere band op de maximale druk zetten en dan vergelijken, lijkt mij.

Ad 2: Gaat ook weer uit van diezelfde druk. Smalle banden moeten eigenlijk altijd een hogere luchtdruk hebben. Brede banden rollen inderdaad licht, dat klopt sowieso. Op mijn Handbike Kneesit had ik 28mm banden die op 10 bar stonden en die liepen echt extreem licht.

Ad 3: Het compound is inderdaad zeer bepalend voor hoe licht de band loopt.

Ad 4: Geen profiel vind ik eigenlijk ook prima.