Vandaag ben ik blij omdat.....

[PieterTrapt]

Duitser [.....] vertelde later dat ie direct wist dat ie weer in Duitsland was zonder fysieke grens te hebben gezien. De toestand van de wegen was al genoeg om dat te merken.

Geldt niet alleen voor de fietspaden, maar ook voor de snelwegen en zelfs voor de spoorverbindingen.

Ik ben net terug van een lange reis, waaronder zo'n 1.700 km over Duitse snelwegen. Eén grote bouwput: iedere 25 km is de weg opengebroken. En per trein is het ook geen feest:

https://nos.nl/artikel/2484491-einde-ver...rwaarloosd

[datakneder]

De kruisingen hier in de buurt die vallen onder Straßen-NRW weer netjes gemaaid zijn.

[Martin van Mourik]

België.
De wegen zijn er slecht, de auto's zoeven met 70km/u langs je heen. Losse stoeptegels, wisselen zich af met klinkers, kinderkopjes, onverharde wegen en gaten in de wegen, zand in de bochten

Ik vraag me af over welk deel van België je het hebt.
In de delen van Vlaanderen waar ik doorheen gereden ben, vooral de provincies Limburg, Brabant en Antwerpen, is het over het algemeen prima fietsen. Je komt wel eens wat tegen waar je de wenkbrauwen even over fronst, hetzij omdat het in een andere stijl is aangelegd als wat je van Nederland gewend bent, hetzij omdat het echt verwaarloosd is of slecht doordacht van opzet. Maar meestal is het prima.

Fietsknooppuntnetwerken zijn voor zover mij bekend een Limburgse uitvinding, het Belgische Limburg welteverstaan.
De fijnste fietsroute in de Benelux die ik tot nu toe ken ligt in België: het jaagpad langs de Zuid-Willemsvaart.

Verrot wegdek voor fietsers naast strak wegdek voor auto's daar hebben we hier in Nederland ook zat van.

In Wallonië wordt het wat avontuurlijker voor fietsers, met minder fietsinfrastructuur, afgezien van stedelijke gebieden en specifieke recreatieve routes over oude spoorlijnen enzo. Juist in Wallonië viel me op dat veel automobilisten me behoedzamer inhaalden dan ik in Nederland gewend ben. Behalve dan weer in de buurt van grote steden, daar rijden altijd de aso's rond, in welk land je ook bent.

[365cycle]

Juist in Wallonië viel me op dat veel automobilisten me behoedzamer inhaalden dan ik in Nederland gewend ben. 

Frans gedrag.

Behalve dan weer in de buurt van grote steden, daar rijden altijd de aso's rond, in welk land je ook bent.

Mwah... als ik de videos van Aymar van Schemerwoude zo eens bekijk heb ik het best goed hier in de Randstad

[GerDilven]

Dank voor het dubbele respect voor mijn twee fietstochten in België van afgelopen zomer dan maar! Ik ben net als jij een moedig man!

Waar moest jij de Belgische wegen ondergaan? 

[/quote]

Gewoon een klein stukje lokaal, naar Heist op den berg 30km; er staat een leuke M5 2020 met klapstuur in haar schuurtje voor de Belgische tochtjes, waarbij ze dan met de elektrische fiets wel eindelijk bereid is om mee te gaan fietsen op een fiets die net zo duur is als mijn tweedehands velomobiel.
Maar goed, we zijn dan samen "sportief" bezig.
Eerder al eens geprobeerd met een super sportieve stadsfiets, maar daar was geen bijhouden aan.
Op de ligfiets lukt dat iets beter.

---

Fietsknooppuntnetwerken zijn voor zover mij bekend een Limburgse uitvinding, het Belgische Limburg welteverstaan.
De fijnste fietsroute in de Benelux die ik tot nu toe ken ligt in België: het jaagpad langs de Zuid-Willemsvaart.

[/quote]

Bedankt voor deze tip, die gaan we zeker eens fietsen

[ZoefZoef]

.. het zojuist aangeschafte kogellagertje de gigantische speling van het voorwiel in de M5 monovork heeft opgelost
 
.. ik dat kogellagertje gewoon kon ophalen bij een bedrijf hier heel dicht in de buurt dat nog WEL aan balieverkoop doet en dus ook gewoon de kleine particuliere klant bedient.  Handig adres voor als je eens een los lagertje nodig hebt dat afwijkend of specifiek is: https://www.ibsrotterdam.nl/  aan de rand van Rotterdam, eigenlijk in Capelle ad IJssel.  Je kunt er ook terecht voor stangkoppen voor bijv je velomobiel of trike, als je geen zin hebt om die online te bestellen zoals ik dat had met dat lagertje.

[melle z]

Een 6002 2RS lagertje?

[ZoefZoef]

Een 6002 2RS lagertje?

Klopt. De binnenring had iets zijwaartse speling dus er zullen wel wat kogeltjes gesneuveld zijn geweest.

Hier in de omgeving kon ik niet zo snel een winkel vinden. Nouja, Wateringen is op zich dichtbij vanuit Delft, maar het wiel lag in Rotterdam en de rest van de fiets ook en ik weet niet 100% of ik ze bij bernardsanders nou wel of niet kon kopen terplekke als particulier. Dus deze toko was wat dichterbij en praktischer

Van het achterwiel zou ik misschien ook de lagers moeten vervagen, maar dan moet ik de hele naaf openmaken en ik weet niet of ik daar wel aan wil beginnen en of ik daar de lagers van kan identificeren.

De voorvelg is verder in betere staat dan ik dach. Ook wel zo prettig.

[melle z]

Goede kans dat er in het achterwiel nog ouderwetsch losse kogeltjes zitten, makkelijk te zien van de buitenkant.

[ZoefZoef]

Goede kans dat er in het achterwiel nog ouderwetsch losse kogeltjes zitten, makkelijk te zien van de buitenkant.

Ik heb geen zin er nu naar te kijken. Het enige dat ik weet dat ik nu even gefrustreerd ben omdat ik het voorwiel niet lekker vastkrijg in de voorvork en dat me vreselijk irriteert nu. De bout wil er niet verder in en de as waar de inbusbout zich in vast moet zetten draait vrolijk mee als ik 'm vastzet

De achternaaf is er mogelijk eentje van campagnolo. Ooit heb ik er zoeentje opengehad, maar geen idee meer hoe dat eruit ziet intern. Ik moet nog even kijken hoe soepeltje die loopt.  Die zat op de titanium en ik vond 'm nogal wat geluid maken. Kan ook door de tailbag komen die wellicht een en ander versterkt, maar die is er inmiddels af.