ligfietsers.nl

(20-Sep-2023, 06:58 PM)quattrovelootje schreef: [ -> ]De teller staat inmiddels op 2.600km. Afgelopen week heb ik voor de eerste keer de spanriemen van de zit moeten aantrekken, omdat ze wat uitgeloterd waren.
Intussen blijk ik ook al een onderdeeltje kwijt te zijn : de spatlap van het achterspatbord. Ik had enkele weken geleden al gemerkt dat het ding langs beide kanten los aan het scheuren was, begin deze week kwam ik thuis zonder. Ik vermoed dat de trillingen aan het achterwiel er teveel aan waren ....



De cockpit heb ik intussen ook aangepast : de spiegels heb ik nu net onder de handvatten gemonteerd. Kwa zicht scheelt het zo goed als niks, maar nu heb ik wel steun aan mijn handen om te voorkomen dat ze er af glijden.

Die spatlappen van SKS spatborden raken altijd los.

(21-Sep-2023, 09:01 PM)Tom Fekkes schreef: [ -> ]Die spatlappen van SKS spatborden raken altijd los.

Aan de voorwielen is nog niks te merken, die zitten nog goed vast. 
Voor het achterwiel heb ik een ander merk besteld.

Intussen blijkt ook het 2e spatlapje verdwenen te zijn toen ik gisteren na een tochtje terug thuis kwam. Deze heeft het nog geen 800km uitgehouden .... 
Moet er toch écht eens werk van maken om een deftig spatlapje te vinden dat niet lostrilt of lossscheurt ....

Een rubberen flapje gewoon met een boutje vastzetten. Zou dat niet kunnen?

(12-Feb-2024, 07:18 AM)Wim -de roetsende schreef: [ -> ]Een rubberen flapje gewoon met een boutje vastzetten. Zou dat niet kunnen?

Er zit niet zo héél veel plaats tussen het spatbord en de band, weet niet of een boutje wel zal lukken. 
Ga het in elk geval wel proberen, nieuwe lapje is besteld. Dat plastic pinnetje dat bij de SKS lap wordt geleverd voldoet in elk geval niet achteraan ....

Wellicht werkt een popnagel?

Ik heb de 26" BIG BEN+ achterband vervangen door een CCU, die valt nét iets minder dik uit. Beide banden zijn 55mm breed, maar de CCU is zichtbaar "dunner" waardoor er ietsjes meer ruimte tussen spatbord en band is. Ik heb nu het spatlapje vastgezet met een boutje en een zelfborgend moertje, eens kijken of dat houdt ....

Dat boutje blijft zeker weten zitten 

De teller staat intussen op net iets boven de 6.000km. De ketting heeft nu in totaal iets van een 10.000km gehad, die begon te slijten dus tijd om die te vervangen. Dat kwam goed uit, want ik had een tijdje geleden bij mijn lokale fietsenmaker aan nieuw achterwiel besteld met een Rohloff naaf in. Die stond ook te wachten en gisteren is het achterwiel vervangen. De  mechanische remmen die er standaard op zaten, zijn ook meteen vervangen door hydraulische van SHIMANO, die remmen toch écht wel fijner.  
Het triple crankstel is ook meteen vervangen door een enkel 34T blad met 155mm cranks, dat fietst toch merkbaar beter merk ik aan mijn knieën. 





Staat nog op mijn te-doen-lijstje : 

- de trike testen met 26" voorwielen. Ik ben erg benieuwd hoe dat rijdt. Voor zover ik heb gelezen, zijn de meesten die overschakelenden van 20" naar 26" voorwielen daar erg tevreden over en willen niet terug. Ook komt de zit dan nog iets meer achterover te staan, dat gaat me ook iets beter liggen, dénk ik ....

- de Dream Seat eens uittesten. Daar hoor ik ook alleen maar positieve ervaringen over, maar dat wil ik uiteraard zelf ondervinden ....

Die 26 inch voorwielen kan ik me voorstellen. De AZUB en andere 26 inch tadpoles hebben een minimale zithoek van 34 graden. Dat is toch even te veel. Dus ik snap je voornemen om je voorwielen te vervangen.