Dat is mooi!

Het is trouwens DD lak van De IJssel, dat zoekt makkelijker. Hoewel de verfboer je vast wel zou begrijpen.

Dat is echt het nadeel van een DF kopen.

Dat ik niet meer een paar keer per jaar bij de mannen en dame van velomobiel.nl kom.

Bij InterCityBike is het ook prima toeven en de service is gelijk aan die van velomobiel.nl.

Mijn vm-avontuur begon echter bij velomobiel.nl en dat was altijd mijn velomobiel-thuis.

(06-Sep-2020, 08:53 AM)voodoo schreef: Het is trouwens DD lak van De IJssel, dat zoekt makkelijker. Hoewel de verfboer je vast wel zou begrijpen.

DOH! Bedankt voor de correctie - Theo had het uiteraard goed doorgegeven, maar ik heb het hier vervolgens verkeerd opgeschreven...

(16-Aug-2020, 05:54 PM)ErikvanD schreef: "Makkelijke manier deksel eraf..." Heb je daar meer info of een link van? Ik heb mijn deksel er al een keer of 8 afgehaald maar vooral het monteren blijft een gepiel...

Men neme een inbussleutel met 100 graden hoek en extra korte korte poot, bijvoorbeeld iets van een PB Swiss 2210 en een rotatieratal, bijvoorbeeld een Proxxon 23082. Het idee voor het laatste stuk gereedschap heb ik schaamteloos gejat van het blog van een velonaut (maar welke weet ik niet meer). Met de combi van die twee gereedschappen gaat het loshalen en vastzetten van de Mango top véél sneller.

Note; ik heb wel lange armen.

(05-Sep-2020, 11:37 PM)emgaron schreef: Zo, gisteren/vandaag ben ik bij Velomobiel.nl geweest en is de Mango vakkundig gerepareerd - en omdat ik er toch was heeft Paulus meteen ook nog wat andere probleempjes aangepakt en keurig bijgewerkt. Ook mocht ik meekijken en heeft hij keurig stap voor stap uitgelegd wat er gebeurde en heb ik van Theo nog wat tips gekregen hoe ik de Mango ooit een keer weer echt goed opnieuw in de verf kan zetten (hij beveelt tweecomponentenlak van DD Ijsselstijn aan omdat men die kan rollen i.p.v. spuiten). Ook is de sporing gecontrolleerd en heb ik een vervanger voor de Schwalbe One mee kunnen nemen (de voorganger was bij de aanrijding gesneuveld). Veel geleerd, veel plezier gehad - alleen daarvoor was de rit al de moeite waard. Plus de bekend goede service van Velomobiel.nl. En nu ben ik blij dat ik aanstaande week weer met de Mango naar werk kan!

Geeneens een proefrit in een QV gemaakt?

Heb je wel twee nieuwe banden mee? Verschillend afgesleten banden schijnt heel slecht te rijden.

(13-Sep-2020, 10:27 PM)Coen__ schreef: Geeneens een proefrit in een QV gemaakt?

Eerlijk gezegd: na 3+ uur mee te kijken met Paulus had ik dan ook weleens weer zin in iets anders...

(13-Sep-2020, 10:27 PM)Coen__ schreef: Heb je wel twee nieuwe banden mee? Verschillend afgesleten banden schijnt heel slecht te rijden.

Ik ga het anders doen - ik besefte thuis pas dat ik helemaal vergeten was dat er een modelwissel was bij de Schwalbe One. Die die ik had was het 2020 model en als ik me niet erg vergis was die van Velomobiel.nl nog de voorloper (andere verpakking). Ik had daar wel eens eerder over gelezen op het Velomobilforum, maar was dat volstrekt vergeten. Om die reden gaat de nieuwe naar achteren en die van achter naar voren - dan zijn tenminste twee even oude banden voor. En dan zie ik wel verder.

Voor de rest heeft de tegenpartij inmiddels ook zonder verdere diskussie het geld over gemaakt, dus dat zit ook goed. Ben er blij om dat de hele communicatie en alles "volwassen" en vriendelijk verliep - helaas niet altijd vanzelfsprekend.

(06-Sep-2020, 12:27 PM)Wim -de roetsende schreef: Dat is echt het nadeel van een DF kopen.

Mijn ervaring is dat ze het allemaal best gezellig vinden als je ff langs fietst 

(06-Sep-2020, 08:53 AM)voodoo schreef: Dat is mooi!

Het is trouwens DD lak van De IJssel, dat zoekt makkelijker. Hoewel de verfboer je vast wel zou begrijpen.

Heeft dat de voorkeur boven spuitverf? Ook bij kleine reparaties?

Mijn Mango+ staat nog met een dichtgeplamuurde neus in z'n kennel, maar die is -denk ik- RAL5017

(17-Sep-2020, 09:36 PM)Coen__ schreef:

(06-Sep-2020, 08:53 AM)voodoo schreef: Het is trouwens DD lak van De IJssel, dat zoekt makkelijker. Hoewel de verfboer je vast wel zou begrijpen.

Heeft dat de voorkeur boven spuitverf? Ook bij kleine reparaties?

Zoals ik Paulus en Theo begrepenn heb gaat het er vooral om dat je mit dit soort lak kunt rollen - wat dus stukken makkelijker is dan spuiten (zeker als je - zoals ik - geen garage hebt) en toch een bruikbaar resultaat behaalt - beter dan een spuitbus, maar niet zo goed als professioneell spuiten.