Wegens een breuk van het frame van mijn huidige Optima Orca, ben ik op zoek naar een redelijk ongebruikt frame van een Orca. Bij voorkeur van een orca-frame dat vóór 2007 geproduceerd is (in verband met dezelfde maat van het frame van mijn Orca van 2003). Ik begreep dat nieuwere modellen van de Orca de vehoudingen van het frame wat anders zijn.

Bestaan deze frames nog?

Ondertussen heb ik een gloednieuwe Nazca Gaucho aangeschaft voor de lange toertochten. Maar wil graag mijn Orca nog wel kunnen gebruiken als reservefiets, voor kortere toertochten of fietsen wanneer slecht weer dreigt en ik liever nog even zuinig blijf op mijn mooie Gaucho.

X

(13-Apr-2017, 03:07 PM)Lopopodium schreef: Wegens een breuk van het frame van mijn huidige Optima Orca, ben ik op zoek naar een redelijk ongebruikt frame van een Orca. Bij voorkeur van een orca-frame dat vóór 2007 geproduceerd is (in verband met dezelfde maat van het frame van mijn Orca van 2003). Ik begreep dat nieuwere modellen van de Orca de vehoudingen van het frame wat anders zijn.

Bestaan deze frames nog?

Ondertussen heb ik een gloednieuwe Nazca Gaucho aangeschaft voor de lange toertochten. Maar wil graag mijn Orca nog wel kunnen gebruiken als reservefiets, voor kortere toertochten of fietsen wanneer slecht weer dreigt en ik liever nog even zuinig blijf op mijn mooie Gaucho.

Bij onze ligfietsclub LOL rijden ook een aantal Gaucho's rond. Mooie fietsen 

(13-Apr-2017, 03:07 PM)Lopopodium schreef: Wegens een breuk van het frame van mijn huidige Optima Orca, ben ik op zoek naar een redelijk ongebruikt frame van een Orca. [...]

Heb je dit gezien? https://link.marktplaats.nl/m1155333751

Het is weliswaar een Lynx, maar Orca en Lynx hebben in principe hetzelfde frame. Mijn eigen Orca (zie hier) werd ook als Lynx geboren... Let wel, het frame in de advertentie is wat ouder - het heeft maar één bevestigingspunt voor de schokdemper op het frame (de latere frames  zoals het mijne hebben er drie) - het zou kunnen dat je er voor een Orca een langere demper in moet zetten (wat eigenlijk een voordeel is, aangezien kortere dempers steeds scharser worden).

Heb je trouwens al contact met Optima gehad? Hoewel ik het vermoeden heb dat het niet zo veel op gaat leveren - toen ik eind 2011 het frame van mijn Lynx/Orca kreeg was het - denk ik -  al een van de laatste van dit type.

Cheerio,
Thomas

Dank voor de link. Kende ik nog niet. Maar ben toch wel iets langer dan de maximumlengte die voor dit frame wordt gegeven door de verkoper.

Heb ook al contact gehad met Optima. Kwam inderdaad niet zoveel uit, anders dan dat ik ook een Lynx frame kon gebruiken mits het drie aanhechtingspunten voor de achterveer had (ik kon dan de hoogste gebruiken).

Voorlopig geen haast met het zoeken. Ben erg tevreden met de Gaucho in z'n eerste bijna duizend kilometer.

(13-Apr-2017, 11:59 PM)Lopopodium schreef: Dank voor de link. Kende ik nog niet. Maar ben toch wel iets langer dan de maximumlengte die voor dit frame wordt gegeven door de verkoper.

Ik ben altijd een beetje voorzichtig met dit soort parameters - het hangt toch erg van de lichamsproporties af. Als ik jou was zou ik de afstand tussen de onderste zitbevestiging of de kettingrol en de trapas meten en de eigenaar van dit frame vragen om te kijken of dat maat met zijn frame/neuspijp ook kan. Verder kun je ook nog kijken of de neuspijp van jouw Orca langer is dan die van het frame op Marktplaats, dan kom je ook nog een eindje.

Inmiddels heb ik een frame van een Orca kunnen opduiken. Deze net opgehaald. Dus ik ben weer een stap verder. Het frame is wel aardig versleten; een nieuwe poedercoating zal niet misstaan. Maar eerst nog even kijken of het frame makkelijk te verwisselen is met de huidige.

Daarna overwegen of de kosten van het verwisselen niet te hoog worden, en ik zou het frame graag ook wat extra versteviging bij de aanhechting van het achterframe willen laten aanbrengen (dat zal lassen worden) en dan het geheel weer poedercoaten. Als ik dit onder de 200 euro zou kunnen houden, ben ik denk ik wel tevreden. Of dat haalbaar is...

Ik ben benieuwd.

Poedercoaten is niet zo heel gek duur. Voor 75-100 euro incl. het stralen van de fiets zit ie weer helemaal strak in de lak.

Van alle ligfietsen met aluminium frames staat de Orca bekend om zijn framebreuk. Een constructiefout of onvoldoende nabehandeling in de productielijn. Ik stap nooit op een Orca. Het risico is mij te groot.

Ik wil de aanhechting bij het achtervork ook laten verstevigen, daar is het voornaamste risico op een breuk. De breuk daar ken ik al van een eerdere breuk in 2014. Twee extra aluminium platen op dit deel laten lassen is vast niet zo veel extra als het frame toch moet worden gestraald en gepoedercoat / poedergecoat.

Zal de fiets ook niet meer gaan gebruiken voor lange tochten. Maar meer voor af en toe eens. Voor de lange tochten heb ik mijn nieuwe Gaucho al (met stalen frame...).

(13-Apr-2017, 03:07 PM)Lopopodium schreef: Wegens een breuk van het frame van mijn huidige Optima Orca, ben ik op zoek naar een redelijk ongebruikt frame van een Orca. Bij voorkeur van een orca-frame dat vóór 2007 geproduceerd is (in verband met dezelfde maat van het frame van mijn Orca van 2003). Ik begreep dat nieuwere modellen van de Orca de vehoudingen van het frame wat anders zijn.

Bestaan deze frames nog?

Ondertussen heb ik een gloednieuwe Nazca Gaucho aangeschaft voor de lange toertochten. Maar wil graag mijn Orca nog wel kunnen gebruiken als reservefiets, voor kortere toertochten of fietsen wanneer slecht weer dreigt en ik liever nog even zuinig blijf op mijn mooie Gaucho.

Hallo,
Mijn man heeft meer dan 10 jaar geleden een Optima Orca gekocht en deze staat al een tijdje ongebruikt in de kelder.... Ik ken er niet veel van, ik weet alleen dat deze hydrologische velgen van Magura heeft en een Rolf naaf.... 
Moest het je interesseren, dan mag je de fiets hebben.... hij heeft deze fiets altijd goed onderhouden maar gebruikt hem gewoon niet meer.... Daarom geef ik hem liever aan iemand die er iets mee kan doen.
Laat maar iets weten!!!
Groetjes uit België, Hasselt

Dank je voor het aanbod. Maar helaas is de afstand naar Hasselt vanuit (mijn deel van) Nederland niet makkelijk overbrugbaar met het openbaar vervoer.

(21-Dec-2020, 12:05 AM)Christelbangels schreef:

(13-Apr-2017, 03:07 PM)Lopopodium schreef: Wegens een breuk van het frame van mijn huidige Optima Orca, ben ik op zoek naar een redelijk ongebruikt frame van een Orca. Bij voorkeur van een orca-frame dat vóór 2007 geproduceerd is (in verband met dezelfde maat van het frame van mijn Orca van 2003). Ik begreep dat nieuwere modellen van de Orca de vehoudingen van het frame wat anders zijn.

Bestaan deze frames nog?

Ondertussen heb ik een gloednieuwe Nazca Gaucho aangeschaft voor de lange toertochten. Maar wil graag mijn Orca nog wel kunnen gebruiken als reservefiets, voor kortere toertochten of fietsen wanneer slecht weer dreigt en ik liever nog even zuinig blijf op mijn mooie Gaucho.

Hallo,
Mijn man heeft meer dan 10 jaar geleden een Optima Orca gekocht en deze staat al een tijdje ongebruikt in de kelder.... Ik ken er niet veel van, ik weet alleen dat deze hydrologische velgen van Magura heeft en een Rolf naaf.... 
Moest het je interesseren, dan mag je de fiets hebben.... hij heeft deze fiets altijd goed onderhouden maar gebruikt hem gewoon niet meer.... Daarom geef ik hem liever aan iemand die er iets mee kan doen.
Laat maar iets weten!!!
Groetjes uit België, Hasselt

Ik heb u een bericht gestuurd. Niet omdat ik interesse heb, maar om een andere reden

(21-Dec-2020, 12:17 AM)Lopopodium schreef: Dank je voor het aanbod. Maar helaas is de afstand naar Hasselt vanuit (mijn deel van) Nederland niet makkelijk overbrugbaar met het openbaar vervoer.

Is er niet op een andere manier iets te regelen?
Kan er niet iemand met een auto met je mee?

Is er hier iemand die Lopopodium kan helpen?
Gaat er iemand de komende tijd naar Hasselt of daar ergens in de buurt.

Je kunt namelijk gewoon een gratis frame/fiets krijgen, dan moet er toch iets te regelen zijn.

Mits er geen problemen zijn met de grensovergang naar/van Belgie wil ik wel voor wat bezine (diesel) geld op en neer rijden.
Ik woon in Rotterdam, dus het eerste stukje is niet zo ver. (En ik heb familie in Groningen wonen, dus ik kan het combineren met een kort bezoekje aldaar)

De 'Rolf' naaf met 26" wiel (zo te zien/lezen als ik het goed heb) is voor mij interessant zo dat ik het frame zelf wel gratis ophaal in Hasselt en naar Groningen breng. Of via Frutsel in Rotterdam naar Groningen.

Maar ja, zolang de grens met België dicht is gaat er niet veel gebeuren..

Mocht Christelbangels de boel gewoon weg willen geven: Realiseer je wel dat een Rohloffnaaf alleen al rond de 1000 euro kost en tweedehands nog steeds redelijk waardevast is.

Ik wil niemand een gratis voordeeltje door de neus boren maar wil Christelbangels wel aanraden om extra op te letten dat dit bij een echte liefhebber terechtkomt.

(21-Dec-2020, 02:04 PM)Jurrien schreef: Mocht Christelbangels de boel gewoon weg willen geven: Realiseer je wel dat een Rohloffnaaf alleen al rond de 1000 euro kost en tweedehands nog steeds redelijk waardevast is.

Ik wil niemand een gratis voordeeltje door de neus boren maar wil Christelbangels wel aanraden om extra op te letten dat dit bij een echte liefhebber terechtkomt.

Precies daarover ging mijn privebericht aan haar. Ik heb sterk het idee dat zij geen weet heeft van de waarde van die fiets mede door de aanwezigheid van de in verhouding peperdure Rohloffnaaf. Alleen de velgen met de naaf erin is al te verkopen voor 4 a 500 euro euro.

Met wat geduld en in de zomer kan zij de fiets voor goed geld verkopen.  Een bedrag van 750 a 1000 euro moet zeker haalbaar zijn en degene die fiets koopt zal ook een liefhebber zijn, anders koop je wel een andere fiets.