(01-Feb-2021, 05:02 PM)elnuar schreef: ...ligfiets juist minder diefstalgevoelig is, de dief kan niet zomaar wegfietsen ermee en iedereen weet welke kant die op is gegaan (nou ja bij wijze van spreken).

Daar zou ik niet vanuit gaan. Ik heb wel eens iemand gesproken die een ligfiets had maar hem kwijt is geraakt doordat hij dacht dat hij hem wel zonder slot op station Loppersum kon stallen. 


Station Loppersum nota bene

Groet,

Marco

Vergeet dat ligfietsen moeilijk is. Mijn oudste zoon was in het verleden 16 jaar en reed binnen 1 minuut vlot weg op een Flevotrike. Toen hij de smaak te pakken had reed ie weg op een Flevobike. Op een probeerparcours tijdens Cycle Vision reed ik als beginnend ligfietser op bijna alle merken ligfietsen zo weg.
Ligfietsen kan iedereen leren. Gemakkelijk.
https://www.youtube.com/watch?v=84GN-42S...levoMartin

Een paar jaar geleden heb ik een collage kennis laten maken met mijn ligfiets, de meneer in kwestie kwam er echt niet op weg. Dus blijkbaar is het niet iedereen gegeven.

Ik denk wel dat ligfietsen minder diefstalgevoelig zijn, maar zonder slot bij een station parkeren (zelfs in Loppersum) zou ik dan weer niet doen.

(02-Feb-2021, 09:46 AM)Roepers schreef:

(01-Feb-2021, 05:02 PM)elnuar schreef: ...ligfiets juist minder diefstalgevoelig is, de dief kan niet zomaar wegfietsen ermee en iedereen weet welke kant die op is gegaan (nou ja bij wijze van spreken).

Daar zou ik niet vanuit gaan. Ik heb wel eens iemand gesproken die een ligfiets had maar hem kwijt is geraakt doordat hij dacht dat hij hem wel zonder slot op station Loppersum kon stallen. 


Station Loppersum nota bene

Groet,

Marco

Een fiets niet op slot zetten blijft een uitnodiging ongeacht het type fiets... Niet dat het een geldige reden is om te stelen...

En niet iedereen doet het ligfietsen zomaar, genoeg mensen die het met enige oefening wel kunnen en daarin verschilt het per persoon hoe snel iemand het oppikt, je hebt natuurtalenten ertussen

Maar nog steeds ben ik van mening dat een ligfiets minder aantrekkelijk is voor de gemiddelde fietsendief om mee te nemen. De markt voor ligfietsen is nu eenmaal veel kleiner, het valt meer op als je met een ligfiets rijdt en al helemaal als je ermee aan de hand loopt.
Maar toch zal ik mijn (lig)fiets altijd op slot zetten als ik hem ergens parkeer, ik ga het de gelegenheidsdief niet te makkelijk maken

Roef heeft in 2018 geschreven over dat 'Kanjer' bijna gestolen werd
https://toerkanjer.blogspot.com/2018/08/...eel-3.html
Met een dieventruc

Gelukkig is deze actie niet gelukt en heeft Roef de fiets nog steeds.
Maar dit waren ook geen gelegenheidsdieven!

9 van de 10 fietsendieven zullen een ligfiets laten staan. Die verkopen ze minder makkelijk door.

Maar professionele dieven of dieven die een busje volladen en daarna met een naar bijv. Polen rijden, die zullen er geen moeite mee hebben om jouw dure ligfiets ook in te laden.

Dus ja, ze worden gestolen. Maar nee, gelukkig niet veel. En ooit duiken ze weer een keer op.

Zo kon ik ooit voor 1000 euro een thys209 overnemen. Buitgemaakt bij een inbraak..

(02-Feb-2021, 06:50 PM)ZoefZoef schreef: 9 van de 10 fietsendieven zullen een ligfiets laten staan.

Ja 9 van de 10. Blijft nog altijd 1 fietsendief over die jou mooie ligfiets leent en vergeet terug te brengen.

Dieven die even een fiets nodig hebben om naar de kroeg of naar het station te gaan zullen de meeste ligfietsen laten staan.
Maar dieven die op bestelling stelen zullen juist de speciale fietsen zoeken.

Ergens op internet, ik kan het niet terug vinden, staat dat iemand zijn Flevo bike nooit op slot zette omdat niemand erop kan wegfietsen. De fiets werd toch een keer gestolen en hij vond hem later terug in een haag.

In de buurt van mijn werk zijn voornamelijk vijvers, ik zet daarom mijn Flevo bike wel op slot. (En de Trike ook.)

Ik heb sinds een week een slot maar daarvoor gokte ik er ook op dat wegrijden voor een dief lastig was. Ik zet ‘m dan in de hoogste versnelling om het nog wat lastiger te maken. En snel terug zijn natuurlijk...

Ik zet zelfs de Roeifiets op slot, terwijl daar toch echt zo goed als niemand mee kan wegrijden.

Meenemen kan namelijk wel iedereen.

(02-Feb-2021, 09:25 PM)PietV* schreef:

(02-Feb-2021, 06:50 PM)ZoefZoef schreef: 9 van de 10 fietsendieven zullen een ligfiets laten staan.

Ja 9 van de 10. Blijft nog altijd 1 fietsendief over die jou mooie ligfiets leent en vergeet terug te brengen.

En daarom gaat er ook altijd een slot om als ie buiten staat. Wat ie alleen staat als ik ergens op bezoek ga of boodschappen moet doen.

Thuis staat ie altijd binnen, achter tenminste 1 deur.

(02-Feb-2021, 11:28 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik zet zelfs de Roeifiets op slot, terwijl daar toch echt zo goed als niemand mee kan wegrijden.

Nu heb ik natuurlijk een vrij oude 222, maar als iemand het probeert zou ik het er denk ik gewoon op gokken en even blijven kijken, om daarna naar buiten te gaan en eens te vragen of het lukt 

(04-Feb-2021, 12:52 AM)365cycle schreef:

(02-Feb-2021, 11:28 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik zet zelfs de Roeifiets op slot, terwijl daar toch echt zo goed als niemand mee kan wegrijden.

Nu heb ik natuurlijk een vrij oude 222, maar als iemand het probeert zou ik het er denk ik gewoon op gokken en even blijven kijken, om daarna naar buiten te gaan en eens te vragen of het lukt 

Kan geregeld worden



Bedenk me net dat ik mn ligfietsen ook weleens niet op slot zet. Ik wil nog weleens van fiets wisselen en dan vergeet ik weleens om ook het slot van tas te wisselen. Soms waag ik het er dan op, als ik bijv een snelle boodschap moet doen. Wel zet ik 'm dan weleens ergens anders neer, bijv. in de parkeergarage als die er is. Vaak camera's en minder voorbijgangers. Een fietsendief op jacht zal ook niet de garage induiken op zoek naar een fiets.

Doet me eraan denken om  van m'n verzameling meer deftige foto's te maken. Als het onheil toeslaat, heb ik tenminste beeldmateriaal...
Ik waag me er niet aan om m'n ligger aan bvb een station te stallen. Zelfs op de bewaakte zone worden er fietsen ontvreemd... 
Ik gebruik meestal een klein licht kettingslot bij het kort winkelen of in het fietsrek op 't werk. Een zwaar slot is zo onhandig om telkens mee te zeulen...
Bij een treinuitstap gebruiken we onze oude rechtopfietsen, die we aan 't station parkeren. Tegenwoordig zullen de dieven het wellicht meer gemunt hebben op de electrische fietsen, maar zo'n mooie ligfiets zal toch een verleiding voor ze zijn. Tegen de georganiseerde dievenbendes met de camionnette kan je maar weinig beginnen. Ze ontvreemden de fietsen en hebben thuis alle tijd om de sloten te lijf te gaan.
Meerdere sloten tegelijk gebruiken, schrikt misschien meer af. Zo'n slot met luid alarm heb ik nog niet kunnen proberen...

Geen helers geen stelers. Vaak wordt gestolen op vraag. Helers geven aan waar vraag of handel naar is. De dief krijgt ongeveer 10% van de verkoopwaarde. Geldnood is dan de drijfveer voor de dief.
Zo zijn er afgesloten motoren uit garages gestolen van boven de 20.000 euro, die niet met slot waren verankerd aan muren of betonen vloeren. Een singel met handgrepen door het voorwiel en zo'n singel door het achterwiel. Met vier man de bestelauto ingetild.

(04-Feb-2021, 05:12 PM)PietV* schreef: Zo zijn er afgesloten motoren uit garages gestolen van boven de 20.000 euro, die niet met slot waren verankerd aan muren of betonen vloeren. Een singel met handgrepen door het voorwiel en zo'n singel door het achterwiel. Met vier man de bestelauto ingetild.

Wordt nog leuker. Hier in de buurt werden een aantal jaren geleden Audi's gestolen, vermoedelijk op bestelling. "Mijn" auto had wél keyless entry, maar keyless drive zat er niet op of werkte niet (leasebak en ik had 'm niet nieuw besteld, dus geen idee van de optielijst). Vond 'm dus op een ochtend met alle ramen open en een open dashboardkastje, maar miste niks waardevols (want er kag eigenlijk nooit iets waardevols in). 
Verderop in de straat was op een beveiligingscamera zichtbaar hoe een audi Q5 door 2 mannen werd meegenomen; ze kregen 'm met een apparaatje open en konden 'm gewoon starten. Die auto was voorzien van een tracker, en is 100% zeker in de Rotterdamse haven in een container geladen, want daar stopte het signaal. 
Ook uit een afgesloten parkeergarage in de buurt is een Audi RS3 gestolen. Da's dus een auto met de hoogste klasse alarm (standaard!) én een garage waar je niet zomaar in kan. Dan wordt er wel héél zorgvuldig onderzoek gedaan. Toen er ook ingebroken werd om sleutels op te halen was voor ons de maat vol, en hebben we met een aantal Audi-bestuurders uit de buurt contact gezocht met de politie; die bevestigden idd een professionele bende die vermoedelijk auto's stalen om in onderdelen te verkopen.
Zo snel als ze gekomen zijn waren ze ook weer weg; op een gegeven moment hield het op en we hebben er nooit meer last van gehad. Blijkbaar waren alle interessante auto's weg ofzo.