Goedemorgen,

Als ik mijn Quest met de hand manoeuvreer hoor ik geknars bij mijn voorwielen. Kan het zijn dat er zand in de lagers zit? Ik dacht dat dit met trommelremmen niet mogelijk is.. Iemand een oplossing?

Met groet 

Piet -Q817- Kaagman

Hallo Piet, er kan van alles aan de hand zijn wat geknars veroorzaakt. De lagers zijn redelijks standaard afgedichte industrielagers. Daar hoort geen zand in te kunnen, maar er kan wel van alles mis mee zijn. Zo kan er speling op komen en kunnen ze ook slijten.

Knarst de Quest ook als ie stilstaat en je aan het stuur draait? Dan is het mogelijk iets met de kogelkopjes van de besturing. Leg hem eens ergens netjes op zijn kant en voel eens aan de wielen, zit er zijdelingse speling op? Voel ook eens aan de kogelkopjes van de stuurstangetjes, daar mag een heel klein beetje speling in zitten, maar niet te veel.

Het kan ook nog ergens anders in zitten.

(16-Apr-2022, 08:10 PM)Jeroen S schreef: Hallo Piet, er kan van alles aan de hand zijn wat geknars veroorzaakt. De lagers zijn redelijks standaard afgedichte industrielagers. Daar hoort geen zand in te kunnen, maar er kan wel van alles mis mee zijn. Zo kan er speling op komen en kunnen ze ook slijten.

Knarst de Quest ook als ie stilstaat en je aan het stuur draait? Dan is het mogelijk iets met de kogelkopjes van de besturing. Leg hem eens ergens netjes op zijn kant en voel eens aan de wielen, zit er zijdelingse speling op? Voel ook eens aan de kogelkopjes van de stuurstangetjes, daar mag een heel klein beetje speling in zitten, maar niet te veel.

Het kan ook nog ergens anders in zitten.

Nee, alleen bij het rollen. Als ik aan de band draai, zonder belasting dan hoor ik niets

De beste mogelijkheid om uit te sluiten dat het iets met de lagers is, is het wiel uitbouwen. Helaas is dat bij de Quest best een operatie, waarvoor je de eerste keer best een dag mag uittrekken.

Ik kan je helaas ook niet verder helpen, het blijft zo een beetje raden, gokken. Dat helpt je ook niet verder. Misschien is er een dealer of handige sleutelaar bij jou in de buurt die er eens naar wil kijken?

Als de veerpoten een beetje droog worden dan kraken ze een beetje.
Als de fiets stil staat, gewoon links en recht op de rand van het instap gat met je handen drukken, links rechts links recht
gewoon de fiets schudden met wat duw kracht.
Hoor je dan gekraakt dan wat olie druppelen boven in het gat van de veerpoten, daar waar de twee bevestigingsbouten zitten die voorkomen dat de veerpoot uit de body komt.
Je hebt dan niet meteen resultaat, het duurt even voor de olie op de bestemde plaats is.
Als hij lang geen onderhoud heeft gehad dan dien je de veerpoot uit te bouwen en goed te reinigen en met een beetje nieuwe olie weer in elkaar zetten.
Soms moeten de witte kunststof glijbussen vervangen worden als daar speling op zit