Het laatste jaar kom ik steeds fietsers tegen die fietsen zonder hun handen aan het stuur te hebben. Is dat een nieuwe challenge ofzo? Het gaat meestal, wat zeg ik, uitsluitend om mannen in de moeilijke leeftijd (tussen 8 en 88 jaar).

Zelf fiets ik ook wel eens met losse handen, om mijn rits wat verder dicht te trekken bijvoorbeeld, maar ik kan met mijn knieën sturen.

Ik fiets erg vaak 'met zonder handen'. Doe ik al sinds mijn vijfde. Bij verkeer in mijn nabijheid houd ik altijd wel een hand aan het stuur, voor de zekerheid. Maar als ik de ruimte heb laat ik mijn handen graag los. Niks mis mee.

(30-Sep-2022, 07:17 PM)Bart Verbeek schreef: Het gaat meestal, wat zeg ik, uitsluitend om mannen in de moeilijke leeftijd (tussen 8 en 88 jaar).

Ik kom niet meer bij en ik vrees dat dat is omdat het een waarheid is.

Nu wil ik niet zeggen dat je in druk verkeer je stuur moet loslaten maar naar mijn bescheiden mening word je wel een betere fietser door niet op het vasthouden van je stuur te moeten rekenen voor je balans.

Mijn moeder, nu overleden maar zou 87 zijn, fietste in haar jonge jaren, zeg tussen 16 en 26 hele stukken zonder handen. Door de stad, afslaan en drukkere wegen oversteken. Op een Empo 'oma' fiets, toen nog behoorlijk nieuw.

Dus niet een modern verschijnsel en niet alleen mannen.

Ikzelf kan alleen met losse handen fietsen op een Flevobike/trike, knik kantel, en dan alleen als ik het redelijk vaak doe. Afgelopen zaterdag had ik de bike mee naar Spaarndam en heb het stuur geen moment los gelaten. (Ik had er dit jaar nog niet op gereden, waarschijnlijk niet na de vorige zomer.)

Op een 2-wieler ligfiets kan ik echt niet met losse handen fietsen.

Vroeger/40 jaar geleden fietste ik op mijn oude omafiets het liefst de hele weg naar school met losse handen. Ruim 10km.

(30-Sep-2022, 09:13 PM)Wim -de roetsende schreef: Op een 2-wieler ligfiets kan ik echt niet met losse handen fietsen.

Vroeger/40 jaar geleden fietste ik op mijn oude omafiets het liefst de hele weg naar school met losse handen.

Ik kon het wel op mn Optima baron. En toen ik laatst mn titanium shockproof verkocht,  was er iemand die wou proefrijden. Die vons het stuur toch war smal, dus heb ik de shifters wat naar buiten geplaatst.  En waarempel , sinds dat is veranderd kon ik opeens wél met handen los rijden..

Op andere ligfietsen is het me nooit gelukt.

Op een ligfiets lukt het me niet, maar voel ik ook de behoefte niet om met losse handen te rijden.
Op bukfietsen daarentegen... En zeker op de modellen met terugtraprem, want dan hoefde je ook je stuur niet te pakken om iets te remmen.

Ik kan het op de Sinner Record (regenfiets) en op de Mini (Demon 16/20) gaat het ook al aardig. Maar de ene keer beter dan de andere keer. De Maxi gaat (Demon 20/26) gaat wat dit betreft nog het minst goed.

Groet,

Marco

Ik kom uit Amsterdam waar fietsers met zonder handen meestal al gauw tot andere inzichten komen. En in Lelystad had ik verwacht dat het fietspadonderhoud een dergelijke frivole wijze van voortbewegen zou ontmoedigen. Het leek me echt iets van de laatste tijd te zijn en ik vroeg me af wat er aan de hand is. Iedere keer denk ik, ik had mijn helm moeten meenemen, dadelijk kukelt er eentje over me heen.

---

(30-Sep-2022, 07:58 PM)Bacchus schreef: Nu wil ik niet zeggen dat je in druk verkeer je stuur moet loslaten maar naar mijn bescheiden mening word je wel een betere fietser door niet op het vasthouden van je stuur te moeten rekenen voor je balans.

Toen bij het afrijden van een brug mijn stuur afbrak kwam die vaardigheid mij inderdaad te stade.

Nou, je kan inderdaad pech hebben bij een onverwacht slecht stukje wegdek, als je zonder handen fietst. In 2001 ben ik toen eens eens in de prikkelstruiken terechtgekomen toen ik een duinheuvel bij Monster afreed, armen los en benen even stil (net vol wind tegen gehad langs de zee en net begonnen met de terugweg), en toen bleek ik door een gat in de weg terecht te komen op het meest lullige moment. Er was geen houden aan. Doorn in de inmiddels lekke voorband en mijn kin lag behoorlijk open (daar helpt een helm ook niet echt tegen...).

Maar zo'n enkele kans op onfortuin weegt natuurlijk niet op tegen vele jaren ontspannen fietsen. Als dat je zou moeten afschrikken, kan je beter helemaal niet meer fietsen en maar altijd thuis blijven veilig op de bank.

Persoonlijk vind ik spookrijders een héél stuk gevaarlijker!

(30-Sep-2022, 11:06 PM)Bart Verbeek schreef: Iedere keer denk ik, ik had mijn helm moeten meenemen, dadelijk kukelt er eentje over me heen.

Ik heb dat nog meer met (meestal) scholieren die op hun telefoon kijken en daardoor zelfs op een fietssnelweg op de verkeerde weghelft terecht komen. Degenen die zonder handen fietsen kijken meestal wel vooruit en corrigeren als het niet goed gaat is mijn ervaring.

Zonder handen fietsen is mij op zowel de Hurricane als de Baron niet gelukt. Op normale fietsen deed ik het vroeger ook heel veel.

,,Kijk, zonder handen", even later...: ,,kijk, zonder tanden..."
Met de Gazelle lukt het mij ook hele stukken om met de armen over elkaar te fietsen. Afgelopen fietstocht vergiste ik me met de ligger, daar kan het dus niet omdat ik dan op m'n uil ga. Het ging maar net goed.

Tijd voor een Flevobike, Fietsbennie!

(01-Oct-2022, 08:11 AM)Fietsbennie schreef: …,,Kijk, zonder handen"…

Het is “met zonder handen” Fietsbennie 

(30-Sep-2022, 08:00 PM)Willeke_IGKT schreef: Ikzelf kan alleen met losse handen fietsen op een Flevobike/trike, knik kantel, en dan alleen als ik het redelijk vaak doe. Afgelopen zaterdag had ik de bike mee naar Spaarndam en heb het stuur geen moment los gelaten. (Ik had er dit jaar nog niet op gereden, waarschijnlijk niet na de vorige zomer.)

Een flevobike/-trike heeft toch geen stuur?

Een Flevo bike en trike hoort wel een stuur te hebben, waar zet je anders de remhendels op.

Die van mij zitten op de voor delen en je kunt er ook echt mee sturen.

Kleine Jeroen, s' morgens om kwart voor acht onderweg naar de middelbare school door een verder doodstil dorpje. Niks op de weg. Behalve ik, lekker met losse handen. Tot ik werd ingehaald door Politieagent Bromsnor onderweg naar het bureau. Of ik even mee wilde fietsen zodat ie mijn stuur eraf kon halen, had ik toch niet nodig.

Met de Ligfiets vind ik het lastiger. Op de Baron gaat het niet, op de M5 lowracer haalde ik ook langere stukken, van meerdere honderd meter. dat moet dan wel redelijk rechtdoor gaan. Om mijn eigenbouw lowracer met vergelijkbare stuur geometrie ging het ook. Op de eigenbouw midracer lukt het me ook, maar als er wat gewicht op de achterdrager zit gaat ie al snel wiebelen onder trapkrachten.

Op een Flevobike kan ik niet met losse handen, sterker nog, ik kan er helemaal niet op fietsen. OK langer dan een kwartiertje ofzo heb ik het ook niet geprobeerd.

(01-Oct-2022, 12:06 PM)Willeke_IGKT schreef: Een Flevo bike en trike hoort wel een stuur te hebben, waar zet je anders de remhendels op.

Die van mij zitten op de voor delen en je kunt er ook echt mee sturen.

Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van  



Weet alleen niet of zo'n skidstop erg prettig is met voorwielaandrijving  

(01-Oct-2022, 01:28 PM)365cycle schreef: Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van.

Er is (of zijn) Flevo trike(s) met achteruit trap rem, voor mensen die geen armen hebben of ze helemaal niet kunnen gebruiken. Wel met versnellingen, als ik mij goed herinner.

Een fixie heeft mij nooit een goed idee geleken, voor geen een soort fiets.

(01-Oct-2022, 02:44 PM)Willeke_IGKT schreef: Er is (of zijn) Flevo trike(s) met achteruit trap rem, voor mensen die geen armen hebben of ze helemaal niet kunnen gebruiken. Wel met versnellingen, als ik mij goed herinner.

Zie de site van Erik Wannee onderaan deze pagina.

Groet,

Marco

(01-Oct-2022, 01:28 PM)365cycle schreef: Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van  

Als je zo door het verkeer kruist en alle verkeersregels aan jou laars lapt en met je klauwen niet van andere voertuigen kan afblijven, dan gedraag je je als een super aso.
Een prachtig voorbeeld waarom fietsen zo gevaarlijk is voor het overig verkeer.

Het kan ook anders, mooier en kunstzinniger. Ook op een fixie.
https://www.youtube.com/watch?v=GDwVXxYb...SoliBayern

(01-Oct-2022, 01:28 PM)365cycle schreef: Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van  
Weet alleen niet of zo'n skidstop erg prettig is met voorwielaandrijving  

Een skidstop is onmogelijk met voorwielaandrijving. Daarvoor heb je te veel grip en als je het niet zou hebben, zou je inderdaad direct op je plaat gaan.
Een fiets op de openbare weg moet gewoon werkende remmen hebben. Het is al ronduit belachelijk dat het wettelijk toegestaan is om met enkel een terugtraprem te rijden.

(01-Oct-2022, 08:09 PM)Bacchus schreef: Een skidstop is onmogelijk met voorwielaandrijving. 

Ik vond het wel een grappig idee

(01-Oct-2022, 08:09 PM)Bacchus schreef:

(01-Oct-2022, 01:28 PM)365cycle schreef: Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van  
Weet alleen niet of zo'n skidstop erg prettig is met voorwielaandrijving  

Een skidstop is onmogelijk met voorwielaandrijving. Daarvoor heb je te veel grip en als je het niet zou hebben, zou je inderdaad direct op je plaat gaan.
Een fiets op de openbare weg moet gewoon werkende remmen hebben. Het is al ronduit belachelijk dat het wettelijk toegestaan is om met enkel een terugtraprem te rijden.

Eén terugtraprem is effectiever dan menig andere rem bij nat weer.

De gemiddelds fietser rijdt ook niet zo hard dat ie twrr remmen nodig heeft, dus wat er belachelijk is aan een terugtraprem is mij onduidelijk.


Geen idee of een terugtraprem op een ligfiets anders is dan bij een normale fiets . Die ene flevobike als uitzondering met terugtraprem heb ik nog nooit bereden.

(01-Oct-2022, 10:55 PM)ZoefZoef schreef: Eén terugtraprem is effectiever dan menig andere rem bij nat weer.

De gemiddelds fietser rijdt ook niet zo hard dat ie twrr remmen nodig heeft, dus wat er belachelijk is aan een terugtraprem is mij onduidelijk.

Alleen helling af met een kettingbreuk rij je achter de feiten aan.

(01-Oct-2022, 01:28 PM)365cycle schreef:

(01-Oct-2022, 12:06 PM)Willeke_IGKT schreef: Een Flevo bike en trike hoort wel een stuur te hebben, waar zet je anders de remhendels op.



Die van mij zitten op de voor delen en je kunt er ook echt mee sturen.

Remhendels? Waar heb je die voor nodig? Maak er een fixie van  

Ah, dat noemden we vroeger een doortrapper. In de orde van fietsen staat die behoorlijk laag in mijn optiek.
Mijn stiefvader had er 1. Hij had ook maar 1 been, en dan is het wel handig dat de trappers doorbewegen ondanks dat je maar aan 1 kant trapt.
(Hij had er wel handremmen opzitten overigens)