Na m'n eerste 80km in een VM werpt zich de vraag op; hoe zetten jullie zo'n ding eigenlijk op slot?
Door de wielen kan moeilijk met die kappen erop. Ik denk aan door het cranckkettingwiel, maar dat zit wel diep...

Ik heb een lang slot wat ik door de voetgaten haal, dan door een voorwiel met een lus door de instap. Hangslot erop en knappe jongen die 'm nog meeneemt. Zeker met zo'n hangslot wat 110 db gaat loeien wanneer eraan gerommeld wordt 

Ik parkeer over het algemeen binnen, maar ik kan een kabelslot door mijn achterwiel prutsen waarmee ik hem aan een paal kan knopen.
De Versatile van mijn vrouw heeft een aluminium frame achter de zitting waar je een kabelslot omheen kan leggen (en dan om een paal)

Wel altijd een schuimkap etc. om de opening af te sluiten.

Vastleggen aan het tiloog van je VM is niet erg zinvol in ieder geval

(09-Nov-2022, 02:19 PM)Frutsel schreef: ...
Wel altijd een schuimkap etc. om de opening af te sluiten.
...

Dit doe ik inderdaad ook.

(09-Nov-2022, 02:19 PM)Frutsel schreef: Vastleggen aan het tiloog van je VM is niet erg zinvol in ieder geval  

Daar heb ik helaas praktijkervaring mee.

 

Overigens had ik sowieso ook altijd al een lusje door het achterwiel lopen. Op de meeste plaatsen staat mijn fiets verder idd ook achter slot en grendel.

Alle fietssloten zijn meer suggestie dan bescherming, een dief die eropuit is om een VM te stelen zal ook wel een kniptang mee nemen.

Mijn slot door tiloog is meer als teken bedoeld, deze staat op slot niet meenemen.

Ik heb tegenwoordig een kabel die door de om het frame voor het crankstel kan, door zijn eigen oog en dan via een voetengat naar buiten. Of zo ergens aan vast of nog een tweede kabel eraan.

Nog niet gebruikt, de Quest staat thuis in de afgesloten garage en op het werk en in de stad of aan het tiloog of aan de steunstang van de stoel. Met een kabelslot.

(09-Nov-2022, 02:45 PM)Willeke_IGKT schreef: Alle fietssloten zijn meer suggestie dan bescherming, een dief die eropuit is om een VM te stelen zal ook wel een kniptang mee nemen.

Klopt, het houdt op z'n best de gelegenheidsdief tegen. Je hoeft er alleen maar voor te zorgen dat je niet het makkelijkste doelwit bent.
Maar een velomobiel zal eerder 'op bestelling' worden gestolen, en dan helpt niets. Busje, betonschaar, en klaar.

Een velomobiel stelen is eigenlijk ook gewoon nog niet zo interessant. De meeste velonauten weten elkaar wel te vinden, een gestolen velomobiel is nog niet zo makkelijk verkocht. En het aantal velomobielen dat onderdelen heeft die de moeite van het stelen waard zijn is erg beperkt (het aantal velomobielen met bijvoorbeeld een Dura Ace groep of een Pinion versnellingsbak waar ik van weet is op één hand te tellen).

Betekent echter niet dat we er niet bedacht op moeten zijn; met de groei van het aantal velomobielen (wereldwijd) wordt het wereldje ook wat anoniemer, en wordt het makkelijker om een gestolen velomobiel ergens ver van waar die vandaan komt te gebruiken.

Op de wielen van m'n Quest zitten van die "aerodynamische kappen", maar een (heel) lang kabelslot door de bodemgaten en dan om een paal is wel een goed idee

(09-Nov-2022, 02:55 PM)Frutsel schreef: Busje, betonschaar, en klaar.

Maak daar maar "bus" van. Ik had ooit een extra lange Mercedes Vito (L3) bij me om twee Milans te verplaatsen; de achterdeuren konden niet eens dicht en daardoor werd ik 2x staande gehouden in één rit van 120 km 

---

(09-Nov-2022, 02:59 PM)=oNNo= schreef: Op de wielen van m'n Quest zitten van die "aerodynamische kappen", maar een (heel) lang kabelslot door de bodemgaten en dan om een paal is wel een goed idee

Leg die dan ook maar over de boom (het aluminium deel waar de trappers aan hangen) heen. De bodem is om de voetengaten zo enorm dun, dat houdt echt niets tegen. Je fiets meenemen zou niet eens zichtbare schade aan de fiets opleveren.

Overigens is het nut van die aero-afdekking op je wielen op z'n best nauwelijks meetbaar. Saukki is daar ooit mee aan het testen geweest, ik zelf heb het verschil ook nooit ervaren. Op een fiets met open wielen is dat uiteraard anders.

(09-Nov-2022, 03:05 PM)365cycle schreef:

(09-Nov-2022, 02:55 PM)Frutsel schreef: Busje, betonschaar, en klaar.

Maak daar maar "bus" van. Ik had ooit een extra lange Mercedes Vito (L3) bij me om twee Milans te verplaatsen; de achterdeuren konden niet eens dicht en daardoor werd ik 2x staande gehouden in één rit van 120 km 

---

(09-Nov-2022, 02:59 PM)=oNNo= schreef: Op de wielen van m'n Quest zitten van die "aerodynamische kappen", maar een (heel) lang kabelslot door de bodemgaten en dan om een paal is wel een goed idee

Leg die dan ook maar over de boom (het aluminium deel waar de trappers aan hangen) heen. De bodem is om de voetengaten zo enorm dun, dat houdt echt niets tegen. Je fiets meenemen zou niet eens zichtbare schade aan de fiets opleveren.

Mijn lange slot gaat door een voetgat naar buiten, onder de fiets door, door het voorwiel en terug naar boven door het instapgat. Ik denk dat de schade best opvalt als je dat sloopt   

Verder zullen ze hem inderdaad heus meekrijgen als ze dat echt willen hoor, maar daar ontmoedigt dan weer dat lawaaiige hangslot met zijn 110db.

---

Off Topic: Onno: wat is dat een mooi schip, die Sparkman & Stephens! Heb dezelfde combinatie van hobby's als jij: zeilen en fietsen :-)

Volgens een x aantal liggers op het duitse forum helpt een hoes over de fiets goed tegen nieuwsgierige passanten die zonder die hoes met hun vingertjes je fiets zouden willen betasten.

Mijn quest stond vast aan het voorwiel met een vouwslot aan een fietsklem. Geen wieldoeken

Als extra had ik een slot die m'n rem dichtkneep. De gebruikte ik ook als ik wat langer weg was bij bijv winkelen. De quest simpelnqegrollen werd er door bemoeilijk en joyriding eveneens. Een slot is zo doorgeknipt, zo'n remslotnwat lastiger denk ik door de plaats waar ie zit.

Tilbeugel zat er ook niet op. Is weliswaar handig om 'm aan vast ze zetten, maar ook om de quest mee weg te slepen door onbevoegden.

(09-Nov-2022, 03:58 PM)ZoefZoef schreef: Als extra had ik een slot die m'n rem dichtkneep.

Daar ben ik wel nieuwsgierig  naar. Bij de bouwmarkt gekeken naar een hangslot wat over de remhendel past maar niets gevonden. Hoe heb jij dat gedaan?

(09-Nov-2022, 07:37 PM)Jan van Ochten schreef:

(09-Nov-2022, 03:58 PM)ZoefZoef schreef: Als extra had ik een slot die m'n rem dichtkneep.

Daar ben ik wel nieuwsgierig  naar. Bij de bouwmarkt gekeken naar een hangslot wat over de remhendel past maar niets gevonden. Hoe heb jij dat gedaan?

Ik had deze, en dat past precies over remhendel en stuurstang
. Doordat ie meerdere standen heeft, is ie zo goed als bij elke afstelling van je rem bruikbaar.

Beugel er van boven overheen , rem dichtknjjpen, juiste positie en dan vastzetten van onderaf.

https://www.amazon.nl/dp/B085641JQ8/ref=...854000000/

Je kunt er ook een luidspreker in zetten die steeds:,, Afblijven! Afblijven!" roept. Ik zet mijn ligger niet op slot, zo lang blijf ik niet vandaan.

(09-Nov-2022, 08:10 PM)ZoefZoef schreef:

(09-Nov-2022, 07:37 PM)Jan van Ochten schreef:

(09-Nov-2022, 03:58 PM)ZoefZoef schreef: Als extra had ik een slot die m'n rem dichtkneep.

Daar ben ik wel nieuwsgierig  naar. Bij de bouwmarkt gekeken naar een hangslot wat over de remhendel past maar niets gevonden. Hoe heb jij dat gedaan?

Ik had deze, en dat past precies over remhendel en stuurstang
. Doordat ie meerdere standen heeft, is ie zo goed als bij elke afstelling van je rem bruikbaar.

Beugel er van boven overheen , rem dichtknjjpen, juiste positie en dan vastzetten van onderaf.

https://www.amazon.nl/dp/B085641JQ8/ref=...854000000/

Ik heb dezelfde. Wel heb ik met een slijptol de beugel wat korter gemaakt.

(09-Nov-2022, 08:46 PM)Hoekie schreef: Ik heb dezelfde. Wel heb ik met een slijptol de beugel wat korter gemaakt.

zo een zelfde (accu)slijptol is trouwens ook reuze handig om de slot beugel door te slijpen

(09-Nov-2022, 08:10 PM)ZoefZoef schreef: Ik had deze, en dat past precies over remhendel en stuurstang
. Doordat ie meerdere standen heeft, is ie zo goed als bij elke afstelling van je rem bruikbaar.

Beugel er van boven overheen , rem dichtknjjpen,  juiste positie en dan vastzetten van onderaf.

https://www.amazon.nl/dp/B085641JQ8/ref=...854000000/

Die kende ik niet. Ga ik bestellen!

(09-Nov-2022, 08:12 PM)Fietsbennie schreef: Ik zet mijn ligger niet op slot, zo lang blijf ik niet vandaan.

Ik zal eens voorstellen bij mijn directeur of ik ook bij mijn fiets mag blijvenzitten......

(09-Nov-2022, 09:17 PM)Jan van Ochten schreef: Ik zal eens voorstellen bij mijn directeur of ik ook bij mijn fiets mag blijvenzitten......

Ik denk dat ik liever de VM in mijn werkhoek zou zetten.
Kan net, denk ik, alleen dan heb ik geen ruimte meer om de palets die ik moet vullen neer te zetten.

(09-Nov-2022, 09:27 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik denk dat ik liever de VM in mijn werkhoek zou zetten.
Kan net, denk ik, alleen dan heb ik geen ruimte meer om de palets die ik moet vullen neer te zetten.

VM op een pallet rijden en met de heftruck op de bovenste stelling parkeren?

(09-Nov-2022, 08:53 PM)sjefke schreef:

(09-Nov-2022, 08:46 PM)Hoekie schreef: Ik heb dezelfde. Wel heb ik met een slijptol de beugel wat korter gemaakt.

zo een zelfde (accu)slijptol is trouwens ook reuze handig om de slot beugel door te slijpen

Inderdaad

Naast het slot heb ik een goedkoop bewegingsalarm. Staat mijn velomobiel in zicht dan alleen het bewegingsalarm.
Ik heb geen verzekering dat ik een zwaar slot moet gebruiken.
Gelukkig zijn beide niet nodig in mijn garage of op het bewaakt terrein van de COVRA.

(09-Nov-2022, 07:37 PM)Jan van Ochten schreef:

(09-Nov-2022, 03:58 PM)ZoefZoef schreef: Als extra had ik een slot die m'n rem dichtkneep.

Daar ben ik wel nieuwsgierig  naar. Bij de bouwmarkt gekeken naar een hangslot wat over de remhendel past maar niets gevonden. Hoe heb jij dat gedaan?

Toen ik nog een drinkbushouder had zette ik het stuur dmv de remkabel schuin vast aan deze houder. Door de schuine stuurstang kon je niet in de fiets, je draaide rondjes als je de velomobiel weg wilde slepen en als je de kabels doorknipte remde je niet meer. Geen sluitende diefstal preventie, maar werkend tegen Joy-riding en gelegenheidsdieven.

Niels, kabelslot, van der Wal

(09-Nov-2022, 03:19 PM)TimSch schreef: door een voetgat naar buiten, onder de fiets door, door het voorwiel en terug naar boven door het instapgat. Ik denk dat de schade best opvalt als je dat sloopt   
[...]
Onno: wat is dat een mooi schip, die Sparkman & Stephens! Heb dezelfde combinatie van hobby's als jij: zeilen en fietsen :-)

oeps! bedankt voor alle reacties mensen, ze stonden niet bij nieuwe berichten dus ik had ze gemist

Anyway; ja Tim dat lijkt me goed, ik heb twee van deze
gekocht. Dat leek me beter dan 1 dure (abus ofzo).

Dankje, ik ben erg content met m'n schuitje; zondag weer plonzen, yeehaaw!
Wat voor boot heb je?

(09-Oct-2023, 10:39 AM)Bart Verbeek schreef: Foto van handgranaatslot[/img]

Speciaal voor rijders van Ineos Grenadiers? Ziet er wel verrassend effectief uit.