Gisteren onderweg zag ik dit kenteken en zag er een naam in. Een modelnaam van een velomobiel.
Een velomobiel die ik ging proefrijden.

Of heb ik te veel fantasie? Verlos me als je ook ziet wat ik zie 

Een Snoet L?

(15-Jun-2023, 09:32 PM)Hoekie schreef: Gisteren onderweg zag ik dit kenteken en zag er een naam in. Een modelnaam van een velomobiel.
Een velomobiel die ik ging proefrijden.

Of heb ik te veel fantasie? Verlos me als je ook ziet wat ik zie 

Bijna precies, goed genoeg voor de vis.

Bedankt voor de reacties. Ik ben gerustgesteld.

(15-Jun-2023, 10:15 PM)Hardloper schreef: Heb je de L geprobeerd of de gewone?

Gewone Snoek al eerder geprobeerd. Was en is te smal op schouderhoogte.
Gisteren de Snoek L.

(15-Jun-2023, 09:32 PM)Hoekie schreef: Of heb ik te veel fantasie?

Spreek niet tegen.

Zelf vond ik bij de schouders de Snoek ook smal bij de schouders. Ik zat bij instappen zo erg klem, dat ik niet meer wist hoe ik erin goed of eruit kwam. En mijn knieën raakte de bovenkant met proefrijden. Maar het is inderdaad dat een Ferarri veel meer tot de verbeelding spreekt dan een klassieker. Echter mijn QV krijgt geen sportwagen kleur. Maar een kleurtje die ik op een kleine stads auto zag zitten. Maar ben wel nadenken hoe ik hem verder kan pimpen. Zit te denken aan te vragen of men de sticker van 100% muscle car op kan plakken. Zodat het gelijk duidelijk is dat het een bike is en niet met trap ondersteuning / met motor

...gaat dit niet wat offtopic...nieuw velomobiel kleuren topic openen?

Ter afsluiting een foto van de hoofdrolspeler

Maar Hoekie heb je de Snoek L besteld?

(16-Jun-2023, 04:15 PM)Hoekie schreef: ...gaat dit niet wat offtopic...nieuw velomobiel kleuren topic openen?

Goed idee. Even afsplitsen. Kijk ook even naar het niet-blij-draadje.

Groet,
Marco

Hoe was het om in de Snoek L te rijden?

Graag een zeer uitgebreide review. Ik heb interesse.

De Snoek L is nog zo vers dat de demo versie nog niet de 100% definitieve versie is. Wielkasten.
Kan er wel wat over roepen, maar een uitgebreide review heeft nog niet zo veel zin.

Wel kan ik zeggen dat ik op de dag van het fotoraadsel ook bij InterCityBike geweest ben (Tuna, DF en Bülk) en de volgende dag naar Velomobile Nord (W9 en M9) Ex Strada rijder, 2x QV, korte ervaring met A7. Geen rij ervaring met Milan SL, GT of Bülk. En dus, vraag je dan?

Eh, nou, even zitten en pedalen in klikken en ronddraaien, voor en achterwaarts, vertelde me heel veel in korte tijd. Voor mij; in verhouding langere benen en in de rug een hele hele lichte vorm van Scheuermann. Proefrijden in de Snoek L was met een stoel zonder steun in de boven-rug, dus best wel klote, maar toch. Ook de proefrit vertelde me heel veel. Naast de gegevens uit de Garmin SPD power meter. Die helaas in 3 van 5 delen niet goed gekalibreerd was. Shite. Kreeg spontaan melding dat VO2Max 2 punten omhoog gegaan was... Deel 4 en 5 wel goed.
Omschrijving in één woord: lichtvoetig. 

Per saldo weet ik eigenlijk al. Deze lijkt mij voor mij gemaakt. Als ook de stoel. Heb me op de voorlopige orderlijst laten zetten. Want er is helaas al een langere preorderlijst. Wat dan? Een Snoek L met Ergo M stoel. Met die stoel, in een W9, zat ik als gegoten. Ik voelde steun over mijn de gehele rug. Zonder ventiseat. Unglaublich. Velomobiel.nl denkt dat de Ergo M stoel in een Snoek L gaat passen. Als Velomobiel.nl dat denkt dan, weet ik uit ervaring, gaat die stoel passen. Happy days.

Nota bene: Wat voor mij het beste past, wil niet zeggen dat dat voor een ander zo is.

Een Snoekie voor Hoekie! Leuk
Komt binnenkort denk ik wel wat extra info van de Rotte Rijders, er is momenteel een delegatie van 4 bij velomobiel.nl om 'm te bekijken en proberen

(17-Jun-2023, 01:37 PM)365cycle schreef: Een Snoekie voor Hoekie! Leuk
Komt binnenkort denk ik wel wat extra info van de Rotte Rijders, er is momenteel een delegatie van 4 bij velomobiel.nl om 'm te bekijken en proberen

Ik hoorde het van Arend-Jan. Ook super leuk dat hij zijn pedal power meter overzet.