Zichtcarbon is fraai, maar heeft wel een nadeel: UV-straling. Misschien is het inmiddels beter, maar je wordt niet blij als het fraaie zichtcarbon onder invloed van UV-straling dof wordt en zn glans verliest. Beetje afhankelijk dus van waar je de fiets stalt, denk ik dan.

Staat ie in een afgesloten garage, dan is het anders dan dat ie continue lekker buiten staat. Mijn gele quest is er niet beter op geworden door m buiten te stallen.. al kan dat ook komen door wassen met allesreiniger dat ie wit uitsloeg en zn glans verloor.

Dacht eigenlijk dat two-tone fors duurder was, maar het is slechts 225 euro. En metallic lak 550 euro extra. Dat is dan wel weer veel, maar vergt weer andere lakken en dat heeft zn prijs.

Mja, die 225 euro vind ik dan best wel een hoop als de velomobiel uit 2 delen bestaat, zoals de quest. Zeker voor een land als Roemenie, waar het spuiten ongetwijfeld goedkoper is dan hier in Nederland. Eerlijkheidshalve was ik daar bij een QV ook vanuit gegaan dat die uit meerdere delen is opgebouwd. Geen idee eigenlijk uit hoeveel delen die bestaan? Zelfde verhaal als bij de DF. Ik heb er eigenlijk nooit op gelet. Dacht net als de Quest uit 2 delen eigenlijk.. Dan kun je gewoon zo'n bovenkant pakken en meespuiten zodra je bijv. een andere velomobiel in het zwart laat spuiten. Of.. of.. Nouja, qua arbeidskosten zal het in Roemenie wel meevallen.


De DF met die afgeronde achterkant vind ik dan weer lelijk Doe 'm dan maar wel in een kleur.
Maar met de kleurscheiding over de lengterichting vind ik two tone dan wel weer fraaier.

Van de drie kleuren die ik voorstelde denk ik ook aan de onderste. Maar de standaard twee kleuren systeem van de QV blijf ik niet heel gelukkige van worden. Maar zelf denk ik aan de basis gewoon in de groene kleur. Eventueel heel of het gedeelte wat anders is bij de alien kap in de onderste kleur. Maar Wim heb je een voorbeeld van Opaal? Met opaal kleur kom ik niet op de juiste kleur staak uit

(07-Jul-2023, 06:09 PM)Hardloper schreef: Kwa bovenkant zou eventueel de volgende kleuren een overweging zijn:

Ik dacht trouwens ineens aan deze fiets:



Komt aardig in de buurt!

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Staat ie in een afgesloten garage, dan is het anders dan dat ie continue lekker buiten staat. Mijn gele quest is er niet beter op geworden door m buiten te stallen.. al kan dat ook komen door wassen met allesreiniger dat ie wit uitsloeg en zn glans verloor.

Was dat geen gelcoat?

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Mja, die 225 euro vind ik dan best wel een hoop als de velomobiel uit 2 delen bestaat, zoals de quest. Zeker voor een land als Roemenie, waar het spuiten ongetwijfeld goedkoper is dan hier in Nederland.

Zucht... als ik jou was zou ik 'm zonder lak kopen en het zelf doen

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Eerlijkheidshalve was ik daar bij een QV ook vanuit gegaan dat die uit meerdere delen is opgebouwd. Geen idee eigenlijk uit hoeveel delen die bestaan? Zelfde verhaal als bij de DF. Ik heb er eigenlijk nooit op gelet. Dacht net als de Quest uit 2 delen eigenlijk.. Dan kun je gewoon zo'n bovenkant pakken en meespuiten zodra je bijv. een andere velomobiel in het zwart laat spuiten. Of.. of.. Nouja, qua arbeidskosten zal het in Roemenie wel meevallen.

De buitenkant van de meeste moderne velomobielen bestaat uit één stuk. Maakt ze lichter en stijver. Wel worden er allerlei delen in gelijmd, zoals de wielkasten en de tunnel etc.

Bij de foto hierboven. Dan zou ik het grijze door dat Turqoise vervangen en dat blauwe door de BMW kleur

(07-Jul-2023, 06:35 PM)365cycle schreef:

(07-Jul-2023, 06:09 PM)Hardloper schreef: Kwa bovenkant zou eventueel de volgende kleuren een overweging zijn:

Ik dacht trouwens ineens aan deze fiets:



Komt aardig in de buurt!

Die had ik ook al gezien. QUa kleur komt het redelijk overeen.
Met dat grijze vind ik 'm minder mooi dan met een donkerder kleurtje, denk ik maar smaken verschillen.

Op een ander forum waar ik geregeld kwam -maar nu een ban heb- was er een photoshop topic.  Dat was voor dit soort dingen best handig.

Citaat:Was dat geen gelcoat?

Ja, dat was een gelcoat.
Maar bij autolakken hebben rood en geel ook de neiging tot vervagen van de kleur.  Zal inmiddels stukken minder zijn dan vroeger, maar toch.
Ik heb me voorgenomen om bij mn volgende velomobiel een hoes te kopen.

Citaat:

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Mja, die 225 euro vind ik dan best wel een hoop als de velomobiel uit 2 delen bestaat, zoals de quest.  Zeker voor een land als Roemenie, waar het spuiten ongetwijfeld goedkoper is dan hier in Nederland.

Zucht... als ik jou was zou ik 'm zonder lak kopen en het zelf doen

Ik laat een ander dat voor me bepalen, want ik zal niet snel een nieuwe velomobiel bestellen. Ook al zou dat financieel gezien goed mogelijk zijn, laat ik de eerste afschrijving graag aan anderen over.  Laat hen maar de kleurkeuzes maken en euro's afschrijven

Citaat:De buitenkant van de meeste moderne velomobielen bestaat uit één stuk. Maakt ze lichter en stijver. Wel worden er allerlei delen in gelijmd, zoals de wielkasten en de tunnel etc.

Oh, dat verklaart wel een hoop. Dan is het idd extra werk qua spuiten en kan je niet even zomaar een bovenkant meespuiten, opslaan en gebruiken wanneer nodig zoals bij bijv. de quests het geval was  Althans, ik ga er vanuit dat ze van de standaardkleuren gewoon een hele mik tegelijk spoten toen.

Maar.. dan zou zo'n derailleurluik of luikje bovenop de DF of ander kleurtje luchtinlaat ook extra moeten kosten eigenlijk.

---

Zit me trouwens te bedenken als ik een nieuwe velomobiel zou bestellen, of als ik er eentje zou laten over spuiten welke kleur ik dat dan zou doen. Het antwoord luidt: ik zou het echt niet weten. Vind het een maar een lastige keuze dat kleurtjes bepalen.

Maar voor die 225 euro zou ik een two-tone nemen als de lijnen dat toelaten. Dat dan weer wel

vs




Maar mocht het 225 (2de kleur)+550 (metalic)= 775 euro moeten kosten. Dan vind ik dat wel heel veel meer, moet dan heel erg over nadenken of ik dat wel wil. Maar als het 225 euro moet kosten, dan wil ik het nog wat makkelijker overwegen. 

Als het geld een rol gaat spelen, dan zou ik alleen de kap in een andere kleur laten spuiten.

Weet je. Geld kun je maar 1x uitgeven en ik wil een mooi resultaat. Maar op een bepaald moment vraag ik me af of ik het wel waard vind. Voor ruim 800 euro meerprijs is gelijk aan een mooie fiets computer met navigatie met eventueel een parkeerhoes. Dat vind ik dan beter besteed eerlijk gezegd.

Ik vind dat rood in zn geheel ook wel mooi, met de witte kap.
Nummer 2 vind ik dan weer een verkeerde kleur. Komt niet mooi uit.
Foto nummer 3 met de blauw witte vind dan wel weer fraai. Beter dan andersom dus met wit onder, denk ik.

Weet nu niet of dat nu metallic is of niet?


Gelukkig is het niet aan mij om de keuze te maken. De vele kleurtjes en combinaties maakt het er niet makkelijker op.

Dat metallic 500+ extra kost zou het voor mij wel makkelijker maken. Geen metallic, tenzij.. het een echt unieke fiets moet worden en geld geen rol speelt.

Citaat:optioneel: twee kleuren - €225
optioneel: metalic - €550

Maar de Turqoise kleur van die ene auto staat hoe dan ook gepland. Vind dat een mooie kleur, in metallic komt dat veel beter uit. Maar ben nog niet overtuigd voor zijkanten in een zilver /witte tint te doen

(07-Jul-2023, 07:05 PM)ZoefZoef schreef: Ja, dat was een gelcoat.
Maar bij autolakken hebben rood en geel ook de neiging tot vervagen van de kleur.  Zal inmiddels stukken minder zijn dan vroeger, maar toch.
Ik heb me voorgenomen om bij mn volgende velomobiel een hoes te kopen.

De lakken zijn minder hard geworden sinds er geen lood meer gebruikt wordt. De spuiters daardoor ook, die van nu beschikken wel over empathie
Vervagen gebeurt overigens het meest met de unilakken. Geel vind ik vaak meevallen, rood en donkerblauw hebben het vaak het moeilijkst. En ook daarover heb ik eigenlijk weinig klachten. QV36 was een buitenslaper en zag er na dik 50.000 km echt nog prima uit. Eventueel even boenen met Commandant 4 en hij was als nieuw geweest.

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Ik laat een ander dat voor me bepalen, want ik zal niet snel een nieuwe velomobiel bestellen. Ook al zou dat financieel gezien goed mogelijk zijn, laat ik de eerste afschrijving graag aan anderen over.  Laat hen maar de kleurkeuzes maken en euro's afschrijven

Afschrijving? Er worden te weinig velomobielen gebouwd om noemenswaardige afschrijving te hebben.

(07-Jul-2023, 06:23 PM)ZoefZoef schreef: Oh, dat verklaart wel een hoop. Dan is het idd extra werk qua spuiten en kan je niet even zomaar een bovenkant meespuiten, opslaan en gebruiken wanneer nodig zoals bij bijv. de quests het geval was  Althans, ik ga er vanuit dat ze van de standaardkleuren gewoon een hele mik tegelijk spoten toen.

Maar.. dan zou zo'n derailleurluik of luikje bovenop de DF of ander kleurtje luchtinlaat ook extra moeten kosten eigenlijk.

Waarom? Dat zijn losse onderdelen, dus die kan je probleemloos even los spuiten.

(07-Jul-2023, 08:17 PM)Hardloper schreef: Maar mocht het 225 (2de kleur)+550 (metalic)= 775 euro moeten kosten. Dan vind ik dat wel heel veel meer, moet dan heel erg over nadenken of ik dat wel wil. Maar als het 225 euro moet kosten, dan wil ik het nog wat makkelijker overwegen. 

(07-Jul-2023, 09:34 PM)Hardloper schreef: Weet je. Geld kun je maar 1x uitgeven en ik wil een mooi resultaat. Maar op een bepaald moment vraag ik me af of ik het wel waard vind. Voor ruim 800 euro meerprijs is gelijk aan een mooie fiets computer met navigatie met eventueel een parkeerhoes. Dat vind ik dan beter besteed eerlijk gezegd.

Je haalt het geld er nooit meer uit, maar je kijkt er wel iedere dag naar.
Nadeel van unilak is dat het sneller krast. Nadeel van metallic lak is dat je krassen minder makkelijk weg kan werken.

(07-Jul-2023, 09:39 PM)ZoefZoef schreef: Foto nummer 3 met de blauw witte vind dan wel weer fraai. Beter dan andersom dus met wit onder, denk ik.

Weet nu niet of dat nu metallic is of niet?

Ja dat is metallic.

Beetje Gegimpt:




Op basis van de gekozen kleur en de optionele kleur.

Al mag het wel iets lichter zijn in het echt.

Update: Jeetje op mijn telefoon is het bijna zwart en op het beeldscherm van de computer veel groeniger. Dat het afweek wist ik, maar zo erg niet.

Het valt mij op dat sommige velomobilisten bij een volgende velomobiel weer voor een heel andere kleurstelling gaan. Jupp bijvoorbeeld die zijn DF in helder blauw en Fluo geel had, nu de volgende in grijs met donkerder blauw. De smaak kan ook wijzigen dus. Sommigen kiezen dan weer steeds hetzelfde.

(08-Jul-2023, 12:14 AM)Jeroen S schreef: Het valt mij op dat sommige velomobilisten bij een volgende velomobiel weer voor een heel andere kleurstelling gaan. Jupp bijvoorbeeld die zijn DF in helder blauw en Fluo geel had, nu de volgende in grijs met donkerder blauw.  De smaak kan ook wijzigen dus. Sommigen kiezen dan weer steeds hetzelfde.

Mijn keuzes:

Mango: geel
QuestXS: wit met een zwarte/carbon streep van 25cm middenop de neus
DF: onderkant vanille geel, bovenkant zichtcarbon
MilanSL: onderkant antraciet, bovenkant opaal wit

En de volgende? Geen idee. Ik vind een rode Bülk of W9 ook erg mooi.

Verassend genoeg zijn al mijn velo's onbewust oranje (op de alleweder die ik voor een korte tijd heb gehad na dan)




Al wil ik de Versatile met bootlak een ander kleurtje geven en de Velayo zou ik graag in het turqoise willen uiteindelijk, dat vind ik wel passen bij een jaren 30 streamliner thema velomobiel!
De waw is in stukjes gehakt en is een lange termijn project, gaat denk ik een graffiti kotsfestijn worden :p

dan zal ik wel uw Velayo in beslag moeten nemen. Ik heb het alleen recht op Turqoise Velomobielen 

Ergens he, verwacht ik dat mijn gekozen Turqoise ook nog wel kan combineren met de Lamborghini Viola kleur :

Echter is het ook best wel gewaagd.

Ik ben echt heel jaloers op jouw Velayo   

Ik heb er helaas binnen geen plek voor, mocht er ooit eentje te koop komen.

(08-Jul-2023, 04:23 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik ben echt heel jaloers op jouw Velayo   

Ik heb er helaas binnen geen plek voor, mocht er ooit eentje te koop komen.

Velayo nr 19 staat volgens mij nog te koop op de duitse forum, dat is er eentje met trapondersteuning dacht ik. Maar het stallen is inderdaad nogal een ding, als je voorwielen eraf haalt dan past hij wel door de deur! (net aan) maar hou er wel rekening mee dat je minstens 3x door je rug ga voordat je überhaupt het wiel heb aangeraakt... Ik heb bij die van mij een hele mooie dikke zelfgemaakte hoes gekregen die de fiets beschermt buiten onder een afdakje. nadeel is alleen dat het zo'n zware hoes is dat het krassen achterlaat op de fiets, vooral bij storm weer. Op de foto hierboven is het een hele mooie fiets maar ondertussen glanst die niet zo heel erg meer

Citaat:maar hou er wel rekening mee dat je minstens 3x door je rug ga voordat je überhaupt het wiel heb aangeraakt...

Als het mogelijk is, dan mag je deze toelichten    Zo zwaar is de Velayo toch niet?

Niet zozeer zwaar maar wel belachelijk groot/hoog, en om de wielen te demonteren moet je de fiets in kruipen, deels om eerst de schijfremmen te demonteren en vervolgens de clips die de wielen op hun plaats houden. Probleem is alleen dat de body erg dun is dus je moet heel voorzichtig op het alu frame leunen. Ookal zet je de fiets op zn zij, je moet echt een atletische woknoedel zijn om dat zonder rug of nek klachten te kunnen doen.

(08-Jul-2023, 12:33 AM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2023, 12:14 AM)Jeroen S schreef: Het valt mij op dat sommige velomobilisten bij een volgende velomobiel weer voor een heel andere kleurstelling gaan. Jupp bijvoorbeeld die zijn DF in helder blauw en Fluo geel had, nu de volgende in grijs met donkerder blauw.  De smaak kan ook wijzigen dus. Sommigen kiezen dan weer steeds hetzelfde.

Mijn keuzes:

Mango: geel
QuestXS: wit met een zwarte/carbon streep van 25cm middenop de neus
DF: onderkant vanille geel, bovenkant zichtcarbon
MilanSL: onderkant antraciet, bovenkant opaal wit

En de volgende? Geen idee. Ik vind een rode Bülk of W9 ook erg mooi.

Nou ja, keuzes.. het waren meer de keuzes van de vorige eigenaren. Je kocht ze niet allemaal nieuw.

(08-Jul-2023, 06:44 PM)ZoefZoef schreef:

(08-Jul-2023, 12:33 AM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2023, 12:14 AM)Jeroen S schreef: Het valt mij op dat sommige velomobilisten bij een volgende velomobiel weer voor een heel andere kleurstelling gaan. Jupp bijvoorbeeld die zijn DF in helder blauw en Fluo geel had, nu de volgende in grijs met donkerder blauw.  De smaak kan ook wijzigen dus. Sommigen kiezen dan weer steeds hetzelfde.

Mijn keuzes:

Mango: geel
QuestXS: wit met een zwarte/carbon streep van 25cm middenop de neus
DF: onderkant vanille geel, bovenkant zichtcarbon
MilanSL: onderkant antraciet, bovenkant opaal wit

En de volgende? Geen idee. Ik vind een rode Bülk of W9 ook erg mooi.

Nou ja, keuzes.. het waren meer de keuzes van de vorige eigenaren. Je kocht ze niet allemaal nieuw.

Alleen de DF niet, maar het was wel mijn keuze om deze te nemen. Vooral vanwege de kleur.

(08-Jul-2023, 07:25 PM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2023, 06:44 PM)ZoefZoef schreef:

(08-Jul-2023, 12:33 AM)Wim -de roetsende schreef:

(08-Jul-2023, 12:14 AM)Jeroen S schreef: Het valt mij op dat sommige velomobilisten bij een volgende velomobiel weer voor een heel andere kleurstelling gaan. Jupp bijvoorbeeld die zijn DF in helder blauw en Fluo geel had, nu de volgende in grijs met donkerder blauw.  De smaak kan ook wijzigen dus. Sommigen kiezen dan weer steeds hetzelfde.

Mijn keuzes:

Mango: geel
QuestXS: wit met een zwarte/carbon streep van 25cm middenop de neus
DF: onderkant vanille geel, bovenkant zichtcarbon
MilanSL: onderkant antraciet, bovenkant opaal wit

En de volgende? Geen idee. Ik vind een rode Bülk of W9 ook erg mooi.

Nou ja, keuzes.. het waren meer de keuzes van de vorige eigenaren. Je kocht ze niet allemaal nieuw.

Alleen de DF niet, maar het was wel mijn keuze om deze te nemen. Vooral vanwege de kleur.

Dat was wel een leuke kleurcombi idd.
Dacht dat ik je Quest xs destijds ook gebruikt had gezien voor je 'm kocht maar kan net zo goed een ander geweest zijn.  Ze lijken allemaal op elkaar in de standaardkleuren immers.

Citaat:Dacht dat ik je Quest xs destijds ook gebruikt had gezien voor je 'm kocht maar kan net zo goed een ander geweest zijn.  Ze lijken allemaal op elkaar in de standaardkleuren immers.

Grappig, want juist de XS was verre van standaard. Ik heb ooit één gewone Quest met zo'n streep zichtcarbon in de lengte over de neus zien rijden.

Zie hier: https://roeifietsen.blogspot.com/2016/06...-l_24.html

In dit bericht is de voorkant goed te zien.

(07-Jul-2023, 12:26 AM)365cycle schreef: Officieel moet je oranjerode reflectie op de achterkant hebben.
Denk dat ik op die kleur reflectie in zwart of zilvergrijs zou plakken. Geen keiharde kleur.

Vandaag bericht gehad van Theo:

“velomobiel.nl” schreef:Hallo *,

Ik heb fabriek gevraagd of zij zwarte reflectie strepen kunnen plaatsen.
Als zij dat hebben kan het, anders niet. dan wordt het gewoon wit/zilver.

Achterkant zal gewoon volgens de regels oranje worden.

Dit vind ik nu een mooie manier van twee kleuren voor de QV:


Heb ik spijt van dat ik hem in 1 kleur laat komen. NEE!!! Eerder jammer.