Naar aanleiding van een opmerking van Tim:
Wat voor compressortje heb je? Bevalt die en hoe snel pompt die een 406-50 op en hoe lang gaat de accu mee?

Ik heb deze: klik

Zou een aantal keer onderweg je banden moeten kunnen oppompen qua capaciteit. Meteen ook USB powerbank èn zaklamp  

Ik moet bekennen dat ik sinds ik deze heb nog niet onderweg heb lekgereden. Ervaringen op basis van tests thuis: doet wat het moet doen, gebruikersvriendelijk apparaat, niet bliksemsnel (minuutje ofzo voor een 42-406 op 5,5 bar schat ik) met best wat lawaai. Heb ook nog wel een Lezyne handpompje bij me, just in case.

Ik lees bijvoorbeeld een review van iemand met rolstoelen in huis. Ja, dan begrijp ik het wel.

Of mensen met reumatische klachten in/aan hun handen.

Ik zie niet echt een voordeel, want je moet sowieso ook nog voor de zekerheid een handpompje meenemen. Met zo'n Lezyne handpompje pomp ik zelfs mijn 28-559 heel snel op 8 bar.

Ik heb er wel eentje met zo'n klein voetklepje. Dat is echt een wereld van verschil.

(26-Nov-2023, 03:01 PM)Wim -de roetsende schreef: Met zo'n Lezyne handpompje...


Ik heb er wel eentje met zo'n klein voetklepje.

Een handpomp met een voetklepje? Dat moet je me eens uitleggen

(26-Nov-2023, 05:07 PM)Frutsel schreef:

(26-Nov-2023, 03:01 PM)Wim -de roetsende schreef: Met zo'n Lezyne handpompje...


Ik heb er wel eentje met zo'n klein voetklepje.

Een handpomp met een voetklepje? Dat moet je me eens uitleggen

Roadmorph? Zowel een klepje om je voet op te zetten, als een terugslagklepje in de pomp.
Weet eigenlijk niet welke Wim bedoelt.
Misschien wel beide?

Ik heb deze.

https://www.futurumshop.nl/lezyne-micro-...AjvO8P8HAQ


Wel de hoge druk variant.

(26-Nov-2023, 03:01 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik lees bijvoorbeeld een review van iemand met rolstoelen in huis. Ja, dan begrijp ik het wel.

Of mensen met reumatische klachten in/aan hun handen.

Ik zie niet echt een voordeel, want je moet sowieso ook nog voor de zekerheid een handpompje meenemen. Met zo'n Lezyne handpompje pomp ik zelfs mijn 28-559 heel snel op 8 bar.

Ik heb er wel eentje met zo'n klein voetklepje. Dat is echt een wereld van verschil.

Ik geef toe: op sommige vlakken ben ik gewoon liever lui dan moe   Er staan overigens ook reviews van racefietsers op, in my defense 

(26-Nov-2023, 07:48 PM)TimSch schreef: Er staan overigens ook reviews van racefietsers op, in my defense 

De framepomp is al heel lang uit, want "niet aerodynamisch" (nu is een racefiets dat sowieso niet, maar goed, andere discussie).
Racefietsers hebben dus de keuze tussen gaspatronen en een klein elektrisch pompje. 

Ik houd het gewoon bij een fullsize pomp. Zou alleen willen dat die lichter was en een uitklapbare voet had. Moet misschien toch maar eens wat tijd steken in wat aanpassingen.

(26-Nov-2023, 07:23 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik heb deze.

https://www.futurumshop.nl/lezyne-micro-...AjvO8P8HAQ


Wel de hoge druk variant.

Kun je deze makkelijk bevestigen op een Frans ventiel? Ik heb een fietspomp, maar heb heel veel ruzie met de fiets pomp te bevestigen. De helft van de lucht is eruit voor ik hem er goed op kreeg.

Kun je deze makkelijk bevestigen op een Frans ventiel? Ik heb een fietspomp, maar heb heel veel ruzie met de fiets pomp te bevestigen. De helft van de lucht is eruit voor ik hem er goed op kreeg.
[/quote]

Kwestie van meerdere keren doen. Dan gaat dat automatisch.

Nou Tom ik vind toch dat ik maar verrekt weinig ruimte heb om die hendel om te zetten met mijn SKZ fietspomp ofzo.

(26-Nov-2023, 10:20 PM)Hardloper schreef: Nou Tom ik vind toch dat ik maar verrekt weinig ruimte heb om die hendel om te zetten met mijn SKZ fietspomp ofzo.

Doe je wel de pompkop aan de binnenkant van je wiel? Daar is meer ruimte.

QV iets schuin leggen. Pomp aan de binnenkant op het ventiel en pompen maar.
Zo doe ik het ook met de MilanSL en die heeft echt nog wel iets minder ruimte.

(26-Nov-2023, 10:20 PM)Hardloper schreef: Nou Tom ik vind toch dat ik maar verrekt weinig ruimte heb om die hendel om te zetten met mijn SKZ fietspomp ofzo.

Ik ben het met je eens. Ook ik heb veel moeite om dat ding op het ventiel te krijgen. Maar dat heeft niets te maken met wat voor soort ventiel het is.
Ik kan mij herinneren dat ik op het forum iets gelezen had van een bepaald uiteinde van de slang dat rete-eenvoudig te gebuiken is, maar wel enigzins kostbaar in de aanschaf. Ik ben er tot nu toe nog niet toe gekomen hier naar op zoek te gaan, maar ik geloof niet dat dat nog lang gaat duren.

(26-Nov-2023, 10:20 PM)Hardloper schreef: Nou Tom ik vind toch dat ik maar verrekt weinig ruimte heb om die hendel om te zetten met mijn SKZ fietspomp ofzo.

Je hebt niet een zee aan ruimte. Maar het is te doen. Veel doen, wat niet aan te raden is!!!, Maakt het wel makkelijker.
Als je er echt niet bij kan, kun je ook aangepaste ventielaansluitingen  kopen.
Met een 90 gradenbocht bijvoorbeeld.

Citaat:Als je er echt niet bij kan, kun je ook aangepaste ventielaansluitingen kopen.
Met een 90 gradenbocht bijvoorbeeld.

Kan iemand met een QV even reageren, want ik heb nog nooit van een QV-rijder gehoord dat het oppompen van banden zoveel moeite kost en ik ken er toch echt wel een aantal.

---

---

-
-
Bij mijn Milan kon je de wielen bijna niet verwijderen. Daarom heb ik de wielopeningen aan de onderkant van de body met een dremel vergroot.

Dat is uiteraard ook nog een oplossing, als het echt allemaal zo lastig is.

Het kan ook aan de pomp liggen.
De ene pomp heeft een langer handeltje dan de andere en de ene zet je vast door het handeltje omhoog te duwen en de andere door het omlaag te trekken.
Ik red het met de Strada (en eerder de Quest) net met mijn pomp in de ruimte die ik heb.
Ooit een pomp gebruikt die je op de (auto) ventiel schroeft en dat ging heel goed, daarna heb ik een verloop stukje met bocht gekocht. De pomp daarop aansluiten is makkelijk maar bij het loshalen van het verloopje ontsnapte er teveel lucht, dus die is nu voor de triker waar je niet zonder kan.

(26-Nov-2023, 10:37 PM)Wim -de roetsende schreef:

(26-Nov-2023, 10:20 PM)Hardloper schreef: Nou Tom ik vind toch dat ik maar verrekt weinig ruimte heb om die hendel om te zetten met mijn SKZ fietspomp ofzo.

Doe je wel de pompkop aan de binnenkant van je wiel? Daar is meer ruimte.

QV iets schuin leggen. Pomp aan de binnenkant op het ventiel en pompen maar.
Zo doe ik het ook met de MilanSL en die heeft echt nog wel iets minder ruimte.

Ik zal het de volgende keer eens proberen.
Zo'n ding heb ik dus:

Zeg niet dat het niet gaat, maar makkelijk op 4 wielen is anders. Zal hem op een blokje hout ofzo leggen. Dan kan ik gelijk ook makkelijker de band draaien tot de ventiel te voorschijn komt.

Ik ben een groot fan van SKS pompen, maar die multi-ventielkop vind ik een drama voor prestaventielen. Ik kan je de SKS E.V.A. pompkop aanbevelen, is een vervangbaar onderdeel.

Nou, ik heb er ook maar eens een van alie besteld, we gaan het over een poosje uitproberen.

(26-Nov-2023, 10:37 PM)datakneder schreef: Ik ben het met je eens. Ook ik heb veel moeite om dat ding op het ventiel te krijgen. Maar dat heeft niets te maken met wat voor soort ventiel het is.
Ik kan mij herinneren dat ik op het forum iets gelezen had van een bepaald uiteinde van de slang dat rete-eenvoudig te gebuiken is, maar wel enigzins kostbaar in de aanschaf. Ik ben er tot nu toe nog niet toe gekomen hier naar op zoek te gaan, maar ik geloof niet dat dat nog lang gaat duren.

Even gekeken en ik bedoelde:  deze.

Er zijn ook veel kleinere pompkopjes die je helemaal niet vast hoeft te draaien. Die heb ik op één pomp zitten.



Je vindt ze hier. Even op "banden & velgen" klikken. Bestel wel wat extra rubbertjes mee, als het rubber slecht is geworden wil je niet zonder zitten.

(26-Nov-2023, 01:46 PM)TimSch schreef:

Ik heb deze: klik

Zou een aantal keer onderweg je banden moeten kunnen oppompen qua capaciteit. Meteen ook USB powerbank èn zaklamp  

Ik moet bekennen dat ik sinds ik deze heb nog niet onderweg heb lekgereden. Ervaringen op basis van tests thuis: doet wat het moet doen, gebruikersvriendelijk apparaat, niet bliksemsnel (minuutje ofzo voor een 42-406 op 5,5 bar schat ik) met best wat lawaai. Heb ook nog wel een Lezyne handpompje bij me, just in case.

Ik moest het weer over me afroepen door te melden hier dat ik onderweg nog niet lekgereden had sinds ik het apparaatje heb: vandaag bij -4 reed ik lek onderweg   Ik had eerder deze week thuis in de schuur ook al een platte band (onze meidoornheg heeft na de harde wind van vorige week zijn losse doorntakjes weer ruimhartig over ons pad gestrooid   ) en had met het compressortje opgepompt tot 5,5 bar vanaf 0 dus. Duurde langer dan ik dacht: minuutje of 4. Daarna natuurlijk niet opgeladen en in de kou in de schuur gelegen en vandaag moest 'ie weer aan de bak in de kou.

Maar helaas: er zat geen fut meer in. Conclusie: 1x een 42-406 oppompen en in de kou bewaren en het feest is voorbij.   Vind ik eerlijk gezegd wel wat weinig voor een apparaatje van die prijs. Gelukkig dus ook de Lezyne bij me....

Waarom gaan mensen die vertrouwen op rijden op menskracht hun vertrouwen stoppen in een elektrisch apparaatje om te kunnen rijden?

Rare jongen, die ligfietsers.

Niels, ligfietser, van der Wal

Nu zijn wij ligfietsers natuurlijk wel de meest luie der fietsers: we liggen nota bene te fietsen en doen dat met in verhouding minder kracht en meer snelheid dan andere fietsers. Ik vind dat de goede luiheid. Was het niet Apple die riep dat ze liefst luie mensen in dienst hadden omdat die goed zijn in de weg van de minste weerstand vinden voor alle problemen? 

In dat licht vind ik een apparaatje mee voor een klusje wat niet leuk is helemaal niet zo gek. Mits je zorgt dat het opgeladen is natuurlijk.  

Ow, en helemaal vertrouwen deed ik het apparaatje dus niet, getuige het handpompje wat ook mee was. 

(30-Nov-2023, 03:28 PM)Niels van der Wal schreef: Waarom gaan mensen die vertrouwen op rijden op menskracht hun vertrouwen stoppen in een elektrisch apparaatje om te kunnen rijden?

Rare jongen, die ligfietsers.

Niels, ligfietser, van der Wal

Hele rare jongens. Maar ja, een dynamo trapt ook zo zwaar, dus daarom ook batterijen en ledlampjes.

Ik zie in zo'n klein apparaatje een groot voordeel, je hoeft geen lange, lastig te stouwen pomp in de fiets te stoppen, waarbij je waarschijnlijk al je bagage eruit moet halen als je onderweg een lekke band hebt, of iemand wil helpen die plat staat.

Ik heb er nog geen maar wil er wel een aanschaffen.

Een klein handpompje zit altijd wel in de fiets.