Sowieso verbaast het me dat je niets op de vloer hebt liggen ter bescherming van de vloer...

anders gewoon uit laten harden en met een spatel/plamuurmes weg tikken, no biggie.

(05-Jan-2024, 03:12 PM)WillemVeloz schreef: https://willemveloz.blogspot.com/2013/09...greep.html

WillemVeloz, welkom op dit forum.

Veel lees- en nog veel meer schrijfplezier gewenst. 

Ik ken je blog al lang, dat schrijven gaat dus wel lukken 

(05-Jan-2024, 07:02 PM)LigfietsWilsum schreef: Pas je wel op dat je geen epoxy op de vloer morst? Anders mag het noooooit weer!

De vrouw des huizes past volgens mij nog achterin de QV, dus zal wel goed komen 

(05-Jan-2024, 10:10 PM)365cycle schreef: De vrouw des huizes past volgens mij nog achterin de QV, dus zal wel goed komen 

Mijn maatje grapte er weleens mee dat ze bij achterin wil.

(05-Jan-2024, 10:13 PM)Hardloper schreef: Mijn maatje grapte er weleens mee dat ze bij achterin wil.

Je weet nu hoe je de QV moet verlengen. 

(05-Jan-2024, 08:52 PM)Wim -de roetsende schreef:

(05-Jan-2024, 03:12 PM)WillemVeloz schreef: https://willemveloz.blogspot.com/2013/09...greep.html

Ik ken je blog al lang, dat schrijven gaat dus wel lukken 

Ook vanuit mij welkom op het forum.

Ik kende je blog nog niet, maar na een eerste snelle blik nodigt het uit tot uitgebreid lezen. Dat ga ik zeker doen zodra ik weer tijd heb.

(05-Jan-2024, 10:28 PM)Willeke_IGKT schreef:

(05-Jan-2024, 10:13 PM)Hardloper schreef: Mijn maatje grapte er weleens mee dat ze bij achterin wil.

Je weet nu hoe je de QV moet verlengen. 

Nou het is niet aan mij besteed.

(05-Jan-2024, 08:52 PM)Wim -de roetsende schreef:

(05-Jan-2024, 03:12 PM)WillemVeloz schreef: https://willemveloz.blogspot.com/2013/09...greep.html

WillemVeloz, welkom op dit forum.

Veel lees- en nog veel meer schrijfplezier gewenst. 

Ik ken je blog al lang, dat schrijven gaat dus wel lukken 

Ik keek nog even jouw filmpje over de OBT van 2014 in de sneeuw in Nijmegen.

Erg leuk om die rit weer enigszins te kunnen herbeleven. Dat bleek later echt een iconische en heroïsche tocht te zijn geweest.

Sneeuw, sneeuw, sneeuw, en nog een sneeuw. Glad, gladder, gladst. Geweldig en soms heel spannend was het.

https://willemveloz.blogspot.com/2015/01...-2014.html

Op 3:09min haal je mij in mijn XS met zwarte Sinner-toerkap in.

Zo, weer een productieve dag achter de rug.

Schuim van de zijkanten gehaald, blij met dit resultaat!

Creatief met ondervloer


Carbon erin

Om de opstaande randjes scherp te vormen deze opgesloten tussen twee stroken schuim

En het dekseltje voor de verlengde kettingtunnel bekleed met klittenband (antirammel) en tegen de bodem gelijmd

Welterusten!

Tot welke lengte kunnen er straks nu mensen achterin zitten?

(06-Jan-2024, 09:42 AM)Hardloper schreef: Tot welke lengte kunnen er straks nu mensen achterin zitten?

Arend-Jan heeft deze QV 21cm verlengd. Ik weet niet of dat ook inhoudt dat er nu iemand in kan die 21cm langer is.

Ik kan op de website van velomobiel.nl niet vinden tot welke lengte er een kind achterin kan, maar dat weet Arend-Jan wel. Of 365cycle.

Mijn lange zoontje van bijna 7 bleek nog net in de gewone qv te passen.

Sterk afhankelijk van hoe lang je zelf bent. In mijn QV+ zat mijn zoon van 4 niet comfortabel meer.

(06-Jan-2024, 11:21 AM)blokdoorn schreef: Mijn lange zoontje van bijna 7 bleek nog net in de gewone qv te passen.

En hoe lang is deze dan? leeftijd zegt me niet zoveel tov van lengte.

Volgens mij rond 130cm, niet recent gemeten, maar dun en lenig helpt, net als alleen nog gedaan bij korte ritten.

Nou als we dan de lengte 130 cm nemen + 21cm verlenging. Mocht dan iemand van 151cm erin passen achter, dan gaat het passen met mijn loopmaatje   
Ze is niet zo groot, maar wel lekker snel en fel.

(06-Jan-2024, 02:33 PM)blokdoorn schreef: Volgens mij rond 130cm, niet recent gemeten, maar dun en lenig helpt, net als alleen nog gedaan bij korte ritten.

Zo eentje die ook mee in de koffer past, als je op reis gaat  .

1.82 past nog achterin 


Kap

Ruitjes tekenen 
   
Zagen

Het tussenschot, met de 3 gaten zoals aangeraden door vm.nl

Zijkanten eraf gehaald, want de nieuwe ruiten wilde ik zo ver mogelijk naar voren doortrekken, steken dus tot voorbij het tussenschot

Want... dan heeft de prinses achterin eindelijk fantastisch uitzicht naar buiten (in plaats van alleen opzij, zoals origineel)
Dat tussenschot zit normaal ook wel heeeel kort voor het gezicht van je kindje hoor... nu echt heel veel fijner voor haar 

Overtrekken op polycarbonaat ('lexaan')

Hij breekt niet eens doormidden!


Achter een standaard QV

en ervoor

Wat je bij deze laatste foto's ziet is dat ik de uitgezaagde ruitjes terug in heb getaped.
Dit heb ik gedaan met een extra vul laagje ertussen, zodat ik een kozijntje maak. Als ik dan de ruitjes erin plaats komen ze als het goed is mooi op gelijk niveau met de buitenkant van de kap. Dus dat ze er niet binnen vallen of er bovenop liggen, want dat ziet er niet uit.
Kap staat nu weer uit te harden.

Ik ben echt enorm blij met het resultaat tot nu toe 

Terecht dat je blij bent, ziet er erg mooi uit, is snel gegaan en je bent nu op het punt om hem mooier te gaan maken.

Ga je voor het behoud van dat speciale kleur patroon? Dat ziet er namelijk goed uit.

Dank je wel!

Er komt een andere kleurcombi op
Dit patroon was gaaf toen het er net op zat, want die drie fluor kleuren deden zo ongeveer pijn aan je ogen, zo fel was hij. Maar na een maand was het al minder, en inmiddels ziet het er niet meer uit. Let wel: dit is nog geen half jaar oud....! Het verbleekt door het UV licht van de zon.

Verder: inderdaad, ik kan hem nu mooi gaan maken

Had je de RR op bezoek?
Maar aan wat voor kleur combi had je gedacht?

Ik vind het echt een kunstwerk worden.

(06-Jan-2024, 07:13 PM)Hardloper schreef: Had je de RR op bezoek?
Maar aan wat voor kleur combi had je gedacht?

Een deel ervan 
Ik dacht aan oranje + paars. En dan misschien een band aan geel daar waar ik hem verlengd heb.

(06-Jan-2024, 07:16 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik vind het echt een kunstwerk worden.

Dank je wel Wim!

Als het echt zo makkelijk is dan vind ik het jammer dat VM.nl zelf niet iets heeft gedaan met het idee. een cargobike/bakfiets QV zal vast een aparte niche groep fietsers aanspreken. Flevobike is niet voor niets met cargobikes verder gegaan, net als Katanga.

(06-Jan-2024, 08:02 PM)Gideonaut schreef: Als het echt zo makkelijk is dan vind ik het jammer dat VM.nl zelf niet iets heeft gedaan met het idee.

Misschien is dit inspiratie voor Velomobiel.nl.